Бельгийская классика E3 Harelbeke проводится с 1958 года, и является своего рода генеральной репетицией перед гонкой – монументом велоспорта Туром Фландрии. С 2012 года E3 Harelbeke вошла в категорию гонок Мирового тура, и победа на этой классике приобрела больший вес.

 

  Характер E3 Harelbeke в немалой степени определяют организаторы, каждый год нестандартно подходящие к рекламе гонки, из-за чего в прошлые годы случались конфликты с Международным союзом велосипедистов, требовавшим изменить плакаты с анонсом.

 

  В этом году гонка проходит под девизом: «Велоспорт – святое, победа – священна». (Cycling is Holy-Winning is Sacred!)

E3 Harelbeke: маршрут и претенденты

 

 E3 Harelbeke: маршрут и претенденты

 

 

 

 Как всегда, Харельбеке примет старт и финиш гонки, а дистанция проложена по знаменитым фламандским «хеллингенам» - крутым подъёмам с участками, где градиент может доходить до 20%, часть подъёмов вымощена брусчаткой.  

 

В этом году дистанция E3 Harelbeke составит 206,4 км, организаторы переставили местами прохождение некоторых подъёмов-«хеллингенов», убавив их на два по сравнению с прошлым годом, но заключительные 50 км дистанции от подъёма Капельберг до финиша не изменились.

 

E3 Harelbeke: маршрут и претенденты

 

 

Подъёмы E3 Харельбеке-2016:

  1. Katteberg 600м протяжённость подъёма, средний градиент 6,7 %, max 8%, за 177,5 км до фииша
  2. La Houppe 3440м, 3,32% Max 10%, 114,4 км до финиша
  3. Oude Kruisberg, 800 м со средним градиентом 4,8%, max 9%
  4. Knokteberg 1530м, 5,3% max 13,3%, 90.2 км до финиша
  5. Hotondberg 1200м, 4% max 8%, 86.3 км до финиша,
  6. Kortekeer 1000м, 6,4% max 17,%, 79.2 км до финиша
  7. Taaienberg 650м, 9,5% max 18% (брусчатка), 74.2 км до финиша
  8. Boigneberg 2180м, 5,8% max 15%,68 км до финиша
  9. Eikenberg 1200м, 5,5% max 11% (брусчатка), 63.5 км до финиша
  10. Stationberg 460м, 3,2% max 5,7% (брусчатка), 58.2 км до финиша
  11. Kapelberg 900м, 4% max 7,%, 46,9 км до финиша
  12. Paterberg 700м, 12% max 20%, 42 км до финиша
  13. Oude Kwaremont 2200м, 4,2% max 11% (брусчатка), 37,8 км до финиша
  14. Karnemelkbeekstraat 1530м , 4,9% max 7,3%, 31,4 км до финиша
  15. Tiegemberg 1000м, 6,5% max 9%, 20 км до финиша

Секции брусчатки:

  1. Beaucarnestraat, 1200 м за 177,7 км до финиша
  2. Holleweg, 1500 м, за 175,7 км до финиша
  3. Paddestraat, за 164,2 км до финиша
  4. Mariaborrestraat за 57,4 км до финиша
  5. Varentstraat за 23,8 км до финиша

Повороты на последних 2 км дистанции:

E3 Harelbeke: маршрут и претенденты

 

Претенденты:

 

  Победитель E3 Harelbeke прошлого года Герант Томас (Sky) не будет защищать свой титул, так как выбрал для себя участие в многодневной гонке Мирового тура Вуэльте Каталонии-2016, которая проходит параллельно с классикой.

 

  Одним из главных претендентов на победу в классике можно назвать Фабиана Канчеллару (Trek-Segafredo), трёхкратного победителя гонки. В отличие от Милан-Сан-Ремо с непредсказуемым финалом и отсутствием брусчатки, на Е3 Харельбеке Спартак полностью на своей территории, хотя в прошлом году падение на этой классике перечеркнуло весенний сезон. Но сейчас его форма в порядке, что Канчеллара доказал на предыдущих гонках.

  Победитель E3 Harelbeke-2014, призёр 2013 года, действующий чемпион мира Петер Саган (Tinkoff) также является фаворитом. Упущенный на Милан-Сан-Ремо шанс, 5 вторых мест на гонках и отсутствие побед могут быть дополнительной мотивацией для словацкого гонщика, хотя решимости ему не занимать и без этих факторов. Однако, главной целью он объявлял 3 Монумента велоспорта, впереди осталось 2 из них – Тур Фландрии и Париж-Рубэ.

  Грег Ван Авермат (BMC) лишь однажды стоял на третьей ступени подиума E3 Harelbeke – это было 8 лет назад. Но за эти годы стал больше не только список побед бельгийского гонщика но и его уверенность в своих силах. На прошедшей Милан-Сан-Ремо-2016 Ван Авермат сумел финишировать в пятёрке сильнейших. Его форма в порядке, а главные для него гонки – брусчатые классики, только начинаются.

  Особое внимание надо уделить бельгийской команде Etixx-Quick Step, в составе которой призёр E3 Harelbeke прошлого года Зденек Штыбар (Etixx-Quick Step), пятикратный победитель E3 Harelbeke Том Боонен, призёр E3 Harelbeke 2014 года Ники Терпстра. Команда снова стартует с сильным составом, но все ли гонщики находятся в лучшей форме и удастся ли команде воспользоваться тем, что сразу несколько человек могут побороться за подиум классики, покажет гонка. Так, Зденек Штыбар, занявший на E3 Harelbeke в прошлом году 2-е место, а в этом году ставший призёром Страде Бьянке-2016, хотя и финишировал на Милан-Сан-Ремо-2016, но падал на гонке, причиной его падения стала выскочившая на дорогу собака, с которой он столкнулся.

  Александр Кристофф (KATUSHA) также является серьёзным претендентом. Победитель Тура Фландрии прошлого года в этом году начал сезон с трёх побед на Туре Катара, занял 2-е место на классике Kuurne–Brussels–Kuurne, стал 6-м на Милан-Сан-Ремо-2016. В прошлом году на E3 Harelbeke-2015 Александр Кристофф финишировал 4-м.

  Юрген Руландтс (Jürgen Roelandts) также входит в число тех, кто может побороться за подиум классики. Гонщик команды Lotto Soudal, уже стоял на второй ступени подиума E3 Harelbeke в 2011 году, а в прошлом году стал на этой классике 7-м. В этом году бельгийский гонщик финишировал 3-м на Милан-Сан-Ремо-2016. Ещё один гонщик Lotto Soudal Йенс Дебюссер (Jens Debusschere), одержавший победу на Dwars door Vlaanderen-2016, также может быть ставкой команды.

  Филиппо Поццато (Southeast-Venezuela), победитель E3 Harelbeke 2009 года, один из тех, кто может побороться за высокие места. На Милан-Сан-Ремо-2016 он стал лучшим из итальянских гонщиков, финишировав 8-м, а на Dwars door Vlaanderen-2016 4-м.

В числе претендентов также Иэна Стэннард и Михал Голась (Sky), Сеп Ванмарке (LottoNL-Jumbo), Ларс Боом (Astana) и другие.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Коля Остенбакен

    ogo-gooo

    23 марта 2016 22:38 | Регистрация: 2.12.2012

    Отличная гонка, а их креативная и неординарная реклама всегда радует=)))

  2. ezhachok

    24 марта 2016 09:48 | Регистрация: 24.08.2011

    Согласен, одна из любимых классик.

  3. EL-Fenomeno

    24 марта 2016 12:34 | Регистрация: 4.01.2015

    С рекламой у них всегда перебор (взглянуть хотя бы на постеры гонки последних лет), а тут вообще перегнули палку: https://www.youtube.com/watch?v=DfqQ6APCNUU
    Но сама гонка очень нравится, как всегда буду топить на Канчу. Ну и может хотя бы на Е3 удача улыбнётся Боонену в виде подиума. Из "тёмных лошадок" выделю всегда настырного ВМСишника Д.Осса

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  4. Velolive-Team

    25 марта 2016 12:57 | Регистрация: 11.01.2010


    Грег Ван Авермат не стартует на гонке

  5. ezhachok

    25 марта 2016 13:24 | Регистрация: 24.08.2011

    Цитата: Velolive-Team

    Грег Ван Авермат не стартует на гонке

     
    Это связано с выступлением на Dwars door Vlaanderen?    

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • velodoctor
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    velodoctor-Фото

     Мне лично не верится, чтобы он смог вернуться на уровень победы на Джиро или второго места на туре, а если он еще и устал от всего этого, то тем более. 

    Мне кажется тут дело только в Томе, в команде много опытных гонщиков, не думаю что там могут быть какие-то проблемы у него. 

  • SportSpirit
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    SportSpirit-Фото

    Сейчас будет отчаянно многобуквbomb сегодняшний вечер с российской действительностью располагает, а тут еще и новость про Тома. Написано 27.04.2020, "под локдауном". Рекомендую читать с чашечкой чаяbeach

     

    "Я люблю шоссейный велоспорт, как путник, пару недель бредший в пустыне без воды, может любить встретившийся ему неиссякаемый источник. Так я люблю шоссейный велоспорт навсегда!

     

     

    Конец июля 2018 года, я смотрю прямой эфир. Почти с финишем Тома Дюмолана, после которого едет только Герайнт Томас, уже гарантировавший себе победу в общем зачете, завершается соревновательная часть Тура. На следующий день – этап дружбы по Елисейским полям. На hot-sit – Крис Фрум. Дюмолан едет разделку в одно время с ним, сохраняя интригу о победителе этапа.

     

    Непосредственно на финише Дюмолана дает сбой многолетний официальный хронометрист велогонок Tissot, ставя на первое место сначала Фрума с разницей менее секунды, а потом – все-таки Тома. Все это я увижу в ближайшем повторе, потому что проверку электрическими импульсами пространства не выдержало не только швейцарское качество в Пиренеях, но и провайдер Евроспорта в моем городе: ровно в этот момент трансляция у меня прервалась.

     

    Этап завершен, Тур становится историей, все главные герои счастливы в моменте: Герайнт Томас – выиграл общий зачет; Крис Фрум – становится 3-м в общем зачете, стартовав перед разделкой 4-м; Том Дюмолан – сохраняет свое второе место в общем зачете и наконец-то выигрывает этап.

     

    Я внимательно наблюдаю. Где-то за кулисами в техничке Примож Роглич, главный проигравший этапа, с самым обидным 4-м местом в общем зачете, с глазами мокрыми то ли от пота, то ли от скупых словенских слез, но с неизменным poker-facе говорит правильные слова о том, что это был бесценный опыт и что он еще вернется. Я думаю: «Да, этот парень точно вернется. Чтобы выигрывать!» Но сейчас речь не о нем.

     

    Я продолжаю наблюдать. Том дает интервью и описывает свои эмоции при объявлении окончательного решения о победителе этапа: «Как будто в этот момент все фрустрации покинули меня. Я снова поверил, что могу выигрывать».

     

    «Том больше не выиграет!» - приходит мне в голову парадоксальная мысль.

    Как такое может быть? Том Дюмолан, у которого в активе триумфальный сезон-2017. Том Дюмолан, который только что завершает второй гранд-тур подряд на второй строчке общего зачета. Том Дюмолан – лучший раздельщик мира! В конце концов, как самый главный женский аргумент, - я ведь за него болею!flirt

     

    Но помимо этого я очень внимательный диванный эксперт, которая читает между строк и, судя по всему, видит сквозь картинки.

     

    Через 2 месяца был Чемпионат Мира в Инсбруке, Том защищал свой титул. Я очень хорошо помню тот день. Я специально освободила время для просмотра прямого эфира. В прямых эфирах – особая магия!

     

    Выиграл Роан Деннис, Дюмолан стал 2-ым, но он проиграл в первую очередь самому себе. Во всей его езде была обреченность с самых первых метров. Он не знал графика Денниса и честно признался, что если бы знал, то не заехал бы и в тройку. На финише ему сообщили, что он проиграл более минуты. Бездна! Сколько бесконечной тоски было в его застывшем на несколько десятков секунд взгляде, устремленном в какие-то одному ему известные дали.

     

    Я не знаю, какая именно по счету надсечка на его психологическом самоощущении гонщика случилась в этот момент, но мое экспертное мнение – что последняя. 

     

    Через 3 дня на Чемпионате Мира Том приехал 4-м в групповой гонке, по-спортивному оставив на дистанции все силы. Если посмотреть только протокол – то это отличный результат для него, лучший за всю его историю выступления на ЧМ в групповых гонках. Но сюжет последних километров, его печально склоненная голова во время пересечения линии финиша…

     

    Да, будет оптимистическое начало сезона-2019 на туре ОАЭ, самоуспокаивающие интервью, старт на Джиро-2019. И больше не будет ничего.

     

    «Том больше не выиграет!» - не то, чтобы это был ченнелинг. В июле 2018 года я и слов-то таких не знала, хотя ченнелинг уже знал меня.

     

    Но Том больше не выиграет – и это беспристрастный факт, хотя он вполне здоров и формально является действующим гонщиком.

     

    А Примож Роглич в сезоне 2019 вернулся в пелотон – да, да! – чтобы штамповать победы! Но это уже другая история."

  • AlGalgalim
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    AlGalgalim-Фото
    Ситуация с котлом прояснится, Дюмулин отдохнёт и вернётся. На Туре с Фрумом зарубятся))
  • ararat
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    ararat-Фото
    Психологически что Ару что Том не тянут тяжёлый груз лидера команды
  • Earl57
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Earl57-Фото

    Месяц назад я видела сообщение на Сайклингньюс

    https://www.cyclingnews.com/news/dumoulin-and-roglic-deny-aderlass-links-as-pho
    tos-appear-in-investigation/

    Команда выступила с опровержением, но теперь Роглича нет с командой, потому что у него самоизоляция, а Том внезапно почувствовал необходимость сделать паузу в карьере...

    Хотя еще пару дней назад радостно улыбался, рассказывая о своих планах на сезон...

  • motte
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    motte-Фото

    Вот вот...как много раз я говорил много ранее, что не верю в том_а

    А тут вообще соскочил

     

     

  • RVL
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    RVL-Фото
    что то определенное настоящий сезон (как и прошлый) никому не несет. может, на самом деле , лучше собаку повыгуливать и выровнять психику.
    многие в седле за год ничего не добиваются. пауза может пойти на пользу.
    а команда норм. поддержала
  • Александра
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Александра-Фото

    Наверное, я могу это понять. В какой-то момент жизни осознаешь, что исполняя социальные роли, ты уже не знаешь, кто ты на самом деле и что хочешь именно ты  - не для семьи, детей и т.д, а для себя.

    Но очень жаль, очень. Не думаю, что возвращение будет возможно. Не в эпоху бешеной молодежи.

  • Ice
    Том Дюмулин временно уходит из ... (12)
    Ice-Фото

    Цитата: RVL
    Не..так не надо.
    Не жаль. Тому так лучше
    И главное, он не прощается

    Согласен. Том всегда был склонен к самокопанию, поэтому он зависим от внутреннего настроя намного больше, чем большинство гонщиков. Лишь бы пауза пошла на пользу.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE