18.07. Пятница. Этап 13: Saint-Étienne - Chamrousse, 197.5 км

 

 Тур де Франс-2014: Альтиметрия

   Первый альпийский этап стартует из Сент-Этьена (Saint-Étienne), пойдёт на восток и завершится через почти 200км на вершине подъема высшей категории на горнолыжной станции Шамрусс (Chamrousse). Сразу со старта пелотон начнет преодолевать подъем 3-й категории Col de la Croix de Montvieux (4 км, 484 – 812, перепад – 328 м, средний градиент 4.1%, максимальный градиент 7%). После 16-ти километрового спуска гонщикам предстоит преодолеть почти 100км по пересеченной местности. И, начиная с 134км дистанции, начнётся восхождение на Col de Palaquit (14,1 км, 294 -1154, перепад – 860 м, средний градиент – 6.1%, максимальный градиент 12%, 1-я категория)

 

 

   Ступенчатый подъем, начинается с 3км участка со средним градиентом в 9% и максимальным 12%, далее следует двух километровый спуск и относительно пологий трехкилометровый участок. А далее начинается 4-х километровая стенка со средним градиентом в 10.5%. Перед вершиной, расположенной на 152 километре, происходит выполаживание и далее спуск. После розыгрыша промежуточного спринта гонщики начнут восхождение на заключительный подъем этапа - гору высшей категории Шамрусс (Montéde Chamrousse (18.2, км, 413 – 1730, перепад 1317 м, средний градиент – 7.3%, максимальный градиент 13%, HC).

 

  Протяженный подъем с серьезными градиентами станет проверкой подготовки генеральщиков к Тур де Франс. Начиная с этого этапа судьба желтой майки, гороховой майки и белой майки будет решаться в высоких горах. Главные претенденты на победу при поддержке своих горных поездов устроят просев пелотона. На этом этапе Тур де Франс не выиграть, но можно проиграть, если не удержать темп лидеров. В 2001 году на 11 этапе была проведена разделка в гору Шамрусс, её победителем стал Лэнс Армстронг .

 


 19.07. Суббота. Этап 14: Grenoble - Risoul, 177 км

 

 Тур де Франс-2014: Альтиметрия

  Королевский горный этап в Альпах с прохождением наивысшей точки Тур де Франс 2014. Из Гренобля пелотон отправится на восток и практически до вершины подъема 1 категории Коль дю Лотаре/Col du Lautaret (34 км, 732 - 2058, перепад - 1326 м, средний градиент - 3.9%, максимальный градиент - 8%, 1-я категория), расположенной на 82км маршрута гонщики будут беспрерывно подниматься, попутно разыграв промежуточный спринт. На Тур де Франс вершина Лотаре появилась в 1947 и с тех пор её включали в маршрут 40 раз.

 Тур де Франс-2014: Альтиметрия

Далее следует 30-ти километровый спуск и начало восхождения на Изоар/Col d'Izoard (19 км, 1220 - 2360, перепад - 1140 м, средний градиент - 6%, максимальный градиент - 10%, HC) 


 

  Col d'Izoard - является наивысшей точкой тур де Франс 2014, на вершине подъема будет разыграна премия Анри Дегранжа (Henri Desgrange). В 2006 году на 15 этапе гонщики проходили эти две вершины, но в обратном порядке. На заключительных 7км градиент держится около 7-9%, с учетом высоты за 2км в первой группе пелотона останется  не так много гонщиков -  основные генеральщики со своими ближайшими помощниками. После покорения вершины гонщики пройдут 30-ти километровый спуск до подножия финальной горы 1 категории Ризуль/Montée de Risoul (12.6 км, 1006 - 1855,  перепад 849 м, средний градиент 6.9%, максимальный градиент 10%).

 

   Заключительный подъем в Альпах не выглядит таким уж устрашающим, однако накопившаяся усталость от двух недель гонок, а также, набор высоты на этапе порядка 4 километров, может привести к возникновению проблем у генеральщиков. На финишной горе, скорее всего, каждый капитан команды пойдет в одиночку без помощников. Рисуль впервые принимает финиш этапа.

 
 20.07. Воскресенье. Этап 15: Tallard - Nîmes, 222 км

 

   

  После связки альпийских этапов и перед днем отдыха пелотон преодолеет 222 километра из Таллара (Tallard) до Нима (Nimes). В 2007 году Таллар принимал старт этапа. На этапе не будет категорийных подъемов. На 175.5км расположен промежуточный финиш и спринтерские команды постараются добрать отрыв до него. На заключительных километрах пелотону предстоит преодолеть 6 круговых развязок. Заключительный километр -  длинная прямая в небольшой тягун. Спринтеры будут бороться за победу финише этапа. В 2008 году победу в Ниме одержал победу Марк Кэвендиш

 Тур де Франс-2014: Альтиметрия


 21.07. Понедельник. День отдыха: Carcassonne

 

1-3 этапы 4-6 этапы 7-9 этапы 10-12 этапы 13-15 этапы 16-18 этапы 19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    3 июля 2014 21:24 | Регистрация: 1.10.2012

    Слишком много гор натыкано, если бы не Скай быть колхозу...

  2. volkodav71

    3 июля 2014 21:35 | Регистрация: 13.05.2013

    про самые сильные составы ,лучше бы промолчали

  3. shiber

    3 июля 2014 21:41 | Регистрация: 9.05.2013

    Уважаемая администрация. А нельзя ли сделать голосовалку на тему: "За какого гонщика Вы будете болеть на ТДФ?" Хотелось бы знать распределение сил среди болельщиков. Спасибо.

  4. Student

    3 июля 2014 22:24 | Регистрация: 1.10.2012

    shiber,
    А смысл, я могу сразу тройку назвать, тут вангой быть не надо.

  5. Brodyazhnik

    3 июля 2014 23:07 | Регистрация: 12.05.2013

    Мне одному не нравится как транслирует Евроспорт презентацию?

  6. volkodav71

    3 июля 2014 23:24 | Регистрация: 13.05.2013

    лемонд классно заставил понервничать  Фрума  своим вопросом о бредли , кошта заявил о борьбе за подиум , оч нескромно с его стороны

  7. DEW

    3 июля 2014 23:55 | Регистрация: 25.09.2011

    Откровенно разочарован презентацией!
    Начало было многообещающим - 10-тысячная публика, музыка, песни, танцы, светящиеся велосипеды, а дальше все скомкано и непродуманно. Сценариста надо расстрелять.
    Во-первых, нельзя плести все в кучу - и презентацию Йоркшира, и презентацию команд, и трансляцию студии Лемонда во время представления очередной команды.

    Почему не разбить презентацию на три блока: презентация Йоркшира, презентацию команд и студию Лемонда с интервью. Ведь в результате мы многих команд так и не увидели.

    Во-вторых, представляется команда, а выезжают только гонщики. А где менеджеры, тренеры, массажисты, повара, врачи? Они что, не команда?

    В-третьих, представлять нужно каждого гонщика с обоснованием его роли в команде, а не двоих-троих, потому что остальные парни выглядели статистами. Обидно за них.

    В-четвертых, гонщиков нужно инструктировать о том как вести себя во время презентации - как должен стоять, где должен находиться велосипед и т.д. А то все люди как люди, а Дегенкольб уселся на раму и просидел, как породистая курица на жёрдочке. Уже устал, что ли?

    Не понятно, по какому принципу отбирались гонщики в студию Лемонда. Да вызови ты капитанов и генерального менеджера и никому обидно не будет.

    Ну и потом, ребята-комментаторы тоже хороши. На сцене, в студии о чем-то говорят, а они о своем, кто о чем. Какие-то воспоминания, мнения... Да дайте же вы послушать.

    А Прюдом! Такая Личность - и по бумажке. Напамять свою короткую речь нужно учить. Директор Йоркширской части гонки хоть и без бумажки, но выступил, как на партсобрании. Я уж подумал, что зрители сейчас повскакивают и воскликнут: "Служим Советскому Союзу!" А рассказал бы о том как готовили четыре этапа, по какому принципу и все такое, было бы гораздо интереснее и презентабельнее.

    Ну и в конце показали какую-то неинформативную бегущую желтую ленточку. К чему это? Что там можно было понять?

    Короче, разочарован.

  8. archi

    4 июля 2014 00:57 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Student
    А смысл, я могу сразу тройку назвать, тут вангой быть не надо.

    Поделись, очень интересно.

  9. cervelo

    4 июля 2014 02:44 | Регистрация: 14.05.2010

    music

  10. Sonex

    4 июля 2014 05:53 | Регистрация: 29.11.2013

    Ух что нас ждет.

    Только бы без травм у генеральщиков на первой неделе. diablo

  11. Brodyazhnik

    4 июля 2014 10:31 | Регистрация: 12.05.2013

    В принципе, что касаемо самой презентации, - хозяин-барин, как захотели, так и сделали. Но вот действительно блок интервью Лемонда, могли вынести отдельно. Потому как хотелось посмотреть все команды, а не несколько+вытащенные в студию гонщики. Кэннонов очень жаль не показали. Велосипеды у них у всех шикарно раскрашены :)

  12. Student

    4 июля 2014 11:19 | Регистрация: 1.10.2012

    archi,
    Контадор, Родригес, нибали.

  13. am14

    4 июля 2014 11:21 | Регистрация: 9.09.2011

    Как по мне,маршрут классный. Сонных чисто спринтерских этапов мало, хороших гор достаточно.

  14. velodoctor

    4 июля 2014 11:52 | Регистрация: 22.05.2013

    До седьмого этапа ничего интересного кроме финиша, это не классика, вряд ли брусчатку на износ поедут все.

  15. WERT

    4 июля 2014 13:26 | Регистрация: 6.01.2010

    Второй этап также очень интересный, мини ЛБЛ. Ну и на 5-м однозначно будет интересно. Есть много людей, которые будут бороться за победу и не оглядываться по сторонам. Канчеллара, Ванмарке, Дегенкольб, Саган... Многодневщикам усидеть в одной группе с ними будет крайне сложно

  16. motte

    4 июля 2014 14:40 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: velodoctor
    До седьмого этапа ничего интересного кроме финиша,

    Как сказать! Главное переломить дикий стресс рвущей орды в 198 гонцов и не поломаться...а ведь для кого то Тур уже закончится на первой неделе....:(

    Всех благ!

  17. rude_rider

    4 июля 2014 16:05 | Регистрация: 27.07.2011

    самый интересный имхо 5тый в плане "кто выживет и кто все потеряет"

  18. DIM

    5 июля 2014 01:15 | Регистрация: 13.10.2012

    Пятый этап интересен, но не более того, по любому все будет решаться на третьей неделе.

    Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

    Родригеса можно поменять на Вальверде.

    Зачитайте мне мои права)))

  19. archi

    5 июля 2014 01:15 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Student
    Контадор, Родригес, нибали.

    Забьём?

  20. bagi_nk

    5 июля 2014 09:08 | Регистрация: 13.04.2014

    Жестко - десять дней без дня отдыха, включая переезд на континент. 
    Чтоб сразу поняли - тут вам не Джиро?))

  21. rude_rider

    5 июля 2014 10:28 | Регистрация: 27.07.2011

    этот тур претендует на звание самой горной или нет?
    вроде нет пиков джировских но почему то думается что посложнее маршрут,так что навернека недоразумений в виде Фоклера в горохе не увидим..

  22. Sezar

    5 июля 2014 11:49 | Регистрация: 3.07.2011

    Маршрут скорее антифрумовский, холмы и частокол. Контадор просто обязан победить. Думаю у Скай  единственный шанс отдать майку и идти от обороны, по крайней мере пока до вершины не останется 5-6 км, все таки у них самая сильная команда. Да и соперники будут больше конкурировать друг с другом.Но и здесь все непросто, у всех будет пик на 3 неделе, а у Фрума традиционно нет. Да и это не в стиле Фрума..

    Да, 2 этап прямо сразу ассоциируется с ЛБЛ, можно проиграть всю гонку уже только на нем. Вообще, Прюдом-молодец, втащил таки классики на Тур.

  23. Maximb123

    11 июля 2014 20:49 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    ну конечно! ОСОБЕННО Родригез, который едит гонку в качестве подготовки к Вуэльте!

  24. Student

    11 июля 2014 20:51 | Регистрация: 1.10.2012

    Maximb123,
    Ты прежде чем капслокить правильно читай, там не ставки на победу!!!!

  25. Maximb123

    11 июля 2014 21:02 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    так тогда зачем самому писать свои предсказания?



    И вообще сразу сделал заявление, что знаешь, кто будет в тройке, а потом пишешь, что здесь не ставки на победу! Да что ты говоришь!!!!Maximb123,

  26. Student

    11 июля 2014 21:22 | Регистрация: 1.10.2012

    Maximb123,

    Цитата: shiber
    Уважаемая администрация. А нельзя ли сделать голосовалку на тему: "За какого гонщика Вы будете болеть на ТДФ?" Хотелось бы знать распределение сил среди болельщиков. Спасибо.


    Так и хочется матом накрыть...

  27. Maximb123

    11 июля 2014 21:30 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    ой ой ой! Какой агрессивный!

  28. shiber

    11 июля 2014 22:01 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: Student
    Так и хочется матом накрыть...


    С чего бы это?

  29. Student

    11 июля 2014 22:45 | Регистрация: 1.10.2012

    shiber,
    Та почитай внимательно, что товарищ писал...

  30. shiber

    11 июля 2014 22:51 | Регистрация: 9.05.2013

    Student
    Ну, потроллил маленько или недопонял. Бывает.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники