22 марта нас ждёт однодневная классическая гонка E3 Harelbeke категории World Tour. Переход гонки в высшую категорию состоялся в прошлом, 2012 году. Тогда же был изменён день старта, и теперь E3 Harelbeke проводится в пятницу, а не в субботу. По замыслу организаторов, промежуток в один день между E3 Harelbeke и Гент-Вевельгем, которая состоится в воскресенье, 24 марта, позволит гонщикам, стартующим на обеих гонках, получить дополнительный день отдыха.
E3 Harelbeke начала проводиться в 1958 году, с 2005 по 2011 относилась к категории UCI Europe Tour. В этом году нас ждёт 56-й выпуск гонки. Напомним, что обозначает название классики. E3 – это шоссе, построенное в середине 1960-х, а Харельбеке – небольшой город в Западной Фландрии, получивший известность благодаря весенней гонке.
Традиционно E3 Harelbeke являлась подготовительной к Туру Фландрии (Ronde van Vlaanderen), но теперь, когда она вошла в ряд элитных гонок, 80 очков Про тура, присуждаемых победителю, делают победу на этой гонке ещё более ценной.
Маршрут.
Дистанция E3 Harelbeke – это 211-километровая петля, проложенная по дорогам Восточной Фландии и Бельгии со стартом и финишем в Харельбеке. «Полоса препятствий» в виде подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, начнётся с 55-км маршрута, за 156 км до финиша.
Подъёмы E3 Harelbeke:
1. Leberg на 55-м км/ за 156 км до финиша - 700 м, средний градиент 6,10%, максимальный 14,0%
2. Oude Steenweg на 98-м км /за 113 км до финиша - 900 м , средний градиент 9,30% , максимальный 19,8%
3. La Houppe на 118-м км / за 93 км до финиша, 3440 м, средний градиент 3,32% , максимальный 10,0%
4. Berg Stene на 130-м км / за 81 км до финиша, 1560 м, средний градиент 7,30% . максимальный 10,0%
5. Boigneberg на 135-м км / за 76 км до финиша, 2180 м, средний градиент 5,80% , маскимальный 15,0%
6. Eikenberg на 141-м км / за 70 км до финиша, 1200м, средний градиент 5,50% , максимальный 11,0%. Брусчатка.
7. Stationsberg на 145-м км /за 66 км до финиша, 460 м, средний градиент 3,20% , максимальный 5,7% . Брусчатка
8. Taaienberg на 149-м км/ за 62 км до финиша, 1250 м, средний градиент 9,50% , максимальный 18,0% . Брусчатка.
9. Berg Ten Houte на 152-м км / за 59км до финиша, 1100 м, средний градиент 6,30% , максимальный 18,0%
10. Kanarieberg на 157-м км / за 54 км до финиша, 1100 м, средний градиент 7,70% , максимальный 14,0%
11. Kapelberg на 168-м км / за 43 км до финиша, 1260 м, средний градиент 7,14% , максимальный 13,8%
12. Paterberg на 172-м км /за 39 км до финиша, 362 м, средний градиент 12,00% , максимальный 20,0% . Брусчатка
13. Kwaremont на 175-м км/ за 36 км до финиша, 2200 м, средний градиент 4,20% , максимальный 11,0%. Брусчатка.
14. Knokteberg на 184-м км / за 27км до финиша, 1530 м, средний градиент 5,30% , максимальный 13,3%
15. Tiegemberg на 196-км/ за 15 км до финиша, 1000 м, средний градиент 6,50%, максимальный 9,0%
E3 Harelbeke завершалась по-разному, бывал и общий спринт, как в прошлом году, были победы из отрыва. Так, в 2009 победа на гонке разыгрывалась между тремя гонщиками отрыва – Филиппо Поццато, Томом Бооненом и Максимом Иглинским. В 2010 и 2011 на E3 Harelbeke из отрыва побеждал Фабиан Канчеллара. Рекордсменом E3 Harelbeke по количеству побед является Том Боонен, выигрывавший эту гонку 5 раз (2004, 2005, 2006, 2007, 2012).
Основные претенденты на победу в E3 Harelbeke – Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step), Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard) , могут установить новые рекорды побед. Но всё зависит от того, станет ли рисковать Боонен на E3 Harelbeke в случае плохой погоды, когда впереди его главные старты – Париж-Рубэ и Тур Фландрии.
В любом случае, Omega Pharma - Quick-Step блестяще выступает с самого начала сезона, и ещё одним капитаном на E3 Harelbeke едет Сильвен Шаванель, который уже показал хорошие результаты на Милан-Сан-Ремо, финишировав на эпической гонке 4-м, у него есть победа на этапе Париж-Ницца и пятое место в общем зачёте. Кроме того, на данный момент Сильвен Шаванель является лидером индивидуального рейтинга UCI.
В хорошей форме находится и Филиппо Поццато (Lampre-Merida), который уже выигрывал E3 Harelbeke в 2009.
Но теперь с признанными «королями» классик может сразиться Петер Саган (Cannondale), он также является одним из основных фаворитов подготовительной к Туру Фландрии классики, если ориентироваться по предварительному стартовому составу на E3 Harelbeke. Тем более, Саган явно захочет заглушить вкус поражения на Милан-Сан-Ремо.
Лучшим местом Филиппа Жильбера (BMC) на E3 Harelbeke было 7-е (в 2007), выше он не поднимался, но вот Тор Хушовд завершал гонку 4-м, а Грег Ван Авермат стоял на третьей ступени подиума в 2008.
Призёром E3 Harelbeke в 2011 году (3-е место) становился и Владимир Гусев («Катюша»), который также может улучшить результат. На разные варианты развития событий в гонке в «Катюше» есть также опытный Лука Паолини, занявший на Милан-Сан-Ремо 5-е место.
Максим Иглинский и Борут Бозич (Astana), которые заняли на Dwars door Vlaanderen 8-е и 2-е место, имеют хорошие шансы побороться за победу на E3 Harelbeke.
События в однодневной гонке могут развиваться по различным сценариям, погода добавит сложностей, поэтому многие гонщики, не упомянутые в этом списке, могут также показать хорошие результаты.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
22 марта нас ждёт однодневная классическая гонка E3 Harelbeke категории World Tour. Переход гонки в высшую категорию состоялся в прошлом, 2012 году. Тогда же был изменён день старта, и теперь E3 Harelbeke проводится в пятницу, а не в субботу. По замыслу организаторов, промежуток в один день между E3 Harelbeke и Гент-Вевельгем, которая состоится в воскресенье, 24 марта, позволит гонщикам, стартующим на обеих гонках, получить дополнительный день отдыха.
