Видеокомиссары впервые на Милан-Сан-Ремо-2018

 

 

Впервые на итальянской классике Милан-Сан-Ремо в гонке будут присутствовать видеокомиссары. Решение о введении дополнительной судейской бригады было принято UCI после инцидента с Петером Саганом и Марком Кэвендишем на Тур де Франс-2017.

 

   Необходимость в видеокомиссарах также подтвердил случай с Джанни Москоном на чемпионате мира, когда он, оказавшись запертым завалом, затем воспользовался протяжкой технички, чтобы догнать пелотон. Это было замечено судьями лишь после финиша, когда они просмотрели видеозапись, появившуюся в соцсетях. Если бы судья обнаружил это во время гонки, то Москон был бы снят с соревнования ещё до финиша.

 

  Кроме того, именно на Милан-Сан-Ремо в 2016 году возникла полемика по поводу победы Арно Демара, которого несколько гонщиков (Маттео Тозатто и Эрос Капекки) обвинили в том, что он держался за техничку, чтобы догнать пелотон после падения у подножия Чипрессы. Демар и его команда категорически это отрицали, а видеозаписи, подтверждающей или опровергающей слова обвинителей, не нашлось, и судьи не стали рассматривать это дело.

 

  На Милан-Сан-Ремо-2018 будут четыре видеокомиссара, трое из них поедут гонку с пелотоном на автомобиле и мотоцикле, а четвёртый будет наблюдать за гонкой по телевизионной картинке с нескольких мониторов, расположенных в фургоне у финишной черты.

 

  Судья из Нидерландов Мартейн Свинкелс (Martijn Swinkels) будет президентом жюри гонки и поедет гонку за пелотоном. Судья из Италии Джанлука Крочетти (Gianluca Crocetti) будет видеокомиссаром Милан-Сан-Ремо, а в дальнейшем в этом качестве поедет Джиро д’Италия и Ломбардию.

 

  В отличие от других видов спорта, где видеорефери имеют право лишь рекомендовать судьям решение в случае конфликтной ситуации, в велоспорте видеокомиссар будет иметь равные права с судьёй при принятии решения во время и после гонки. Голос президента судейского жюри остаётся решающим при подсчёте голосов во время инцидентов.  

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Adriano

    16 марта 2018 10:52 | Регистрация: 2.04.2015

    Ну наконец-то!

  2. Сейтмеметов сейтхалил

    16 марта 2018 11:47 | Регистрация: 24.12.2017

    как было интересно наблюдать как после финиша приезжали технички разбитые с оторванными зеркалами ,так как мешали друг другу не подвозить гонцов , а теперь этого не будет, жаль жаль.

  3. EL-Fenomeno

    16 марта 2018 11:51 | Регистрация: 4.01.2015

    этакая Video Assistant Referee (VAR) только в живом виде. Но главное чтобы все было объективно от этих комиссаров и не посыпались опосля протесты от велогонщиков и босов команд после будущих инцидентов-прецедентов  

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  4. hodorik

    16 марта 2018 13:15 | Регистрация: 31.01.2011

    проще несколько взаимосвязанных квадрокоптеров дорогих зарядить и там не будет уже точно не точно, видно не видно)))

    Greg Hodorini
    1. Zhanzhak

      16 марта 2018 16:42 | Регистрация: 14.12.2015

      Рациональное зерно в этом есть, но квадрокоптеры опасная штука! По Евроспорту нарезка целая была с инцидентами, виновниками которых становились именно они. Так что лучше положиться на «глаз человеческий». Наземный транспорт в виде мотоциклов и техничек доставляют различные проблемы пелотону, так тут ещё и на голову может прилететь «нежданчик».

  5. f16

    16 марта 2018 13:18 | Регистрация: 16.08.2017

    надеюсь не на мотоциклах

  6. Николай Степаныч

    16 марта 2018 16:21 | Регистрация: 17.07.2014

    Отлично. Надеюсь, всех читеров смогут вычислить и выпилить.

  7. stalcker23

    16 марта 2018 16:49 | Регистрация: 11.10.2011

    Ввели бы в 2016 на той же гонке - демар бы не выиграл)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

4 июня 2023

Brussels Cycling Classic

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

28 июня 2023

Circuit Franco-Belge

1 - 23 июля 2023

Tour de France

22 - 26 июля 2023

Ethias-Tour de Wallonie

29 июля 2023

Donostia San Sebastian Klasikoa

29 июля - 4 августа 2023

Tour de Pologne

3 - 13 августа 2023

World Championships

6 августа 2023

World Championships. Road Race. Men Elite

11 августа 2023

World Championships. ITT. Men Elite

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • RVL
    Тибо Пино — горный король Джир ... (14)
    RVL-Фото
    а с чего "ноль" так борзо наехал на небожителя?
  • JetRevel
    Герант Томас завершил Джиро д’ ... (6)
    JetRevel-Фото
    Мне вот интересно если б (не дай бог) он за Астану гонял,какой был бы комментарий ??? )
  • JetRevel
    Джонатан Милан — победитель оч ... (1)
    JetRevel-Фото

    Жаль команда не будет работать на него на Вуэльте,а больше на генерал,маечку забрать и там в полне по силам.Напоминает своим взрывным рывком Макку,тот тоже без команды всегда гонял.

  • JetRevel
    Примож Роглич — победитель Джи ... (5)
    JetRevel-Фото
    Это уже было,все знают и он сам чем закончится.
  • M-07
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (58)
    M-07-Фото
    Так я не говорю совсем убрать горы. Только некоторые этапы с большими горами лучше заменить на холмистые. И да, считаю, что ГТ должен выявлять не сильнейшего горняка, а сильнейшего универсала, поэтому желательно в одном из ГТ этапов с большими горами оставить 2-3, а в основном сделать холмистые и среднегорные этапы. Я ещё и разделку за 90 км хотел бы несмотря на то, что это будет под Ремко, фанатом которого не являюсь.
  • Krakk
    Тибо Пино — горный король Джир ... (14)
    Krakk-Фото

    Тоже не хотелось бы, чтобы заканчивал. явно недобрал достижений.

    Примечательно, что для своего бенефиса Пино выбрал именно Джиро и послал лесом "горный" Тур. Тибо - гонщик старой закалки, для которого престижность грантура определяется именно маршрутом, а не тем, что на эмблеме намалевано.

  • Krakk
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (58)
    Krakk-Фото

    Цитата: M-07
    Наоборот, надо меньше тяжёлых гор и больше холмистых и среднегорных этапов, на прошлой Джиро самым зрелищным был 14-й этап, где горы были не больше 5 км, но постоянно верх вниз, и этап тот был коротким, 147 км. На этой Джиро подобных по зрелищности этапов не был вообще. Этапы с большими горами чаще всего едут тупо на выживание.
    И будут претендовать на победу и ван Арт, и ван дер Пул, и Педерсен с Мэтьюсом. При маршруте же на выживание выживет именно сильнейший горняк, и ни у кого не останется вопросов. На прошлой Джиро решающим был вовсе не 14, а королевский 20-й, единственный из этапов всех прошлогодних гт, который я решил глянуть, уже зная результат, остальное смотреть не возникло ни малейшего желания.

  • Серафим
    Тибо Пино — горный король Джир ... (14)
    Серафим-Фото
    На таком уровне меньшинство равнялось нулю.
  • BlAr
    Примож Роглич — победитель Джи ... (5)
    BlAr-Фото

    Не обновили. На сайте UCI другие данные. Роглич четвёртый. 

  • svan
    Примож Роглич — победитель Джи ... (5)
    svan-Фото

    Интереснно, Роглич выиград Джиро, а в рейтинге UCI только 9!!!!!! aggressive

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники