29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар сделал покер, выиграв четыре этапа на Джиро д’Италия-2020. В финишном спринте, которым завершился равнинный этап, Демар обошёл Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Альваро Ходжа (Deceuninck-Quick Step). Арно Демар стал вторым после Бернара Ино французским гонщиком, выигравшим четыре этапа в одном выпуске Джиро д’Италия.
26-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на старейшей из фламандских классик - спринтерской классике Scheldeprijs-2020. Массовый спринт, которым завершились 174 км гонки, был омрачён большим завалом. 26-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Паскаль Акерманн, начавший спринт, за 150 м до финиша наехал на выбоину, из-за чего его гонщик, ехавший за ним, упал.
11-й этап Джиро д’Италия-2020, проложенный вдоль побережья Адриатического моря прошёл по традиционному сценарию спринтерского этапа. С первых километров в отрыв уехали пять гонщиков, которых пелотон сразу отпустил. На финише в Римини был разыгран общий спринт, в котором четвёртую победу в этом выпуске Джиро д’Италия-2020 отпраздновал Арно Демар (Groupama-FDJ), опередивший Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Альваро Ходжа (Deceuninck-Quick Step).
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует и финиширует в городе Чезенатико (Cesenatico). Небольшой и симпатичный итальянский портовый город-курорт расположен на побережье Адриатики, в 23 км от Римини в регионе Эмилия-Романья, между аналогичными курортными образованиями - Червия и Беллария. Чезенатико ведет свою историю с 1302 года. Городок был построен как оборонительное портовое сооружение, с целью защитить близлежащий город Чезена от неприятной традиции тех лет грабить прибрежные города. Кстати, и своё название Чезена + тико получил в честь своего более известного собрата.
На велогонках в качестве одного из призов и символов велогонок организаторы дарят победителям игрушки. Кто не знает знаменитого мякого львёнка Тур де Франс, ослика классики Кюрне - Брюссель - Кюрне, а также симпатичных талисманов Джиро д'Италия, варьирующихся из года в год. Часто подарки, выигранные велогонщиком, становятся игрушками для их детей. Но что делать, если интересный подарок для ребёнка приходится выбирать самостоятельно. Что лучше - кукла или игра.
Марк Кэвендиш объяснил эмоциональную реакцию на финише Гент-Вевельгем-2020, когда не сдержал слёз и сказал, что, возможно, проехал свою последнюю в карьере гонку. 35-летний британский велогонщик команды Bahrain-McLaren перед стартом классики Scheldeprijs-2020 в интервью Sporza сказал, что на него повлияли слухи о возможной отмене следующих велогонок и неопределённость с контрактом на следующий год.
10-й этап Джиро д’Италия-2020, открывший вторую неделю итальянского Гранд-тура, по рельефу напоминал классические однодневные гонки. Во время прохождения восьми подъёмов, четырём из которых была присвоена категория, пелотон просеялся. Дождь усложнил гонку. Отрыв дня сформировался только через 50 км после старта, а атаки из пелотона продолжились на финальных подъёмах.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар сделал покер, выиграв четыре этапа на Джиро д’Италия-2020. В финишном спринте, которым завершился равнинный этап, Демар обошёл Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Альваро Ходжа (Deceuninck-Quick Step). Арно Демар стал вторым после Бернара Ино французским гонщиком, выигравшим четыре этапа в одном выпуске Джиро д’Италия. 
26-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн одержал победу на старейшей из фламандских классик - спринтерской классике Scheldeprijs-2020. Массовый спринт, которым завершились 174 км гонки, был омрачён большим завалом. 26-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Паскаль Акерманн, начавший спринт, за 150 м до финиша наехал на выбоину, из-за чего его гонщик, ехавший за ним, упал.
11-й этап Джиро д’Италия-2020, проложенный вдоль побережья Адриатического моря прошёл по традиционному сценарию спринтерского этапа. С первых километров в отрыв уехали пять гонщиков, которых пелотон сразу отпустил. На финише в Римини был разыгран общий спринт, в котором четвёртую победу в этом выпуске Джиро д’Италия-2020 отпраздновал Арно Демар (Groupama-FDJ), опередивший Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Альваро Ходжа (Deceuninck-Quick Step).
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует и финиширует в городе Чезенатико (Cesenatico). Небольшой и симпатичный итальянский портовый город-курорт расположен на побережье Адриатики, в 23 км от Римини в регионе Эмилия-Романья, между аналогичными курортными образованиями - Червия и Беллария. Чезенатико ведет свою историю с 1302 года. Городок был построен как оборонительное портовое сооружение, с целью защитить близлежащий город Чезена от неприятной традиции тех лет грабить прибрежные города. Кстати, и своё название Чезена + тико получил в честь своего более известного собрата.
На велогонках в качестве одного из призов и символов велогонок организаторы дарят победителям игрушки. Кто не знает знаменитого мякого львёнка Тур де Франс, ослика классики Кюрне - Брюссель - Кюрне, а также симпатичных талисманов Джиро д'Италия, варьирующихся из года в год. Часто подарки, выигранные велогонщиком, становятся игрушками для их детей. Но что делать, если интересный подарок для ребёнка приходится выбирать самостоятельно. Что лучше - кукла или игра.
Марк Кэвендиш объяснил 
10-й этап Джиро д’Италия-2020, открывший вторую неделю итальянского Гранд-тура, по рельефу напоминал классические однодневные гонки. Во время прохождения восьми подъёмов, четырём из которых была присвоена категория, пелотон просеялся. Дождь усложнил гонку. Отрыв дня сформировался только через 50 км после старта, а атаки из пелотона продолжились на финальных подъёмах.
