UCI опубликовал видеозапись, объясняющую дисквалификацию Нильса Экхоффа

 

   Международный союз  велосипедистов (UCI) опубликовал видеозапись, на основании которой был дисквалифицирован Нильс Экхофф, первым пересёкший финишную черту в групповой гонке среди андеров на чемпионате мира по велоспорту-2019. UCI пояснил, что видеозапись была получена судьями только после финиша, поэтому голландский гонщик не был дисквалифицирован во время гонки.

 

Нильс Экхофф: «Я опустошён, считаю, что я боролся»

 

 В заявлении Международного союза велосипедистов говорится: «Гонщик был дисквалифицирован за то, что ехал за автомобилем более двух минут (пункт 4.7 статьи 2.12.007). Максимальное наказание, предусмотренное в статье, соответствовало времени, проведённому за автомобилем. Решение было принято комиссарами после гонки на основе видеозаписи, сделанной с камеры мотоцикла и предоставленной судьям. Решение было принято лишь после того, как в соответствии с надлежащей процедурой руководители гонки тщательно изучили видеозапись и выслушали объяснения велогонщика и команды».

 

Первоначально UCI не собирались опубликовывать видеозапись, объяснив прессе лишь, что Экхофф следовал за техничкой более 30 секунд.

 

 

 

 

  Нильс Экхофф: «Я опустошён. Мне тяжело, не знаю, что теперь могу сделать. Моё руководство ищет возможности. Я считаю, что это нечестно. Я упал, у меня оказалось вывихнуто (смещено) плечо. Его поставили на место, но у меня возникли и проблемы с велосипедом, поэтому всё заняло больше времени. Потом я вернулся.

 

  Машина подвезла меня к каравану, после чего я поехал к пелотону самостоятельно. Когда я упал, до финиша оставалось ещё 125 км. Гонку ещё можно было продолжать. Считаю, что я боролся. Должна быть возможность быть возвращённым в караван. Я не думал, что рискую.

 

 Через 15 или 20 минут после финиша мне сказали подойти к машине жюри. Сначала я не понял, что происходит, начал нервничать, потому что мне никто ничего не говорил.

 

Они показали мне видеозапись, сказали, что ещё не приняли решения. Они хотели показать это мне, а я получил возможность рассказать им свою версию. Потом я вернулся в тент, увидел, что там уже находится Пидкок. Через минуту мне сказали, что я дисквалифицирован из-за нанесения ущерба имиджу велоспорта.

 

Я просто заплакал, почувствовал себя беспомощным, не понимал, что мне делать. Они просто оставили меня в тенте. Я сидел там, и мне просто хотелось уехать домой.

 

Я поговорил со своими менеджерами (SEG Cycling), они ищут варианты. Они считают, что UCI не должен так поступать. Посмотрим. Я думал, что представители национальной федерации велоспорта пошли к жюри, но они не собирались ничего предпринимать. Мой менеджмент будет думать о вариантах действий».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Адриен

    28 сентября 2019 19:53 | Регистрация: 17.05.2015

    К правилам, к законам нельзя подходить ИЗБИРАТЕЛЬНО. Сегодня трактовать так, завтра - эдак. Если наказывать - то ВСЕХ и каждого за аналогичные нарушения. А когда одних наказываю, "незамечая" подобное у других - это уже бардак. Помните, знаменитый "забег" Фрума. В правилах однозначно прописано, что это - нарушение. Но... Принимая во внимание то и это, войдя в положение   - простили, закрыли глаза - как и ДРУГИЕ "разногласия" с правилами у этого спортсмена... Так почему же   Экхоффу не считать себя обманутым и обиженным, раз одним можно, а ему - нет ? Или ПРАВО НА БЕЗНАКАЗАННОСТЬ надо "заслужить" принадлежнастью к определенной команде, определенным гражданством и суммой титулов ?

    1. Camel

      28 сентября 2019 20:49 | Регистрация: 29.01.2017

      Солидарен с вами. Убежден, жюри просто обязаны были рассмотреть степень нарушения Правил именно во время гонки, а не после финиша, поскольку Правила были нарушены в процессе, а не в результате. У них, у жюри, на это было 125 км. Но они все 125 км жевали сопли, как дети, а парень в это время пахал, как конь. Зачем было рассматривать запись? Разве без записи не видно, что его подвозили? Разве гонщик виноват в том, что какой-то де*бил неправильно поставил машину? Парень из-за этого покалечился физически, наверняка получил психологическую травму, повредил велосипед. Но после этого нашел в себе силы ликвидировать отрыв и победить! Не чемпион ли мира он после этого?
      Да, подвезли. Да, это нарушение. Но где вы были раньше, когда прос*рали автонарушителя? Где было ваше долбаное жюри, когда велогонщик рисковал жизнью, доверяя вам? Это ведь вы убеждали всех участников, что безопасность на трассе обеспечена. Это ведь вы запрещаете радиосвязь, мотивируя тем, что она является фактом перестраховки, поскольку на трассе настолько все безопасно, что радиосвязь становится просто бременем для велогонщика. Безопасность ваша оказалась пшиком. Гонщик мог лишиться жизни, передоверившись вам.
      Спортсмена наказали. И как наказали!!! Отобрали у него все то, к чему он стремился многие годы! Он готовился, тренировался, пренебрегал всем тем, что мог себе позволить, но не позволял, поскольку он ВЕЛОГОНЩИК, он едет на чемпионат мира, он потенциальный призер и, возможно, победитель! Он - Спортсмен! А вы взяли и растоптали многие годы подготовки. Вы отобрали у него мечту. И отдали другому. Который не падал. Которому повезло не упасть из-за нарушения каким-то ненормальным ПДД. И который оказался на финише слабее.

      Надеюсь, с Экхоффом контракт подпишет нормальная, сильная профессиональная команда. Он достоин. Он - чемпион мира!

      P.S. Лично я против радиосвязи, гонщик должен самостоятельно думать в гонке и принимать соответствующие решения. Но случай с Экхоффом совершенно дикий.

    2. s75

      28 сентября 2019 21:13 | Регистрация: 9.06.2015

      Когда "нарушение" обусловлено форсмажорной ситуацией, связанной с необеспечением безопасности, оно не должно трактоваться, как нарушение, т.к допущено с целью минимизировать потери от чьего-то скотства, а не с целью обманом добиться преимущества. Безмозглое решение UCI в духе последних лет: есть видео - есть наказание, "я не бездействовал, я сразу на капу нажал, скрипач свидетель"

  2. Arciv

    28 сентября 2019 20:08 | Регистрация: 15.04.2018

    Капец,тупо отняли победу. Судьи должны предупреждать,что долго едешь,тем более он после паления и за 125км. Обидно очень

  3. Костя К

    28 сентября 2019 20:56 | Регистрация: 27.05.2015

    Все по делу. Не надо сравнивать нарушения разных гонцов. В данном случае нарушение было? Было. Все. Вопрос закрыт.

  4. Крайний

    28 сентября 2019 21:24 | Регистрация: 21.05.2014

    Цитата: Костя К
    Все по делу. Не надо сравнивать нарушения разных гонцов. В данном случае нарушение было? Было. Все. Вопрос закрыт.
    Цитата: Arciv
    Капец,тупо отняли победу. Судьи должны предупреждать,что долго едешь,тем более он после паления и за 125км. Обидно очень
    В данном случае маршалы ничего не должны. А вот гонщик Должен. Должен соблюдать правила. Бороться честно. В первую очередь по отношению к другим гонщикам. Что должен был чувствовать Баттистелла если бы все оставили без внимания? Все сделали правильно. "Пойман? Вор!"

  5. tds

    28 сентября 2019 21:42 | Регистрация: 9.03.2019

    Цитата: Костя К
    Все по делу. Не надо сравнивать нарушения разных гонцов. В данном случае нарушение было? Было. Все. Вопрос закрыт.
    Поддерживаю, в наглую за своей техничкой мимо других гонцов промчался на максимальной скорости в сопровождения мотоциклиста с камерой! "Ну тупые!", - в таком случае сказал бы Задорнов.

  6. ATA

    28 сентября 2019 23:43 | Регистрация: 23.08.2011

    Я не сильно понял, за что его наказали...
    Никаких минут в указанном пункте правил нет... Там только есть приписка, что в случае повторного нарушения или отягчающих обстоятельств гонщик может быть дисквалифицирован. Повторного вроде как не было. Отягчающих... ну хз... Но никаких минут лидирования за машиной в правилах нет.

     

  7. Semen057

    28 сентября 2019 23:52 | Регистрация: 20.05.2015

    Это профессиональный спорт, где ИМХО, все жрут, врут и филонят. Только беда в том, что одних ловят и наказывают, а других - нет...music

  8. Semen057

    29 сентября 2019 00:03 | Регистрация: 20.05.2015

    Был очень рад победе Астаны на первом этапе Вуэльты. Но в историю про "ах, это дети дурачились и бассейн прохудился", НЕ ВЕРЮ!!!

  9. Made in USSR

    29 сентября 2019 00:58 | Регистрация: 2.09.2018

    Цитата: Camel
    Солидарен с вами. Убежден, жюри просто обязаны были рассмотреть степень нарушения Правил именно во время гонки, а не после финиша, поскольку Правила были нарушены в процессе, а не в результате. У них, у жюри, на это было 125 км. Но они все 125 км жевали сопли, как дети, а парень в это время пахал, как конь. Зачем было рассматривать запись? Разве без записи не видно, что его подвозили? Разве гонщик виноват в том, что какой-то де*бил неправильно поставил машину? Парень из-за этого покалечился физически, наверняка получил психологическую травму, повредил велосипед. Но после этого нашел в себе силы ликвидировать отрыв и победить! Не чемпион ли мира он после этого?
    Да, подвезли. Да, это нарушение. Но где вы были раньше, когда прос*рали автонарушителя? Где было ваше долбаное жюри, когда велогонщик рисковал жизнью, доверяя вам? Это ведь вы убеждали всех участников, что безопасность на трассе обеспечена. Это ведь вы запрещаете радиосвязь, мотивируя тем, что она является фактом перестраховки, поскольку на трассе настолько все безопасно, что радиосвязь становится просто бременем для велогонщика. Безопасность ваша оказалась пшиком. Гонщик мог лишиться жизни, передоверившись вам.
    Спортсмена наказали. И как наказали!!! Отобрали у него все то, к чему он стремился многие годы! Он готовился, тренировался, пренебрегал всем тем, что мог себе позволить, но не позволял, поскольку он ВЕЛОГОНЩИК, он едет на чемпионат мира, он потенциальный призер и, возможно, победитель! Он - Спортсмен! А вы взяли и растоптали многие годы подготовки. Вы отобрали у него мечту. И отдали другому. Который не падал. Которому повезло не упасть из-за нарушения каким-то ненормальным ПДД. И который оказался на финише слабее.

    Надеюсь, с Экхоффом контракт подпишет нормальная, сильная профессиональная команда. Он достоин. Он - чемпион мира!

    P.S. Лично я против радиосвязи, гонщик должен самостоятельно думать в гонке и принимать соответствующие решения. Но случай с Экхоффом совершенно дикий.
    Мотокомиссар должен был подъехать и указать на недопустимость езды за авто, а затем просто снять..... А где видео по британцу Пидкоку? " Новичком "пахнет...

  10. Mima

    29 сентября 2019 07:45 | Регистрация: 5.05.2018

    Цитата: Адриен
    К правилам, к законам нельзя подходить ИЗБИРАТЕЛЬНО. Сегодня трактовать так, завтра - эдак. Если наказывать - то ВСЕХ и каждого за аналогичные нарушения. А когда одних наказываю, "незамечая" подобное у других - это уже бардак. Помните, знаменитый "забег" Фрума. В правилах однозначно прописано, что это - нарушение. Но... Принимая во внимание то и это, войдя в положение   - простили, закрыли глаза - как и ДРУГИЕ "разногласия" с правилами у этого спортсмена... Так почему же   Экхоффу не считать себя обманутым и обиженным, раз одним можно, а ему - нет ? Или ПРАВО НА БЕЗНАКАЗАННОСТЬ надо "заслужить" принадлежнастью к определенной команде, определенным гражданством и суммой титулов ?
    Ваш последний вопрос и есть ответ на него. Так всегда было и есть. Справедливости нет. Будешь наверху - тебе можно все ( Форум - Вуэльте). Ты середнячок - до свидания. Жизнь.

  11. motte

    29 сентября 2019 08:57 | Регистрация: 4.07.2011

    Просто нагло и открыто нагло

    И лишить всю дирекцию команды на бабло.

     

  12. s75

    29 сентября 2019 09:19 | Регистрация: 9.06.2015

    Цитата: Made in USSR
    Мотокомиссар должен был подъехать и указать на недопустимость езды за авто, а затем просто снять..... А где видео по британцу Пидкоку? " Новичком "пахнет...


    действительно пахнет, всего три комментария, а уже пахнет

  13. SSS

    29 сентября 2019 19:17 | Регистрация: 25.05.2015

    Красавец! Достойная замена Нибали растет в пелотоне!

    1. kabachok

      30 сентября 2019 16:34 | Регистрация: 30.09.2019

      кроме Нибали и Фрум знаешь ещё какие нибудь фамилии?

  14. дрокер

    29 сентября 2019 21:41 | Регистрация: 4.05.2017

    Цитата: Semen057
    Это профессиональный спорт, где ИМХО, все жрут, врут и филонят. Только беда в том, что одних ловят и наказывают, а других - нет...music

     

    Согласен, попал в завал, догнал за машиной, на камеру не попал, выиграл Милан- СанРемо

    1. Серафим

      29 сентября 2019 21:53 | Регистрация: 4.08.2018

      Демар?

  15. Николай Степаныч

    29 сентября 2019 21:55 | Регистрация: 17.07.2014

    Ох, снова теории заговора в комментариях. Как приятны объяснения правильным или неправильным паспортом. И да, "Новичок" отвратительно пахнет. Но этот смрад отнюдь не британского происхождения.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

28 - 31 января 2021

Challenge Ciclista Mallorca

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • dendav
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    dendav-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Так вот Кусс напоминает мне этого тренера. Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был.

     

    Проигрыш Кусса на разделке ТДФ (36 км) - 7 минут 23 секунды от Погачара и 5 минут 30 секунд от Роглича.

    Шансы на то, что он может оказаться сильнее Роглича на трехнедельной гонке с несколькики ITT - около нуля, по крайней мере с его уровнем подготовки в раздельных гонках. Возможно, на нескольких участках крутых подъемов Кусс выглядел посвежее и порезче Роглы, но нужно учитывать, что Кусс мог отдыхать в некоторых гонках и совсем не тратил силы на финишных участках, где Роглич постоянно пахал. Словенец не мог себе позволить выключиться из борьбы на всём протяжении трех недель, а Кусс вполне мог отдохнуть на отдельных непрофильных этапах.

  • Ice
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (3)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Почти все победы в составе Астаны.
    Я помню только этап на Тиррено и 1 Амстел Голд в составе Астаны у Гаспы, второй Амстел точно позже выиграл.

  • sixpack
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    sixpack-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    далеко не факт, что на горных финишах он навёз бы Бредли аж более 3-х минут, которые тот по делу выкружил себе на 100км ТТ.

     

    очень верно. заявления о превосходстве Фрума на том ТдФ базируются на одном эпизоде, а реально даже Эванс, проблемы у которого возникли очень задолго до последней горы, проиглал только 2 мин. с Виго такого близко б не случилось. И где Фрум мог бы отыграть разделочное отставание, непонятно.

     

    Цитата: Arciv
    И Сепп не умеет ездить проходные равнинные этапы или этапы с ветрами! Основные просветы он там ловит

     

    пероед доместиком стоит задача не остаться в передней группе самому, а оставить там капитана. хотя относительная слабость индивидуального хода на равнине при образовании эшелонов сказывается еще как

  • Arciv
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    Arciv-Фото
    И Сепп не умеет ездить проходные равнинные этапы или этапы с ветрами! Основные просветы он там ловит
  • Shalam s Urala
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет.

    ну да, "думать" то оно, конечно, интереснее, чем принимать реальные факты )

    Фрум в 2012 был вторым в Париже и тоже сумел всячески продемонстрировать, что был готов выигрывать. но, даже там (если-б команда вдруг отвязала его от "участи") очень далеко не факт, что на горных финишах он навёз бы Бредли аж более 3-х минут, которые тот по делу выкружил себе на 100км ТТ. а уж так смело игнорировать дырищу Роглич-Кусс в 42 минуты.. Сепп здорово тащил, кто спорит. но когда он отваливал "я - всё" - он сразу шёл пешком и никаких амбиций на генерал вообще не показывал. почувствуйте разницу с таким же лейтенантом Фрумом-2012

    ГТ-перспективы на генерал у Кусса, конечно, какие-то есть. но пока они сильно в тумане

  • Astanaforever
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Почти все победы в составе Астаны.
  • error
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    error-Фото
    Но разве не надо им побыть..что бы кем-то стать?
  • AzaKonta
    Энрико Гаспаротто объявил о за ... (3)
    AzaKonta-Фото
    10 побед? Для него мало конечно, а сколько призовых мест интересно. В Астане очень хорошо выступал, зажигали с Максом Иглинский
  • sixpack
    Сепп Кусс о тактике велокоманд ... (10)
    sixpack-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет.

     

    на ТдФ Кусс ждал Роглича на финише, но в итоге отстал на 40 с хвостом минут. На Вуэльте на одном этапе слил 10+. Это не претензии, просто обычное дело -- лейтенанты едут некоторые этапы вровень с капитаном за счет слива других этапов. Кусс реально очень силен, но его превращение в капитана на любую гонку, если вообще состоится, дело минимум двух сезонов.

  • RVL
    Марти Виго дель Арко – из лыж ... (5)
    RVL-Фото
    Не просто ж так 2-разрядник в проконти

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE