Победа в командной гонке на время на 2-м этапе Вуэльты Каталонии-2017 отдана команде BMC

 

  Президент международного судейского комитета UCI на основании протеста,  поданного командами BMC, Trek-Segafredo, Sky после завершения командной гонки на время на 2-м этапе Вуэльты Каталонии-2017, оштрафовал команду Movistar в полном составе на 1 минуту. Это решение было принято утром, перед стартом 3-го этапа, после пересмотра дела.

 

 

 

Напомним, что сначала за подталкивание товарищей по команде были оштрафованы три гонщика Movistar – Хосе-Хоакин Рохас, Нельсон Оливейра и Андрей Амадор.

 

Международный союз велосипедистов подтвердил, что победителем 2-го этапа, командной гонки на время 2-го этапа Вуэльты Каталонии-2017 теперь является команда BMC. Лидером общего зачёта стал Бен Херманс (BMC)

 

Таким образом, испанская команда Movistar перемещается на третье место с отставанием в 58 секунд от команды BMC.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. DIM

    22 марта 2017 13:54 | Регистрация: 13.10.2012

    Тоже был немало удивлён вчерашним результатом гонки в исполнении Мувистар. Оказывается безобидные подталкивания нехило влияют на результат!

     

  2. tim147

    22 марта 2017 14:03 | Регистрация: 7.09.2014

    Прочел на cyclingnews.com и не поверил глазам - оказывается французская ( в соответствии с которой принималось решение вчера) и английская (по которой решение принято сегодня) версии правил UCI принципиально отличаются друг от друга! Полный бред! Перефразируя Вильяма нашего Шекспира - "Неладно что-то в велосипедном королевстве"!!!

  3. DV

    22 марта 2017 14:16 | Регистрация: 28.05.2014

    Ну не знаю. Похоже на придерживание,чтобы не врезаться.

  4. motte

    22 марта 2017 14:34 | Регистрация: 4.07.2011

    Все правильно!

    Под давлением мировой общественности имеющих отношение к велоспорту и фанов правда восторжествовала...теперь перекроился генерал и все встало по пределам...гьнка началась заново и все кучно вместе...красиво....войдет в историю, двоих раздели за день!

    drinks

  5. Student

    22 марта 2017 14:41 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: motte
    Все правильно!
    Под давлением мировой общественности имеющих отношение к велоспорту и фанов правда восторжествовала...теперь перекроился генерал и все встало по пределам...гьнка началась заново и все кучно вместе...красиво....войдет в историю, двоих раздели за день!
    drinks
    Двоих раздели за день))) хоть в блокнот записуй.

  6. motte

    22 марта 2017 14:46 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Student
    хоть в блокнот записуй.

    записуй, дружище, непременно запИсуйdash

    1. Berdok

      22 марта 2017 16:35 | Регистрация: 21.01.2011

      Бгооо!! Привет, Миш!
      Кривые завороты от оргов уже утомили

  7. Марс

    22 марта 2017 15:36 | Регистрация: 4.02.2017

    а у скольки гонщиков за два этапа лидерская майка побывала?будет чем гордиться,сидя в старости в гостинной,потягивая винцо))я был лидером многодневной гонки Вуэльта Каталония-вот и майка есть в подтверждение))в командной гонке "подталкивание" своего сокомандника-обычный технический приём-это же не трек-где руками смены передают.ну можно и на треке  запретить

  8. Medved

    22 марта 2017 16:09 | Регистрация: 27.05.2014

    Я, конечно, ТТТ не ездил, но на подталкивание не очень похоже, Рохас (?или кто это) просто смены пропускал... давайте тогда штрафовать команду победителя гран-тура на 21 этапе, у них у всех, я думаю, фотка найдется, где они обхватившись за плечи едут.

    Решение судей в угоду интриге.

    1. Berdok

      22 марта 2017 16:36 | Регистрация: 21.01.2011

      в угоду, скорее, ВМС

  9. serg80050

    22 марта 2017 16:57 | Регистрация: 4.06.2015

    Интересно, на официальном сайте до сих пор нет инфы по этому поводу. И там до сих пор Мувики и Вальверде числятся лидерами ...

  10. RVL

    22 марта 2017 17:48 | Регистрация: 30.08.2012

    а как по мне, когда идешь на пределе, после смены весьма не легко сесть на колесо последнего. тут помощь определенная была. но с другой стороны, "отдыхать" на колесе приходится на одну смену меньше, что увеличивает нагрузку. 

  11. Danny

    22 марта 2017 20:03 | Регистрация: 18.03.2017

    Это, типа, заградотряд)))

  12. Kitsune-taichou

    23 марта 2017 08:37 | Регистрация: 5.10.2016

    ну ладно, непонятное правило, но пусть. есть правило, надо соблюдать. но почему же они начинают соблюдать, только когда кто-нибудь нажалуется? а так, если не заметили, то и пофиг, что ли?

  13. EL-Fenomeno

    23 марта 2017 15:58 | Регистрация: 4.01.2015

    ВОТ, как все там было

    Movistar 2nd stage TTTисточник: http://www.pezcyclingnews.com/

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  14. Nikioleg

    23 марта 2017 19:48 | Регистрация: 31.12.2012

    ...а как же буквально во всех гонках санитарные "паузы" когда без  паузы...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    был момент, признаюсь, показалось, что Жулиан о "генеральском жезле" замечтал )

    приятный хлопец. всегда за него радуюсь

  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    несско странно, что приводятся доводы в статистическом превосходстве поездатых спринтеров. доказательств, что спринтер+поезд это более эффективная схема, чем просто спринтер (одинокий охотник) в принципе не требуется за очевиднсотью. это, если переходить на возмутительные аналогии, подобно тому, как если-бы в боксе (любительском) два первых раунда за бойца стояли парни из его команды, а на последний удар выходил свежий перец "первый номер"..

    отвлечёмся. вот условно-сферический молодой и дерзкий спринтер. его команда не в том бюджете, чтоб купить ему поезд, или даже просто не на том уровне, где такие технологии побед рассматриваются всерьёз. и нет никаких вариантов, кроме как прожить все стадии финала самому. всё - сам. каждый раз - новый урок. молодой волчёнок, ломая зубы, учится охоте. свеж, бодр, в тонусе, постоянно - в прогрессе, потому что - в борьбе.

    приходят победы. замечают. приглашают. другой бюджет. поезд. погнали штамповать... всё получается. статистика пухнет.. да, тоже прогресс, но

    потом поезд вдруг налажает. фигня. покрасуемся, скажем про благодарность команде и "ясамнешмог, а они молодцы". потом поезд вообще не налажает, но победа опять уйдёт из-под носа. молчим, хмуримся. рано или поздно соблазн обвинить в своих неудачах отсутствие поддержки со стороны команды вываливается наружу и понеслась.. команды, поезда.. безрезультатно.

    привыкаешь к помощи - становишься беспомощным.

    это всё намеренно утрировано

    и, безусловно, спорно

    ну типа личное ощущение

  • EL-Fenomeno
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    40 велогонщкиов решили развлечься под самый конец сезоне, заодно на Шанхай посмотреть и себя показать местным, ажиотаж там среди них на уровне.

    Интересно, ТОПовым велогонщика орги что-то доплачивют в личный кошелёк за участие или все финансовые дела только через команду?

  • levonardo
    Tour de France Shanghai Criter ... (4)
    levonardo-Фото
    Два этапа на Тиррено. Да, по три, выставочная гонка же.
  • Walther
    Жулиан Алафилипп начнёт сезон ... (2)
    Walther-Фото
    Ну, как прорыв... Вышел на свой уровень.
  • rude_rider
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    rude_rider-Фото

     

    Вивиани в  Скай без поезда

    Вивиани в Квиках с поездом

    где больше побед,?

    тот же Марк,с поездом НТС он штамповал победы,после начались мучения и падения

     

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (13)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE