Победа Калеба Юэна на классике Scheldeprijs-2020 и релегация Паскаля Акермана

 

 

  26-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на старейшей из фламандских классик - спринтерской классике Scheldeprijs-2020. Массовый спринт, которым завершились 174 км гонки, был омрачён большим завалом.

 

  26-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Паскаль Акерманн, начавший спринт, за 150 м до финиша наехал на выбоину, из-за чего его гонщик, ехавший за ним, упал. Паскаль Акерман продолжил спринт и финишировал вторым. Но после гонки судьи релегировали немецкого гонщика на последнее место в группе.

 

  В итоге второе место занял 26-летний итальянский гонщик команды  Total Direct Energie Никколо Бонифацио, а тройку призёров замкнул 28-летний французский гонщик велокоманды B&B Hotels - Vital Concept p/b KTM Бриан Кокар.

 

 

Победа Калеба Юэна и релегация Паскаля Акермана на классике Scheldeprijs-2020

 

Победа Калеба Юэна и релегация Паскаля Акермана на классике Scheldeprijs-2020

Photo © BORA - hansgrohe / Bettiniphoto

 

  Калеб Юэн: «Я отлично себя чувствовал. Спринт начал немного раньше, чем планировал, но смог удержать скорость и никого не подпустить. Спринт получился неплохим, потому что я находился впереди. Мои товарищи по команде отлично отработали. Весь день меня защищали от неприятностей, даже в спринте. Только по видеозаписи я увидел, что сзади был завал. Я хотел быть впереди, чтобы избежать неприятностей, и команда мне это обеспечила.

 

  Возможно, это одна из крупнейших спринтерских классик. Раньше я на них никогда не побеждал, поэтому очень рад этой победе. Более того, я впервые проехал Scheldeprijs. Мне хотелось принять участие в этой гонке, мы были очень мотивированы. Знаю, как важно команде одержать победу в Бельгии. Поэтому я так счастлив, что смог принести её команде. Мы давно не выигрывали на классиках такого уровня. Это мой дебют здесь, и первая победа. Очень рад добавить её в список своих достижений».

 

  Стеффен Радочла, спортивный директор команды Bora-hansgrohe: «Это явная ошибка жюри. Паскаль попал в выбоину. Он начал спринт, не касаясь других гонщиков. К сожалению, один гонщик задел его заднее колесо и упал. Но это инцидент в гонке, который мы видим довольно часто. С моей точки зрения решение судей неправильное. Жаль Паскаля и ребят команды, которые отлично отработали в финале».

 

  Пострадавший гонщик, коснувшийся заднего колеса Паскаля Акермана – 29-летний норвежский велогонщик Август Йенсен (August Jensen) из команды Riwal Securitas избежал серьёзных травм. После финиша в интервью TV2 он сказал: «Трудно вспомнить, как всё случилось. Видеокартинка показывает, что Акерман подрезал моё переднее колесо. Я упал и перекатился, но что точно произошло, не помню».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Ice

    15 октября 2020 10:28 | Регистрация: 20.06.2019

    Интересно, из-за выбоины релегировать - это что-то новенькое. 

  2. Серафим

    15 октября 2020 10:55 | Регистрация: 4.08.2018

      А что, нельзя было судьям пройти на финишную часть дороги и посмотреть - если там есть выбоина, то в чем вина Аккермана? В том, что не упал и не снес половину спринтеров? 

       В таком случае скорей надо релегировать организаторов. На таком скоростном финише и такая подстава.

  3. AlGalgalim

    15 октября 2020 18:10 | Регистрация: 28.06.2017

    Огорчает наличие выбоинов на последних метрах спринтерского этапа ?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники