Руководящий комитет Международного союза велосипедистов (Management Committee of the Union Cycliste Internationale) сегодня одобрил новую структуру организации профессионального шоссейного велоспорта. Нововведения будут постепенно вводиться со следующего сезона 2019 года. Цель нововведений – усилить позицию велоспорта среди мировых крупнейших видов спорта.
Среди команд, присоединившихся к проекту Velon и бельгийская Omega Pharma-Quick Step. Менеджер команды Патрик Лефевр в интервью Sporzaобъяснил, почему считает Velon перспективным проектом, а также сказал, что идея о сокращении продолжительности Гран-туров ему нравится. "11 команд объединились, чтобы сделать велоспорт более профессиональным, чтобы иметь возможность вести переговоры с организаторами гонок с более выгодной позиции. Изменения в календаре могут добавить интереса".
К проекту Velon не стали присоединяться французские команды Мирового тура Europcar, FDJ.fr, Ag2r-La Mondiale, а также Movistar, Astana и Katusha. Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо в интервью Reuters сказал, что занимает выжидательную позицию: «FDJ не отвергает проект, но основные положения проекта пока слишком туманны. Мы будем наблюдать, до 2016 года многое может измениться. Мы подождём».
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Руководящий комитет Международного союза велосипедистов (Management Committee of the Union Cycliste Internationale) сегодня одобрил новую структуру организации профессионального шоссейного велоспорта. Нововведения будут постепенно вводиться со следующего сезона 2019 года. Цель нововведений – усилить позицию велоспорта среди мировых крупнейших видов спорта.
Среди команд, присоединившихся к 
К проекту Velon не стали присоединяться французские команды Мирового тура Europcar, FDJ.fr, Ag2r-La Mondiale, а также Movistar, Astana и Katusha. Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо в интервью Reuters сказал, что занимает выжидательную позицию: «FDJ не отвергает проект, но основные положения проекта пока слишком туманны. Мы будем наблюдать, до 2016 года многое может измениться. Мы подождём».
