Видеокомиссары впервые на Милан-Сан-Ремо-2018

 

 

Впервые на итальянской классике Милан-Сан-Ремо в гонке будут присутствовать видеокомиссары. Решение о введении дополнительной судейской бригады было принято UCI после инцидента с Петером Саганом и Марком Кэвендишем на Тур де Франс-2017.

 

   Необходимость в видеокомиссарах также подтвердил случай с Джанни Москоном на чемпионате мира, когда он, оказавшись запертым завалом, затем воспользовался протяжкой технички, чтобы догнать пелотон. Это было замечено судьями лишь после финиша, когда они просмотрели видеозапись, появившуюся в соцсетях. Если бы судья обнаружил это во время гонки, то Москон был бы снят с соревнования ещё до финиша.

 

  Кроме того, именно на Милан-Сан-Ремо в 2016 году возникла полемика по поводу победы Арно Демара, которого несколько гонщиков (Маттео Тозатто и Эрос Капекки) обвинили в том, что он держался за техничку, чтобы догнать пелотон после падения у подножия Чипрессы. Демар и его команда категорически это отрицали, а видеозаписи, подтверждающей или опровергающей слова обвинителей, не нашлось, и судьи не стали рассматривать это дело.

 

  На Милан-Сан-Ремо-2018 будут четыре видеокомиссара, трое из них поедут гонку с пелотоном на автомобиле и мотоцикле, а четвёртый будет наблюдать за гонкой по телевизионной картинке с нескольких мониторов, расположенных в фургоне у финишной черты.

 

  Судья из Нидерландов Мартейн Свинкелс (Martijn Swinkels) будет президентом жюри гонки и поедет гонку за пелотоном. Судья из Италии Джанлука Крочетти (Gianluca Crocetti) будет видеокомиссаром Милан-Сан-Ремо, а в дальнейшем в этом качестве поедет Джиро д’Италия и Ломбардию.

 

  В отличие от других видов спорта, где видеорефери имеют право лишь рекомендовать судьям решение в случае конфликтной ситуации, в велоспорте видеокомиссар будет иметь равные права с судьёй при принятии решения во время и после гонки. Голос президента судейского жюри остаётся решающим при подсчёте голосов во время инцидентов.  

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Adriano

    16 марта 2018 10:52 | Регистрация: 2.04.2015

    Ну наконец-то!

  2. Сейтмеметов сейтхалил

    16 марта 2018 11:47 | Регистрация: 24.12.2017

    как было интересно наблюдать как после финиша приезжали технички разбитые с оторванными зеркалами ,так как мешали друг другу не подвозить гонцов , а теперь этого не будет, жаль жаль.

  3. EL-Fenomeno

    16 марта 2018 11:51 | Регистрация: 4.01.2015

    этакая Video Assistant Referee (VAR) только в живом виде. Но главное чтобы все было объективно от этих комиссаров и не посыпались опосля протесты от велогонщиков и босов команд после будущих инцидентов-прецедентов  

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  4. hodorik

    16 марта 2018 13:15 | Регистрация: 31.01.2011

    проще несколько взаимосвязанных квадрокоптеров дорогих зарядить и там не будет уже точно не точно, видно не видно)))

    Greg Hodorini
    1. Zhanzhak

      16 марта 2018 16:42 | Регистрация: 14.12.2015

      Рациональное зерно в этом есть, но квадрокоптеры опасная штука! По Евроспорту нарезка целая была с инцидентами, виновниками которых становились именно они. Так что лучше положиться на «глаз человеческий». Наземный транспорт в виде мотоциклов и техничек доставляют различные проблемы пелотону, так тут ещё и на голову может прилететь «нежданчик».

  5. f16

    16 марта 2018 13:18 | Регистрация: 16.08.2017

    надеюсь не на мотоциклах

  6. Николай Степаныч

    16 марта 2018 16:21 | Регистрация: 17.07.2014

    Отлично. Надеюсь, всех читеров смогут вычислить и выпилить.

  7. stalcker23

    16 марта 2018 16:49 | Регистрация: 11.10.2011

    Ввели бы в 2016 на той же гонке - демар бы не выиграл)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники