Секреты Тура Фландрии от Карлоса Барредо


   Тур Фландрии, который будет проводиться 4 апреля в 94-й раз пройдет по слегка измененному маршруту. Карлос Барредо ( Quick Step), у которого уже есть опыт в прохождении этой гонки, раскрывает ее  секреты.Карлос Барредо

   Более 260 км, 15 подъемов, брусчатка, почти 200 участников, очень много публики, как правило, холодно и ветрено, а иногда и дождливо… Все это описывает, на мой взгляд, лучшую однодневную гонку в мире - Ronde Van Vlandeeren (Тур Фландрии).
   Это особенная гонка, в которой со старта в Брюгге нужно быть внимательным. В любой момент может усилиться ветер, который приведет к тому, что гонка станет очень быстрой и опасной. Опасности возникают также из-за острой брусчатки, из-за падений и аварий, так как есть очень много сужений на улицах в маленьких поселках, в которых люди используют любую возможность, чтобы видеть гонщиков.

   Если все в порядке, начиная с первого пункта питания, гонка начинается, сильные команды группируются, и скорость возрастает, так как мы все хотим быть впереди на первых участках брусчатки на равнине, которые предшествуют подъемам.
   Для меня важная часть находится в Kluisberg, так как вход на подъем узкий, и обычно всегда получается пробка в хвосте пелотона: многие гонщики даже вынуждены слезать с велосипеда и идти пешком!
   Вскоре после Oude Kwaremont, где первый отбор сделан,  гонка обычно как раз и начинается в полной мере. Почти без паузы, попадаешь в зону последующих подъеЛэнс Армстронг проходит Old Kwaremontмов, очень тяжелых, и нет места для восстановления ...
   На середине маршрута находится второй пункт питания, который гонщики проходят, выстраиваясь в цепочку, на маленькой скорости. Как правило, опасными являются подъемы, где есть асфальт, например,Tenbosse. На них лидеры могут начать атаку, а те команды, у которых нет гонщиков впереди, начинают работать до тех пор, пока не подойдут почти к подножию Muur.. Там лучшие начинают разыгрывать победу. Но чтобы внести изменения, есть еще Bosberg, острый как гвоздь.
    Все это делает для меня гонку эффектной и эпической, здесь любая маленькая ошибка или несчастье стоит очень дорого.
Как анекдот могу рассказать, что у меня есть приятели, которые сразу начинают сосредоточенно изучать подъемы маршрута. Каждый раз, чтобы все лучше узнать, они разыскивают карты в Google Maps и начинают рассматривать маршрут по частям, ведь каждый год отличается от предыдущего...
 
  булыжник брусчатки Тура Фландрии
    Участки изнашиваются, хотя их и стараются сохранять, и всегда есть отрезки маршрута, о которых важно знать, так как есть большое различие в том, проходишь их с одной или с другой стороны шоссе. Я имею в виду, например, что при прохождении по правой стороне или левой стороне может потребоваться приложить дополнительные усилия, или можно пострадать от падений и проколов.
   Другая особенность состоит в том, что в финальной части гонки обычно бывает попутный ветер. 
Знания этих маленьких особенностей обычно бывает достаточно ,чтобы пройти Muur.

Для меня лично это любимая гонка, и даст Бог, я буду там и в этом году. И я приглашаю всех болельщиков, которые, по крайней мере, однажды должны побывать и насладиться гонкой вживую. Когда я повешу велосипед на гвоздь, надеюсь, что ещё нескоро, это будет первая гонка, которую пойду смотреть, как болельщик этого вида спорта.



Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE