5 июля стартует 101-й по счету Тур де Франс. Событие знаковое во всех отношениях. Знаковое по истории, ожиданиям, драматургии и масштабу. Самые сильные капитаны, лучшие составы команд, самые колоритные болельщики в самом большом их числе, и его Величество велоспорт, нависающий над всем этим, — всё это здесь. Да, можно считать Джиро или Вуэльту содержательнее, но это лишь дух противоречия, обуздать который в июле у болельщиков не получится никогда.

   Стартует гонка с трехдневного британского экскурса. 4-й этап частично проходит на территории Бельгии. Далее этап 5 — реверанс Тура северным классикам и проверка гонщиков на прочность брусчаткой. Затем пелотон устремится дорогами Лотарингии к границе со Швейцарией, где состоятся первые горные бои в Вогезах (Vosges). Следом — спрессованый блок альпийских этапов и далее  дорогами региона Лангедок-Россиньон (Lengadoc-Rosselhon) на юго-восток к Пиренеям, где, по-видимому, и развернутся основные события. В предпоследний день состоится единственная разделка. 

    В этом году Тур де Франс отходит от привычной схемы и предлагает усыпанный горами маршрут. Особое внимание уделено и холмистым этапам, призванным сеять хаос. Чистых спринтерских дней немного - 8. Гонка с раздельным этапом одна и имеет значение "вишенки на торте". И на фоне усталости разрывы могут быть огромными. 

Тур де Франс-2014: Альтиметрия

    Впервые с 2002 года Тур включает 5 горных финишей, и впервые с 1988 Тур включает все 5 горных финишей пройдут в рамках мультигорных этапов. Этот Тур будет выигран супергорняком — иного здесь быть не может. Индивидуальная гонка лишь поможет упрочить его преимущество. Словом, у этого маршрута есть всё, чтобы стать красочной декорацией одного из самых интересных и зрелищных Туров в истории. 

 

  05.07. Суббота. Этап 1: Leeds - Harrogate, 190.5 км 

 

 Тур де Франс-2014: Альтиметрия

   Хотя первый этап и является мечтой спринтеров, особенно британского гонщика Марка Кэвендиша, организаторы оставили возможность посоревноваться даже за первые горные очки, равнинных участков, судя по рельефу, почти не будет. Так, уже на 68-м км дистанции гонщиков, скорее всего тех, кто сможет уехать в первый на Туре отрыв, ждёт подъём 4-й категории, а затем, после борьбы за промежуточную спринтерскую премию на 77-м км, вновь два подъёма, уже 3-й категории, на 103,5 км и на 129,5 км маршрута. Подъёмы довольно непростые, с ощутимым градиентом, учитывая, что это всего лишь первый день трёхнедельного марафона, и горного короля нельзя будет назвать чисто номинальным, как это обычно бывает.

Côte de Cray (1.6 км, 302 – 416, перепад – 114 м средний градиент 7.1%, максимальный градиент 12%, 4-я категория)

CôtedeButtertubs (4.5 км, 306 – 532, перепад 232 м, средний градиент 6.8%, 3-я категория)

CôtedeGritonMoor (3 км, средний градиент 6.6%, 198 – 323, перепад – 125 м, средний градиент 6.6%, максимальный градиент 9%, 3-я категория)

   Последний километр дистанции также не совсем прост – это тягун, который, судя по профилю, должен быть довольно ощутимым. Но спринтеры будут свежими, а сложности добавят остроты. Вывод можно сделать лишь один – на этом Тур де Франс заснуть на первом спринтерском этапе явно не получится.

   
 06.07. Воскресенье. Этап 2: York - Sheffield, 201 км

 

   Тур де Франс-2014: Альтиметрия

   2-й этап Тур де Франс окажется ещё сложнее первого, и, возможно, спринтеры даже не сумеют включиться в борьбу на этапе, потому что количество подъёмов и градиент напоминают Льеж-Бастонь-Льеж. Поэтому уже здесь могут проявить себя Хоаким Родригес («Катюша»), Петер Саган (Cannondale), Саймон Герранс (Orica-GreenEdge). Кроме того, такой этап может стать трамплином для первой проверки сил генеральщиков, так как крутые английские подъёмы особенно подходят Винченцо Нибали (Astana) и Алехандро Вальверде (Movistar), у которых в карьере есть успешные выступления на Льеж-Бастонь-Льеж. Гонщикам придётся ощутить на себе 9 «английских горок», из которых только три 4-й категории, пять - 3-й категории, есть даже одна – 2-й категории. Финальный подъём на Дженкин-роуд подготовил для гонщиков ловушку в виде отрезка с максимальным 33% градиентом.

   Côte de Blubberhouses (1.8 км, 191 – 301, перепад 110 м, средний градиент  6.1%, максимальный градиент 8%, 4-я категория)

Côte d'Oxenhope Moor (3.1 км, 224 – 431, перепад 207 м, средний градиент 6.4%, 3-я категория)

Тур де Франс-2014: Альтиметрия

Côte de Ripponden  (1.3 км, 140 -252, перепад 112 м, средний градиент 8.6%, 3-я категория)

Côte de Greetland  (1.6 км, 93 – 200, перепад 107 м, средний градиент 6.7%, 3-я категория)

Côte de Holme Moss  (4.7 км, 192 – 521, перепад  322 м, средний градиент  7%, максимальный градиент 9%, 2-я категория)

Тур де Франс-2014: Альтиметрия

Côte de Midhopestones  (2.5 км,  189 -341, перепад 152 м, средний градиент 6.1%, 3-я категория)

Côte de Bradfield  (1 км, 276 -350, перепад 74 м, средний градиент 7.4%, 4-я категория)

Côte d'Oughtibridge (1.5 км, 105 - 241 м, перепад 136 м, средний градиент 9.1%, 3-я категория)

Côte de Jenkin Road  (0.8 км, 48 - 132, перепад 84 м, средний градиент 10.8%, максимальный 33%, 4-я категория)

  Этап, далёкий от спокойного размеренного вкатывания в гонку, не позволит расслабиться никому. Если спринтерам удастся остаться в основной группе, то за 5 км до финиша их ждёт испытание в виде «торчка» 4-й категории, где градиент на одном из отрезков зашкаливает за 30%, хотя последний километр дистанции будет ровным. 

 

Тур де Франс-2014: Альтиметрия

 


 07.07. Понедельник. Этап 3: Cambridge - Londres, 155 км

 

    Тур де Франс-2014: Альтиметрия

   Долгожданный чисто спринтерский, хотя бы по рельефу, этап, - короткий, полностью равнинный. Промежуточная спринтерская премия будет разыграна на 108-м к м дистанции. Финиш в Лондоне должен завершиться эффектной спринтерской борьбой, последний километр - в лёгкий спуск, скорости могут быть запредельными. И, конечно, британские болельщики будут с нетерпением ждать победы своего соотечественника Марка Кэвендиша, которому придётся побороться с Марселем Киттелем, Андре Грайпелем, Александром Кристоффом, Петером Саганом и другими спринтерами.

 



 

 1-3 этапы 4-6 этапы 7-9 этапы 10-12 этапы 13-15 этапы 16-18 этапы 19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    3 июля 2014 21:24 | Регистрация: 1.10.2012

    Слишком много гор натыкано, если бы не Скай быть колхозу...

  2. volkodav71

    3 июля 2014 21:35 | Регистрация: 13.05.2013

    про самые сильные составы ,лучше бы промолчали

  3. shiber

    3 июля 2014 21:41 | Регистрация: 9.05.2013

    Уважаемая администрация. А нельзя ли сделать голосовалку на тему: "За какого гонщика Вы будете болеть на ТДФ?" Хотелось бы знать распределение сил среди болельщиков. Спасибо.

  4. Student

    3 июля 2014 22:24 | Регистрация: 1.10.2012

    shiber,
    А смысл, я могу сразу тройку назвать, тут вангой быть не надо.

  5. Brodyazhnik

    3 июля 2014 23:07 | Регистрация: 12.05.2013

    Мне одному не нравится как транслирует Евроспорт презентацию?

  6. volkodav71

    3 июля 2014 23:24 | Регистрация: 13.05.2013

    лемонд классно заставил понервничать  Фрума  своим вопросом о бредли , кошта заявил о борьбе за подиум , оч нескромно с его стороны

  7. DEW

    3 июля 2014 23:55 | Регистрация: 25.09.2011

    Откровенно разочарован презентацией!
    Начало было многообещающим - 10-тысячная публика, музыка, песни, танцы, светящиеся велосипеды, а дальше все скомкано и непродуманно. Сценариста надо расстрелять.
    Во-первых, нельзя плести все в кучу - и презентацию Йоркшира, и презентацию команд, и трансляцию студии Лемонда во время представления очередной команды.

    Почему не разбить презентацию на три блока: презентация Йоркшира, презентацию команд и студию Лемонда с интервью. Ведь в результате мы многих команд так и не увидели.

    Во-вторых, представляется команда, а выезжают только гонщики. А где менеджеры, тренеры, массажисты, повара, врачи? Они что, не команда?

    В-третьих, представлять нужно каждого гонщика с обоснованием его роли в команде, а не двоих-троих, потому что остальные парни выглядели статистами. Обидно за них.

    В-четвертых, гонщиков нужно инструктировать о том как вести себя во время презентации - как должен стоять, где должен находиться велосипед и т.д. А то все люди как люди, а Дегенкольб уселся на раму и просидел, как породистая курица на жёрдочке. Уже устал, что ли?

    Не понятно, по какому принципу отбирались гонщики в студию Лемонда. Да вызови ты капитанов и генерального менеджера и никому обидно не будет.

    Ну и потом, ребята-комментаторы тоже хороши. На сцене, в студии о чем-то говорят, а они о своем, кто о чем. Какие-то воспоминания, мнения... Да дайте же вы послушать.

    А Прюдом! Такая Личность - и по бумажке. Напамять свою короткую речь нужно учить. Директор Йоркширской части гонки хоть и без бумажки, но выступил, как на партсобрании. Я уж подумал, что зрители сейчас повскакивают и воскликнут: "Служим Советскому Союзу!" А рассказал бы о том как готовили четыре этапа, по какому принципу и все такое, было бы гораздо интереснее и презентабельнее.

    Ну и в конце показали какую-то неинформативную бегущую желтую ленточку. К чему это? Что там можно было понять?

    Короче, разочарован.

  8. archi

    4 июля 2014 00:57 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Student
    А смысл, я могу сразу тройку назвать, тут вангой быть не надо.

    Поделись, очень интересно.

  9. cervelo

    4 июля 2014 02:44 | Регистрация: 14.05.2010

    music

  10. Sonex

    4 июля 2014 05:53 | Регистрация: 29.11.2013

    Ух что нас ждет.

    Только бы без травм у генеральщиков на первой неделе. diablo

  11. Brodyazhnik

    4 июля 2014 10:31 | Регистрация: 12.05.2013

    В принципе, что касаемо самой презентации, - хозяин-барин, как захотели, так и сделали. Но вот действительно блок интервью Лемонда, могли вынести отдельно. Потому как хотелось посмотреть все команды, а не несколько+вытащенные в студию гонщики. Кэннонов очень жаль не показали. Велосипеды у них у всех шикарно раскрашены :)

  12. Student

    4 июля 2014 11:19 | Регистрация: 1.10.2012

    archi,
    Контадор, Родригес, нибали.

  13. am14

    4 июля 2014 11:21 | Регистрация: 9.09.2011

    Как по мне,маршрут классный. Сонных чисто спринтерских этапов мало, хороших гор достаточно.

  14. velodoctor

    4 июля 2014 11:52 | Регистрация: 22.05.2013

    До седьмого этапа ничего интересного кроме финиша, это не классика, вряд ли брусчатку на износ поедут все.

  15. WERT

    4 июля 2014 13:26 | Регистрация: 6.01.2010

    Второй этап также очень интересный, мини ЛБЛ. Ну и на 5-м однозначно будет интересно. Есть много людей, которые будут бороться за победу и не оглядываться по сторонам. Канчеллара, Ванмарке, Дегенкольб, Саган... Многодневщикам усидеть в одной группе с ними будет крайне сложно

  16. motte

    4 июля 2014 14:40 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: velodoctor
    До седьмого этапа ничего интересного кроме финиша,

    Как сказать! Главное переломить дикий стресс рвущей орды в 198 гонцов и не поломаться...а ведь для кого то Тур уже закончится на первой неделе....:(

    Всех благ!

  17. rude_rider

    4 июля 2014 16:05 | Регистрация: 27.07.2011

    самый интересный имхо 5тый в плане "кто выживет и кто все потеряет"

  18. DIM

    5 июля 2014 01:15 | Регистрация: 13.10.2012

    Пятый этап интересен, но не более того, по любому все будет решаться на третьей неделе.

    Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

    Родригеса можно поменять на Вальверде.

    Зачитайте мне мои права)))

  19. archi

    5 июля 2014 01:15 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Student
    Контадор, Родригес, нибали.

    Забьём?

  20. bagi_nk

    5 июля 2014 09:08 | Регистрация: 13.04.2014

    Жестко - десять дней без дня отдыха, включая переезд на континент. 
    Чтоб сразу поняли - тут вам не Джиро?))

  21. rude_rider

    5 июля 2014 10:28 | Регистрация: 27.07.2011

    этот тур претендует на звание самой горной или нет?
    вроде нет пиков джировских но почему то думается что посложнее маршрут,так что навернека недоразумений в виде Фоклера в горохе не увидим..

  22. Sezar

    5 июля 2014 11:49 | Регистрация: 3.07.2011

    Маршрут скорее антифрумовский, холмы и частокол. Контадор просто обязан победить. Думаю у Скай  единственный шанс отдать майку и идти от обороны, по крайней мере пока до вершины не останется 5-6 км, все таки у них самая сильная команда. Да и соперники будут больше конкурировать друг с другом.Но и здесь все непросто, у всех будет пик на 3 неделе, а у Фрума традиционно нет. Да и это не в стиле Фрума..

    Да, 2 этап прямо сразу ассоциируется с ЛБЛ, можно проиграть всю гонку уже только на нем. Вообще, Прюдом-молодец, втащил таки классики на Тур.

  23. Maximb123

    11 июля 2014 20:49 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    ну конечно! ОСОБЕННО Родригез, который едит гонку в качестве подготовки к Вуэльте!

  24. Student

    11 июля 2014 20:51 | Регистрация: 1.10.2012

    Maximb123,
    Ты прежде чем капслокить правильно читай, там не ставки на победу!!!!

  25. Maximb123

    11 июля 2014 21:02 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    так тогда зачем самому писать свои предсказания?



    И вообще сразу сделал заявление, что знаешь, кто будет в тройке, а потом пишешь, что здесь не ставки на победу! Да что ты говоришь!!!!Maximb123,

  26. Student

    11 июля 2014 21:22 | Регистрация: 1.10.2012

    Maximb123,

    Цитата: shiber
    Уважаемая администрация. А нельзя ли сделать голосовалку на тему: "За какого гонщика Вы будете болеть на ТДФ?" Хотелось бы знать распределение сил среди болельщиков. Спасибо.


    Так и хочется матом накрыть...

  27. Maximb123

    11 июля 2014 21:30 | Регистрация: 13.05.2014

    Student,
    ой ой ой! Какой агрессивный!

  28. shiber

    11 июля 2014 22:01 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: Student
    Так и хочется матом накрыть...


    С чего бы это?

  29. Student

    11 июля 2014 22:45 | Регистрация: 1.10.2012

    shiber,
    Та почитай внимательно, что товарищ писал...

  30. shiber

    11 июля 2014 22:51 | Регистрация: 9.05.2013

    Student
    Ну, потроллил маленько или недопонял. Бывает.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • jeka-kiev
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (4)
    jeka-kiev-Фото
    Скучно? Поставьте себя на его место... Ну я не его фанат, но он 3-кратный!!! Он уже легенда! А может стать ого-го... ТУР расставит все точки над i. Желаю Крису подиума!
  • jeka-kiev
    Международная велогонка Race H ... (1)
    jeka-kiev-Фото
    Бог в помощь! Гонка живёт, развивается - это радует! Плюс дорожное покрытие кое-где ремонтируется, что тоже радует, а то Виталик в этом году уж очень термоядерную соль зимой сыпал... многие дороги в хлам..., но не будем о боксе :-))) Надо будет прийти, поболеть и деткам показать. Тут категорийность абсолютно пофик - когда смотришь вживую, то болеешь за всех и адреналин, эмоции зашкаливают. И пацанов всегда очень стимулирует, сам не по наслышке знаю... В общем, кто может - приходите!
  • ungvar
    Состав команды Bardiani-CSF на ... (3)
    ungvar-Фото

    Внезапно Пирацци уже 30 лет. А еще недавно был молодым перспективным горняком. В иные годы состав Бардиани был посильнее. В этом же расчет чисто на отрывы Боэма, Пирацци и молодых. Руффони будет конечно в спринтах биться, но вряд ли у него есть шанс на этап. 

  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Пролог (3)
    velodoctor-Фото

    Фелине что-то невероятное выдал. Гонщик уникальный. Жаль его на Джиро не будет. Он и удержать может майку завтра, шансов мало, но по Вуэльте то понимтся, что горы он отлично терпит.

     

     

    То что многие не рисковали, понятно. Ильнур то после определенных событий совсем уж тихоходом стал. Но лишний риск сейчас точно не нужен.

     

    Ну и кстати вспомните  Как пино на туре Альп всегда вперед на спусках выходил, где как не на таких гонках по чуть-чуть набирать, прибавлять в своих слабых местах. Машин встречных нет, только тут и надо по идее.   

     

     

  • Александра
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (4)
    Александра-Фото

    Цитата: rude_rider

     а так все силы на тур

    Такова политика Скай. Безукоризненная и скучная.

  • rude_rider
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (4)
    rude_rider-Фото

    тем более кинтана приедет после джира

    все возможно

     

    а так все силы на тур а потом будет посмотреть что да как

  • Костя К
    Тур Романдии-2017. Пролог (3)
    Костя К-Фото

    И Ильнур тоже.

  • Sm1T
    Крис Фрум: «Меня не волнует от ... (4)
    Sm1T-Фото

    Тур+Вуэльта. как пить дать готовится к этому

  • evgeny1330
    Тур Романдии-2017. Пролог (3)
    evgeny1330-Фото

    Такое ощущение, что Фрум и Порт разделки разучились ездить.

  • RVL
    Тур Романдии-2017. Превью (11)
    RVL-Фото
    я включился (повезло!) на Васе точь в точь....было мокро

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE