Среди команд, присоединившихся к проекту Velon и бельгийская Omega Pharma-Quick Step. Менеджер команды Патрик Лефевр в интервью Sporza объяснил, почему считает Velon перспективным проектом, а также сказал, что идея о сокращении продолжительности Гран-туров ему нравится.

Патрик Лефевр, фото (с) Sporza  Патрик Лефевр: «11 команд объединились, чтобы сделать велоспорт более профессиональным, чтобы иметь возможность вести переговоры с организаторами гонок с более выгодной позиции.

  Изменения в календаре могут добавить интереса. Мы хотим уменьшить количество гоночных дней. В этом случае спортсмены прекратят избегать друг друга, смогут бороться с соперниками в большем количестве гонок.

  Зрители имеют право наблюдать, как лучшие велогонщики вступают друг с другом в борьбу. Я давно просил сделать Гран-туры короче. Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна. Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

  Что касается технических новинок, я думаю не только о применении камер на велосипедах и в техничках, но также о микрофонах. Мы уже пробовали, и это было впечатляюще. В своей гостиной вы можете следить за подготовкой к спринту, представить, что сидите на месте Кэвендиша и готовитесь к борьбе с Киттелем и другими».

 

  На вопрос Sporza о том, что Лефевр и Velon подразумевают под надёжными и жизнеспособными командами, менеджер Omega Pharma-Quick Step ответил: «О допинге говорят слишком много. Команды с хорошей структурой могут доказать, что в нём нет необходимости. Конечно, невозможно избежать одиночных случаев, воры есть в любом обществе.

  Но жизнеспособность команды означает также, что эта команда не исчезнет после нескольких лет работы. Этот спорт должен выжить. Мы не можем позволить себе терять молодых болельщиков. С Velon мы постараемся это предотвратить. На нас лежит ответственность за будущее».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    27 ноября 2014 13:02 | Регистрация: 9.09.2011

    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?

  2. Pixinguinha

    27 ноября 2014 13:06 | Регистрация: 10.04.2011

    Гонка, которая продолжается 21 день, уже несовременна.
     
    "несовременна" - железный аргумент. Не оспоришь.
     
    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.
     
    А почему не 16 или 18?

  3. Sm1T

    27 ноября 2014 13:21 | Регистрация: 1.01.2012

    в чем смысл ГТ если он будет идти как неделька.
    19 дней я еще понимаю как реилизовать, а меньше как и зачем?

  4. Barjomet

    27 ноября 2014 13:46 | Регистрация: 9.02.2010

    Мне кажется, что будет достаточно 17 дней.

    Многим хватаит и 11ти.
    Да, 21 несовременно как-то, новая эра. Даешь нано-гонки! Давно пора было начать переход к миллиметровым диапазонам от километровых. В будущем можно будет проводить по два, а то и три грандтура в час.

  5. tim147

    27 ноября 2014 13:58 | Регистрация: 7.09.2014

    Исходя из специализации руководимой им команды, Лефевр не может быть законодателем моды в организации генеральных туров. Слегка утрируя, он даже не будет против если вместо Тур де Франс проведено 21 однодневная гонка. Здесь главное слово должно принадлежать командам, традиционно ориентированным на грантуры, и самое главное самим генеральщикам, в том числе и великим бывшим: Индурайну, Лемонду, Ино и т.д.

  6. men51

    27 ноября 2014 16:13 | Регистрация: 7.02.2012

    Подумали бы лучше о телетрансляциях велоспорта.  russian

  7. vvr

    28 ноября 2014 11:09 | Регистрация: 19.11.2010

    сокращение соревновательных дней может привести к безработице гонщиков.

  8. Pixinguinha

    29 ноября 2014 14:45 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: am14
    Не хочу обсуждать политическую и организационную сторону вопроса, - это мне, как и большинству поклонников велоспорта, побоку и неинтересно. А прикладные нюансы, такие, как камеры на велосипедах и радиоперехваты "гонщик-спортдиректор", - это просто круто. Разве неинтересно слышать, что Фрум говорит в микрофон перед бешеной атакой? Разве неинтересно видеть, как Контадор отстреливает в гору от соперников с задней камеры на его веле? Как Киттель уделывает всю спринтерскую братию на пару корпусов. Да это же просто праздник!
    Формула1 очень выиграла от внедрения онбордов и графически представленной телеметрии, почему бы от этого не выиграть велоспорту?
     
    Полагаете этого нельзя сделать без нового проекта. По мне, это все лишь стартовая PR-площадка, а цель совершенно в другом: отжать денег у оргов.
     

     
     
     
     
    Если бы Лефевр прямо говорил, что без изменения календаря команды продолжит финансово лихорадить и приводил аргументы в поддержку своей точки зрения - это был бы разговор. А так получается, меня убеждают в том, что мне нравится, а что нет.
     


    И если уж соревновательные дни нужно где-то брать, я бы предпочел не сокращение ГТ до 2-х недель. По мне, лучше пусть будет всего 2 ГТ в год с чередованием, но полноценных. Но на такое никто уж точно не пойдет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

22 - 24 мая 2018

Tour des Fjords

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • veloliveuser
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (74)
    veloliveuser-Фото

    а я вот так и не понял - что за понты были у Ару. горняк проваливается в горах, а на ничего не решающей для него плоской разделке выкладывается так, что опережает даже Васю. теперь он будет ездить на классики, недельки и грегорить на гт, охотясь за этапами?

    может, кто прояснит?

  • sixpack
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    sixpack-Фото
    и точно, зачем нужны спринтерские этапы?
  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    Yuriy 17-Фото

    У Дюмулина одна надежда на победу - попытаться укатать С. Йейтса на оставшихся этапах.

    Для этого надо задавать высокий темп с начала и до конца.

    Не боясь, что самому станет плохо и можно потерять подиум.

     

    Будет ли и сможет ли Дюмулин с командой это сделать?

    Это главная интрига оставшихся этапов.

     

     

     

  • Znak
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    Znak-Фото

    Тем, кто ожидает, что Йетс капнет сегодня, надо подождать до завтрашнего этапа под номером 19.

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    EL-Fenomeno-Фото

    проверял себя (ноги) на будущие горные этапы, чтобы рвануть в отрыв, дабы там потом остаться для подстраховки и "подтяжки" кэпа, который накатит с генеральщиками ОТРЫВщиков на какой горе ибо Элисон(д) видно не справляется с ролью "последнего" колеса для Фрума

  • motte
    Элиа Вивиани и Саймон Йейтс о ... (1)
    motte-Фото

    Весь сезон присматриваю за Штыбаром, грамотнейший парень, бесценный вклад в командный успех. 

  • gaaga777
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    gaaga777-Фото

    кстати, чем вчера Пулс занимался?

  • neso...
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    neso...-Фото

    Цитата: MSG
    Идеальный этап для Дюмоулана и Фрума в особенности, генеральщики с сильной разделкой частенько творят чудеса на финишной горе после скоростного равнинного подъезда(Ванту13 и Сан-мартен15, Монте Оропа от Тома на прошлой Джиро, и ,конечно, Вербье от Контадора на Туре2009 нельзя не вспомнить). Но много ли сил у них осталось, да и расположение этапа в гонке не очень располагает к большим разрывам...
    Полностью согласен-здесь Ейц будет отдерживаться.Хотя думаю у него получится и проиграет несколько секунд плюс если не уедет отрыв-бонификацию.

  • veloster
    Тур Бельгии-2018. Этап 1 (5)
    veloster-Фото
    Если мне не изменяет память, в этом году на Лангкави он пару раз выиграл у Гуардини.
  • DV
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (32)
    DV-Фото

    Думаю,что Том в ближайшие дни будет молиться,чтобы подиум не потерять. Фрум будет цепляться за 5-ку.

    Обоих вполне реально отцепить.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE