Долгожданная презентация маршрута Джиро д'Италии-2013 состоялась.На презентации присутствовали звезды мирового велоспорта: Иван Бассо, Винченцо Нибали, Альберто Контадор, Марк Кэвендиш, Райдер Хэшдаль и многие другие.
96-ая по счету Джиро стартует 4 мая в Неаполе.
Первая неделя пройдёт по югу Италии, финальные горные этапы – в Доломитах. Первый горный финиш будет в самом начале гонки, на 3-м этапе – 10-км подъём Croce Ferrata. 11 мая на 8-м этапе Gabicce a Mare-Saltara индивидуальная разделка на 55,5км и 23 мая на 18 этапе Mori-Polsa пройдет горная индивидуальная разделка на 19,4км , а командная гонка на время (17.4км) будет проведена на острове Искья.
Два дня отдыха выпадают на 13 и 20 мая.
10-й этап финиширует на Altopiano del Montasio – 11 км подъёма со средним градиентом 8,1%.
14-й этап завершится в Альпах на подъёме Jafferau – 7,2 км подъёма с 9% градиентом. Впервые в истории Джиро гонщики финишируют на Галибье (высота 2642 метра) 19 мая на 15-этапе.Интересно, что Галибье не станет самой высокой вершиной Джиро-2013, и поэтому на ней не будет разыгрываться премия Cima Coppi. Эту честь получил перевал Passo dello Stelvio (2758м) на 19-м этапе, где гонщики также будут преодолевать Passo di Gavia и 22-километровый финишный подъём на Val Martello.
Горные этапы.
14-й этап
15-й этап
19-й этап
20-й этап
В следующем году итальянский Гран-тур впервые с 2007 года завершится не индивидуальной гонкой на время, а спринтерской развязкой в Брешии.
Список этапов: 4.05 . Суббота . Этап 1: Napoli - Napoli, 156км 5.05 . Воскресенье . Этап 2: Ischia - Forio (TTT), 17.4км 6.05 . Понедельник . Этап 3: Sorrento - Ascea Marina, 212км 7.05 . Вторник . Этап 4: Policastro - Serra San Bruno, 244км 8.05 . Среда . Этап 5: Cosenza - Matera, 199км 9.05 . Четверг . Этап 6: Mola Di Bari - Margherita Di Savoia, 154км 10.05 . Пятница . Этап 7: San Salvo - Pescara, 162км 11.05 . Суббота . Этап 8: Gabicce a Mare - Saltara (ITT) 55,5км 12.05 . Воскресенье . Этап 9: Sansepolcro - Firenze, 181км 13.05 . Понедельник . День отдыха 14.05 . Вторник . Этап 10: Cordenons - Montasio, 167км 15.05 . Среда . Этап 11: Cave Del Predil - Erto (Vajont), 184км 16.05 . Четверг . Этап 12: Longarone - Treviso, 127км 17.05 . Пятница . Этап 13: Busseto - Cherasco, 242км 18.05 . Суббота . Этап 14: Cervere - Bardonecchia (Jafferau), 156км 19.05 . Воскресенье . Этап 15: Cesana Torinese - Galibier (France), 150км
20.05 . Понедельник . День отдыха 21.05 . Вторник. Этап 16: Valloire (France) - Ivrea, 237км 22.05 . Среда . Этап 17: Caravaggio - Vicenza, 203км 23.05 . Четверг . Этап 18: Mori - Polsa (ITT), 19,4км 24.05 . Пятница . Этап 19: Ponte Di Legno - Val Martello, 138км 25.05 . Суббота . Этап 20: Silandro - Tre Cime Lavaredo, 202км 26.05 . Воскресенье . Этап 21: Riese Pio X - Brescia, 199км
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
