Патрик Лефевр, менеджер новой объединенной команды, которая в следующем году будет выступать в гонках под названием Omega Pharma-Quick Step, рассказал в интервью VeloNews о том, что ожидает от своих подопечных в сезоне-2012 высоких результатов. Получив солидные финансовые вливания, как от нового спонсора - Omega Pharma, так и от нового владельца команды - Зденека Бакалы, Лефевр утверждает, что теперь он, наконец, располагает необходимыми средствами для построения команды, способной бороться за победы не только на классических гонках, но также и за высокие места в генеральной классификации многодневок.

Патрик Лефевр  «Мы всегда были командой, ориентированной на классические гонки. Это всегда зависит от бюджета. Вы не можете строить команду, не имея денег», - говорит Лефевр. – «Нам повезло найти инвестора, благодаря которому у нас появилась возможность для построения команды на ближайшие четыре года».

  Участие в проекте миллиардера Зденека Бакалы, занимающего второе место в списке самых богатых людей Чехии с состоянием, оцениваемым в 2 миллиарда долларов, открыло для Лефевра перспективы подписания в команду талантливых гонщиков.

  Как известно, Quick Step долгое время строилась вокруг Тома Боонена, главной целью которого были классические гонки. Однако, сейчас, с приходом Тони Мартина, Леви Лайфаймера, братьев Велитс и Берта Грабша круг задач, которые новая команда может ставить перед собой по ходу сезона, значительно расширился.

  Тони Мартин сможет обеспечить результаты в гонках с раздельным стартом и недельных гонках - таких, как, например, Париж - Ницца, а Леви Лайфаймеру будет отведена роль капитана на Гран турах.

  И хотя Лайфаймеру в этом году исполнилось 38 лет, Лефевр верит, что американский «ветеран» сможет достойно выступить на Тур де Франс - 2012. Менеджер бельгийской команды считает, что маршрут, включающий в себя две длинные разделки вкупе с набором горных этапов, очень хорошо подходит Лайфаймеру: «Мы верим в возможности Леви. Он будет полезен со своим огромным опытом и солидным багажом выигранных гонок. Он входит в число элитных гонщиков. Также надо сказать, что для наших спонсоров очень важен американский рынок, поэтому мы изначально хотели иметь у себя в команде американского гонщика. Подписание Леви - идеальный вариант в данном случае».

  Всего в сезоне-2012 в команде будет 12 новых гонщиков, включая 6 гонщиков, которые пришли из HTC-Highroad. Одиннадцать гонщиков покинули команду после окончания сезона-2011. Ядро новой команды по-прежнему остается ориентированным на классики – Тома Боонена, Сильвена Шаванеля и Герта Стеегманса болельщики смогут увидеть в новых командных цветах и в следующем году.

  Жером Пино, Геральд Чиолек, Дриес Девенинс и Ники Терпстра - все они также остаются в команде, и их усилия будут направлены, в основном, на то, чтобы добывать победы на отдельных этапах многодневных гонок.

  Патрик Лефевр надеется, что Том Боонен в следующем сезоне вернется на свой прежний высокий уровень. Боонен, который в последнее время вынужден был больше бороться с последствиями своих травм, нежели со своими соперниками в гонках, в сезоне-2011 одержал победу на Гент-Вевельгем и занял четвертое место на Туре Фландрии.

  Однако, Лефевр дал понять, что ждет от Тома большего: «Это был тяжелый период для Тома, но когда вы травмированы, то тут уже ничего не сделаешь. Он должен вновь обрести свою лучшую форму в следующем сезоне. Он обязан это сделать».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Velasko_Espanelo

    10 ноября 2011 19:06 | Регистрация: --

    Команда не раздельщиков преврптилась в команду супер раздельщиков! У меня такие мысли,если один из спонсоров чешский мил-дерЗденека Бакала  то,что делает в АСТАНЕ Роман Кройцгер???? или Рома свалит по оканчаний контракта с Астаной в Квики.

  2. starlights

    11 ноября 2011 09:21 | Регистрация: 2.06.2011

    Velasko_Espanelo,

    Ну даже из этой статьи понятно, что пока Квики только приглядываются к Гранд Турам, в основном все таки напор будет на недельки и классики. так что Кройци по большому счету пока там делать нечего. А вообще я когда прочитал про чешского спонсора то  тоже подумал о Кройци.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники