Среди команд, присоединившихся к проекту Velon и бельгийская Omega Pharma-Quick Step. Менеджер команды Патрик Лефевр в интервью Sporza объяснил, почему считает Velon перспективным проектом, а также сказал, что идея о сокращении продолжительности Гран-туров ему нравится.

Патрик Лефевр, фото (с) Sporza  Патрик Лефевр: «11 команд объединились, чтобы сделать велоспорт более профессиональным, чтобы иметь возможность вести переговоры с организаторами гонок с более выгодной позиции.

  Изменения в календаре могут добавить интереса. Мы хотим уменьшить количество гоночных дней. В этом случае спортсмены прекратят избегать друг друга, смогут бороться с соперниками в большем количестве гонок.

  Зрители имеют право наблюдать, как лучшие велогонщики вступают друг с другом в борьбу. Я давно просил сделать Гран-туры короче. Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна. Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

  Что касается технических новинок, я думаю не только о применении камер на велосипедах и в техничках, но также о микрофонах. Мы уже пробовали, и это было впечатляюще. В своей гостиной вы можете следить за подготовкой к спринту, представить, что сидите на месте Кэвендиша и готовитесь к борьбе с Киттелем и другими».

 

  На вопрос Sporza о том, что Лефевр и Velon подразумевают под надёжными и жизнеспособными командами, менеджер Omega Pharma-Quick Step ответил: «О допинге говорят слишком много. Команды с хорошей структурой могут доказать, что в нём нет необходимости. Конечно, невозможно избежать одиночных случаев, воры есть в любом обществе.

  Но жизнеспособность команды означает также, что эта команда не исчезнет после нескольких лет работы. Этот спорт должен выжить. Мы не можем позволить себе терять молодых болельщиков. С Velon мы постараемся это предотвратить. На нас лежит ответственность за будущее».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    27 ноября 2014 13:02 | Регистрация: 9.09.2011

    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?

  2. Pixinguinha

    27 ноября 2014 13:06 | Регистрация: 10.04.2011

    Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна.
     
    "несовременна" - железный аргумент. Не оспоришь.
     
    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.
     
    А почему не 16 или 18?

  3. Sm1T

    27 ноября 2014 13:21 | Регистрация: 1.01.2012

    в чем смысл ГТ если он будет идти как неделька.
    19 дней я еще понимаю как реилизовать, а меньше как и зачем?

  4. Barjomet

    27 ноября 2014 13:46 | Регистрация: 9.02.2010

    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

    Многим хватаит и 11ти.
    Да, 21 несовременно как-то, новая эра. Даешь нано-гонки! Давно пора было начать переход к миллиметровым диапазонам от километровых. В будущем можно будет проводить по два, а то и три грандтура в час.

  5. tim147

    27 ноября 2014 13:58 | Регистрация: 7.09.2014

    Исходя из специализации руководимой им команды, Лефевр не может быть законодателем моды в организации генеральных туров. Слегка утрируя, он даже не будет против если вместо Тур де Франс проведено 21 однодневная гонка. Здесь главное слово должно принадлежать командам, традиционно ориентированным на грантуры, и самое главное самим генеральщикам, в том числе и великим бывшим: Индурайну, Лемонду, Ино и т.д.

  6. men51

    27 ноября 2014 16:13 | Регистрация: 7.02.2012

    Подумали бы лучше о телетрансляциях велоспорта.  russian

  7. vvr

    28 ноября 2014 11:09 | Регистрация: 19.11.2010

    сокращение соревновательных дней может привести к безработице гонщиков.

  8. Pixinguinha

    29 ноября 2014 14:45 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: am14
    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?
     
    Полагаете этого нельзя сделать без нового проекта. По мне, это все лишь стартовая PR-площадка, а цель совершенно в другом: отжать денег у оргов.
     

     
     
     
     
    Если бы Лефевр прямо говорил, что без изменения календаря команды продолжит финансово лихорадить и приводил аргументы в поддержку своей точки зрения - это был бы разговор. А так получается, меня убеждают в том, что мне нравится, а что нет.
     


    И если уж соревновательные дни нужно где-то брать, я бы предпочел не сокращение ГТ до 2-х недель. По мне, лучше пусть будет всего 2 ГТ в год с чередованием, но полноценных. Но на такое никто уж точно не пойдет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

13 - 19 августа 2018

Binck Bank Tour

25 августа - 16 сентября 2018

Vuelta ciclista a Espana


ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • kimi
    Команда «Астана» подписывает к ... (5)
    kimi-Фото
    мне думается, что вилелла нормальный и полезный гонщик, как и хирт. а вот по двум другим персонажам пока нет четкого понимания, какова их роль и польза
  • Earl57
    Ян Тратник подписал контракт с ... (6)
    Earl57-Фото
    То есть кто-то что-то говорил, но нигде ни разу пойман не был. И никаких санкций не было. Только слухи.
    А что, Бахрейн тоже никто не проверяет?
  • Бакеша
    Команда «Астана» подписывает к ... (5)
    Бакеша-Фото
    Понабрали, честное слово

    Минали, Виллела, Хансен, Хирт и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Ян Тратник подписал контракт с ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Мальчика когда то Лефевр попер ,он в любителях был монстром будучи первогодкой выиграл либерационе в Риме сам 10 кругов ехал !!!! Через несколько дней ехали Реджиони он и её вложил , хоть и было мало этапов. Его подписывает омегафарма, и через пол года там начались проблемы ,гонок не ездил до финиша не доезжал, после контракта лишился ,там во внутрикомандных тестах были отклонения в биопаспорте, ну слух ходил что и поймали его , в команде с сумкойхолодильником с медпрепаратами, в итоге отправили его домой. Патрик решил не выносить сор из избы . И вы знаете он вернулся опять в любители ,( континентальный клуб) и кааааак поехал)))))) если бы кто то видел каааак он выиграл чемпионат Европы в тот год. Стол там скорости под 60 км были и он сам 40 км ехал и сколько не строились голландцы и итальянцы но так его и не догнали .И лицо такое раздутое было как у Сантамброджио на Джиро ,кто знает тот поймет))))) по поводу словенской диаспоры , и персонал и правая рука шейха все словены , база вторая ,регистрация транспорта и банковская словенские,были по крайней мере. В лямпре тоже так было там правда папа тренер подтянул сына. Короче по поводу Яна , он в ССС так летал , потому что контроль на биопаспорт во втором дивизионе три -четыре раза в год. А в протуре все анализы вносятся в одну базу и сравниваются. Так что если он там встанет ,что скорее всего, как Боле и Кумп, то будет жаль что не взяли другого гонщика молодого,если же не встанет а полетит ,то тогда пятно ляжет на команду и нибса ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Команда «Астана» подписывает к ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Нет не сын , покойный ЧТ из Тосканы ,а этот из Ломбардии, на границе с Пьемонтом. Астана сделает такой же флоп как с Минали и Вилеллой ,думаю пустышка.
  • Cepik
    Команда «Астана» подписывает к ... (5)
    Cepik-Фото
    Это не сын Франко Баллеирини, погибшего тренера сборной Италии?
  • rude_rider
    Команда «Астана» подписывает к ... (5)
    rude_rider-Фото
    Норм..вот теперь бы от балласта избавится. Пару старичков убрать.
  • Starch27
    Адам Йейтс примет участие в Ву ... (2)
    Starch27-Фото

    Цитата: Yuriy 17
    Вот смотрим результаты Адама Йейтса в генерале на гран-турах: 
        Джиро д’Италия-17   9-е место,
       Вуэльта Испании-17  34-е место,
       Тур де Франс-18       29-е место.
     
    И приходиться удивляться - за счёт чего этот английский гонщик смог стать четвёртым на Тур де Франс 2016 года, в возрасте 23-х лет?
    Непонятно, странно как-то...
     
     

     

    У Саймона примерно такие же показатели и какой резкий взлёт был на этой Джиро. Хотя и падение было таким же грандиозным, что привело в итоге к стандартному месту.

    Конечно такие результаты удивляют и настораживают. Одно дело наблюдать за постепенным развитием и прогрессом Димули как генеральщика, а другое наблюдать за резкими успехами британцев. Особенно это касается тех, кто раньше даже в топ-10 на африканских 2.2 гонках не мог заехать )))

  • Starch27
    Binck Bank Tour-2018. Этап 1 (4)
    Starch27-Фото

    За что не люблю "Тур Бенилюкса", как его называет СК, так это за постоянные завалы. Каждый выпуск омрачается постоянными завалами на спринтерских (и не только) этапах.

  • Earl57
    Ян Тратник подписал контракт с ... (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Скандал ,но ожидаемо ,теперь полетит.

    А в чем, собственно, скандал? Что не так с Тратником? Бахрейн не имел права его подписывать?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE