Среди команд, присоединившихся к проекту Velon и бельгийская Omega Pharma-Quick Step. Менеджер команды Патрик Лефевр в интервью Sporza объяснил, почему считает Velon перспективным проектом, а также сказал, что идея о сокращении продолжительности Гран-туров ему нравится.

Патрик Лефевр, фото (с) Sporza  Патрик Лефевр: «11 команд объединились, чтобы сделать велоспорт более профессиональным, чтобы иметь возможность вести переговоры с организаторами гонок с более выгодной позиции.

  Изменения в календаре могут добавить интереса. Мы хотим уменьшить количество гоночных дней. В этом случае спортсмены прекратят избегать друг друга, смогут бороться с соперниками в большем количестве гонок.

  Зрители имеют право наблюдать, как лучшие велогонщики вступают друг с другом в борьбу. Я давно просил сделать Гран-туры короче. Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна. Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

  Что касается технических новинок, я думаю не только о применении камер на велосипедах и в техничках, но также о микрофонах. Мы уже пробовали, и это было впечатляюще. В своей гостиной вы можете следить за подготовкой к спринту, представить, что сидите на месте Кэвендиша и готовитесь к борьбе с Киттелем и другими».

 

  На вопрос Sporza о том, что Лефевр и Velon подразумевают под надёжными и жизнеспособными командами, менеджер Omega Pharma-Quick Step ответил: «О допинге говорят слишком много. Команды с хорошей структурой могут доказать, что в нём нет необходимости. Конечно, невозможно избежать одиночных случаев, воры есть в любом обществе.

  Но жизнеспособность команды означает также, что эта команда не исчезнет после нескольких лет работы. Этот спорт должен выжить. Мы не можем позволить себе терять молодых болельщиков. С Velon мы постараемся это предотвратить. На нас лежит ответственность за будущее».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    27 ноября 2014 13:02 | Регистрация: 9.09.2011

    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?

  2. Pixinguinha

    27 ноября 2014 13:06 | Регистрация: 10.04.2011

    Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна.
     
    "несовременна" - железный аргумент. Не оспоришь.
     
    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.
     
    А почему не 16 или 18?

  3. Sm1T

    27 ноября 2014 13:21 | Регистрация: 1.01.2012

    в чем смысл ГТ если он будет идти как неделька.
    19 дней я еще понимаю как реилизовать, а меньше как и зачем?

  4. Barjomet

    27 ноября 2014 13:46 | Регистрация: 9.02.2010

    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

    Многим хватаит и 11ти.
    Да, 21 несовременно как-то, новая эра. Даешь нано-гонки! Давно пора было начать переход к миллиметровым диапазонам от километровых. В будущем можно будет проводить по два, а то и три грандтура в час.

  5. tim147

    27 ноября 2014 13:58 | Регистрация: 7.09.2014

    Исходя из специализации руководимой им команды, Лефевр не может быть законодателем моды в организации генеральных туров. Слегка утрируя, он даже не будет против если вместо Тур де Франс проведено 21 однодневная гонка. Здесь главное слово должно принадлежать командам, традиционно ориентированным на грантуры, и самое главное самим генеральщикам, в том числе и великим бывшим: Индурайну, Лемонду, Ино и т.д.

  6. men51

    27 ноября 2014 16:13 | Регистрация: 7.02.2012

    Подумали бы лучше о телетрансляциях велоспорта.  russian

  7. vvr

    28 ноября 2014 11:09 | Регистрация: 19.11.2010

    сокращение соревновательных дней может привести к безработице гонщиков.

  8. Pixinguinha

    29 ноября 2014 14:45 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: am14
    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?
     
    Полагаете этого нельзя сделать без нового проекта. По мне, это все лишь стартовая PR-площадка, а цель совершенно в другом: отжать денег у оргов.
     

     
     
     
     
    Если бы Лефевр прямо говорил, что без изменения календаря команды продолжит финансово лихорадить и приводил аргументы в поддержку своей точки зрения - это был бы разговор. А так получается, меня убеждают в том, что мне нравится, а что нет.
     


    И если уж соревновательные дни нужно где-то брать, я бы предпочел не сокращение ГТ до 2-х недель. По мне, лучше пусть будет всего 2 ГТ в год с чередованием, но полноценных. Но на такое никто уж точно не пойдет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

  • Ser Gio
    Ремко Эвенепул — победитель Ам ... (2)
    Ser Gio-Фото

    Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.

  • Starch27
    Ремко Эвенепул — победитель Ам ... (2)
    Starch27-Фото

    Снялся с Флэш Валлонь

  • zalex567
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    zalex567-Фото

    [/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил.  Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]

  • EL-Fenomeno
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)   

    Цитата: AndrewWalker163
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)

    Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны heat 

  • zalex567
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    zalex567-Фото
    Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
  • микеле оп-оп-оп
    Амстел Голд Рэйс-2026. Женщины ... (2)
    микеле оп-оп-оп-Фото

    Мощно испанка заехала. Недооценили.

     

    Кажется, любой мужик не может не болеть за Дэми: подиумная внешность и  почти Погги в юбке в одном флаконе.

  • Starch27
    Амстел Голд Рэйс-2026. Результ ... (20)
    Starch27-Фото
    Цитата: AndrewWalker163
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)


    А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
  • Колёсник
    Амстел Голд Рэйс-2026. Результ ... (20)
    Колёсник-Фото
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились.  Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Точно не поедет, перелом ключицы

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники