Крис Фрум (Sky), лидирующий в генеральной классификации, без потерь прошёл 17-й горный альпийский этап Тур де Франс-2015, он не дал своим соперникам шанса создать просвет. И даже на финише британский гонщик ответил на ускорение своего ближайшего преследователя в общем зачёте Наиро Кинтаны (Movistar) и не позволил ему отыграть секунды.

 

Крис Фрум: «Мои главные соперники – Кинтана и Вальверде, но я жду атак и от Контадора»

 

  Крис Фрум: «Я шёл на пределе из-за всех атак, и, конечно, ожидаю их продолжения в следующие дни. Мои главные соперники – Кинтана и Вальверде, поэтому я отвечал на все их рывки.

  Впереди три тяжёлых горных этапа, я жду, что мои соперники будут давить до самого финиша и бороться за позиции на подиуме. Я бы не говорил, что мои соперники отчаялись, но было видно, что они начали сильно рисковать. Я удивился, увидев, что Кинтана и Вальверде атаковали через 50 км после старта (на подъёме категории Коль дэ Лекюэ (Col des Leques, протяженность 6 км, перепад высот 318 м, средний градиент 5.3%, максимальный 8 %), а Контадор – за 100 км до финиша (подъем 2 категории Коль де ла Колле-Сен-Мишель (Col de la Colle-Saint-Michel, протяженность 11 км, перепад высот 190 м, средний градиент 5.2%, максимальный 7%). Пришлось бы сильно потратиться, чтобы удержаться впереди.

  Альберто Контадор потерял время из-за падения, так что атак будет ещё больше. Я считаю, что он будет атаковать раньше на следующих этапах.

  Тактически мы прошли хорошо, но атаки создали на нас давление, я благодарю товарищей по команде за то, что контролировали гонку и удержали жёлтую майку на моих плечах.

  Спуск никогда не был моей слабой стороной. Сегодня я не рисковал, но другие гонщики рисковали, некоторые из них падали. Мне помогло то, что я знал спуск с Коль д’Алло по Дофине, и проводил разведку альпийских этапов. Также мне помогало то, что Ричи Порт спустился ко мне из отрыва и помогал удерживать соперников в поле зрения. (Прим. – Ричи Порт упал вместе с Альберто Контадором на спуске, но сразу продолжил гонку). Сегодня у нас был хороший день.

  К сожалению, у Тиджея Ван Гардерена день оказался плохим, потенциально он мог подняться на подиум в Париже. Его сход в сочетании с падением Альберто Контадора вывел Геранта Томаса в топ-5, это фантастика.

Подняться с ним на подиум в Париже было бы мечтой, но мы должны концентрироваться на жёлтой майке».

 

 

Тур де Франс 2015. Результаты 17 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. GDR

    23 июля 2015 01:15 | Регистрация: 6.06.2013

    Достал этот Хрум! Весь интерес к ТдФ пропал :(

    1. kirsch_s

      23 июля 2015 08:10 | Регистрация: 30.03.2015

      Согласен! Отказываюсь смотреть. Нет ни интриги, ни достойных атак. Мовистар могут только всей гвардией сражаться с уставшим Контой...

  2. s75

    23 июля 2015 08:33 | Регистрация: 9.06.2015

    Держись, Фруми.

    Интересны июльские трансферное новости слухи относительно Sky: Ланда, Квятковски, Инчаусти, братья Изагирре, молодые Москон, Харт, Петерс...

    1. Антон Штадлер

      23 июля 2015 12:58 | Регистрация: 1.04.2015

      Да, видимо баски в качестве поддержки было условием Ланды. Хотя странно, что Скай вроде подписал за 1,2 млн, а Мувистар предлагал 1,5 и те же люди в поддержке.

  3. Имя: сергей владимирович

    velobog

    23 июля 2015 09:18 | Регистрация: 19.08.2014

    интервью из серии когда нужно что-нить говорить , я шёл на пределе , самому наверно смешно было , который этап колхоз в прогулочном стиле и никакой борьбы 

  4. Антон Штадлер

    23 июля 2015 13:00 | Регистрация: 1.04.2015

    Я думаю, что в следующем году Скай реально хочет забрать все: 3 ГТ усилиями Ланды и Фрума, весенние классики за счет Томаса, Стэннарда, Роу и Квято, ОИ за счет Фрума и Кенньяга, Квято + ЧМ, где тоже у них много вариантов.

    1. Panama_Lewis

      23 июля 2015 13:32 | Регистрация: 1.04.2015

      Это чересчур наполеоновские планы). Пока что им за годы своего величия только Тур да ОИ удавалось взять. А вообще, конечно, хотелось бы, чтоб Фрум Джиро + Тур попробовал, раз пошла такая пьянка в этом году.

      1. Антон Штадлер

        23 июля 2015 22:29 | Регистрация: 1.04.2015

        Я думаю, что вряд ли. Трасса в Рио, как говорят многие, будет под горняков и арденских однодневщиков - еще сложнее, чем была в Пекине. Поэтому весьма вероятно, что он попробует сделать дубль - Тур + ОИ (разделка или групповая гонка). А в этом году вполне реально сделать дубль с Вуэльтой, разве что Ланда ему сможет помешать. По трудозатратам, если ничего не произойдет экстремального за 2 дня, этот Тур будет самым легких из тех, которые он проходил на подиуме. Легче, чем было в 2013 и уж точно легче, чем было в 2012, где он сначала работал на Сэра, сумев взять 2-е место, а потом еще и медаль на ОИ отжал. Тогда, в 2012, он стал 4-м на Вуэльте. В этом году он вполне может пойти на Дубль.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Первым поезд стал собирать Чипо , а там и Петакки ,хотя даже в то время им могли составить конкуренцию ,очень часто без развоза , Макюен,Цабель,Абду.

    Недавно смотрела запись Джиро-2007. Макюэн просто встраивался в поезд Петакки и потом пытался его переспринтовать. В наше время так Саган делает и другие полуспринтеры-полуклассики, у которых нет настоящего поезда и в лучшем случае один-два развозящих. Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поездbа?
    Первым поезд стал собирать Чипо , а там и Петакки ,хотя даже в то время им могли составить конкуренцию ,очень часто без развоза , Макюен,Цабель,Абду. Хотя современные ребятишки мнящие себя спринтерами сразу хотят построить под себя пол команды, кстати по поводу Гавирии ,когда он ,если вы помните в Сан Хуане выиграл у Кавендиша два раза , (Без поезда!!!) Лефевр сразу его подписал ,хотя ему оставили возможность догонять год по любителям.Чемпионат мира и л'Авенир. Отдаю должное Патрику.
  • Astanaforever
    Tour de France Shanghai Criter ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Марсель ни одной победы не одержал в этом сезоне? И по три участника выступало в комндах, что ли?
  • Rokka
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Rokka-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?
    Согласен. Все понимают что в нынешних реалиях без поезда шансы выиграть что то серьёзное крайне малы. И Минали это понимает, и говорит все правильно.
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 

    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?

  • ktilp-12
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    ktilp-12-Фото

      Удачи и успехов ему. Еще молодой, может найдет свой "поезд", т е. место и команду, подходящую под него  в велоспорте.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE