«ТУР КАВКАЗА» ЯРЧЕ СТРАЗА (часть 3)

 

  Третий этап «Тура Кавказа-2014» был своего рода «разгрузочным» днем перед двумя ударными. Поэтому протяженность имел небольшую – 108 километров. Гонщиков ждали два «промежутка» - на отсечках 23,8 и 73,6 км.

  Встал ни свет, ни заря, чтобы получить доступ к дефицитному в горах Интернету. Через полчаса началась «движуха». Когда из номера вышел один из австрийских гонщиков, показал ему фотографии команды и назвал адрес нашего сайта.

- Супер сэнкс! – восторженно промолвил гость.

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

 Осень на Кавказе золотом полна

  Известный специалист Александр Токмаков и доктор команды Team 21 Денис Собин строго следили за тем, как в холле главного корпуса турбазы «Горная» проходило взвешивание и измерение пульса у их молодых подопечных. Каждый из пацанов получал короткие и конкретные рекомендации. Скажу по большому секрету, что кое у кого намечались небольшие проблемы с лишним весом.

  Вообще-то в этом не было ничего удивительного. Кормили нас весьма недурно: во-первых, вкусно, во-вторых, досыта. Иллюстрацией к этому может служить случай с одним из механиков гонки Антоном Лазаревым, под которым за завтраком… вдруг рассыпался стул. Хорошо, что у механиков золотые руки. Короче говоря, ущерб столовой нанесен не был…

  Стартовали спортсмены, как и накануне, у входа в городской парк. Шли стандартные процедуры: гонщики подписывали стартовые листы, юные артисты развлекали публику.

  Лично на меня самое большое впечатление произвели голосистые крохи из студии «Шпаргалка». Ладоши отбил, а не жалко.

  Всех поразила звукорежиссер гонки Татьяна Миненкова, которая сидела за своим «дирижерским» пультом в радужной чемпионской майке и с золотой медалью на груди. Ведь она не только поэт и композитор, но и чемпионка мира по велоспорту среди журналистов. В популяризации не самого раскрученного вида спорта мелочей нет!


«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

 Татьяна Миненкова вливается в судейский цех

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Присядем, сябры , перед дальней дорогой...

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Братьев Самохваловых трудно различать

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Олег Никандров, Кирилл Боженко и Евгений Бахин

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Это нога у того, у кого надо нога

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Мастер-класс от Романа Майкина

  Дав автографы стартовому протоколу, подъехали поздороваться ребята из Белоруссии.

- Как увижу «Бульбашей», так улыбка…

  Парни в ответ (традиционно хором): «… до ушей!»

Вот еще одна команда разделалась с писаниной:

- Здравствуйте, «добрые самаритяне»!

- А мы злые!

  Ну-ну, в гонке проверим…

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Яркие краски Тура Кавказа

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Анатолий Лелюк дает старт

   Чтобы разнообразить свои репортажи, решил «поселиться» в машине финишной бригады Виктора Викторенко, рядом с национальным комиссаром Сергеем Азаровым-младшим, секретарем «Тура Кавказа». Почетные места мы заняли у святая святых любой гонки – фотофиниша.

  Информацию о ходе борьбы мы в основном получали от двух симпатичных «комиссарш» - Екатерины Власкиной (Самара) и Ларисы Юдиной (Чита).

Сначала они назвали нам лауреатов первого «летучего» финиша. Ими стали белорус Михаил Шеметов (Республиканский центр олимпийской подготовки), Евгений Зотов и Леонид Крайнов (оба – ШВСМ, Самара).

  Мы были в курсе, что от пелотона «удрала» довольно большая «куча», что максимальное преимущество отрыва составило 2.55.

Второй «промежуток» покорился «вертолетчику» Александру Григорьеву, опередившему Евгения Зотова и Михаила Шеметова.


«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Первая атака

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

 

  Отрыв был «съеден» меньше чем за 3 километра до финиша. За 1,5 км до заветной черты впереди были гонщики «РусВело», однако не им суждено было праздновать победу. Лучший спринт продемонстрировал Мамыр Сташ из «Итеры-Катюши» (зря, что ли, я накануне выступал в роли его личного тренера-психолога?!). Вторую ступень пьедестала оккупировал Евгений Ковалев («Вертолеты России»), а третью – Роман Майкин («РусВело»). Сухие цифры протокола гласили, что одинаковое время 2:29:13 показали 69 гонщиков.


«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

 Встреча братьев по разуму

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Кто кого в этот раз победит...

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Золотой дубль

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Евгений Ковалев, Игорь Боев, Роман Майкин и Мамыр Сташ

   В связи с тем, что в этот раз у меня не было возможности воочию наблюдать за ходом борьбы на этапе, всех героев дня, а также обладателя желтой майки, я попросил рассказать о том, как для них прошла гонка.

Мамыр Сташ:

- Когда ушел большой отрыв, наша команда встала, начала догонять, сократив разрыв до полутора минут. Так продолжалось довольно долго, а в конце пошли разборки. Ребята из «РусВело» построились, я сел за ними, а в конце врезал.

- Своего спринтерского поезда у тебя не было, и ты воспользовался чужим?

- Это нормально, потому что мои ребята наработались, догоняя отрыв.

- Финиш вырезал легко или были проблемы?

- Было тяжело, я хотел начать спурт за 200 метров, но, кажется, сорвался чуть раньше. Хорошо, что хватило сил до финиша…

Евгений Ковалев:

- Была мечта финишнуть сегодня первым, но, как порой случается в жизни, какой-то малости, но не хватает. Всегда при вдумчивом анализе находятся варианты, как можно было поступить, чтобы добиться большего. Сегодня как раз тот случай. Мандражнул, чуточку раньше сорвался, пошел не с той стороны. С Мамыром можно бороться только одним способом: сидеть до последнего, а потом за минимальное количество секунд выдавать побольше ватт. Только так с ним можно было справиться, но не получилось. Сташ, как и на первом этапе, сегодня снова стал сильнейшим.

- Наверное, это еще и потому, что энергетика родной земли здорово подпитывает…

- Думаю, да. Потому что не только родные стены, но и родные дороги точно должны помогать.

- Гонкой в целом доволен?

- Не совсем, потому что хотелось победить. Победа, даже если она приходит не слишком часто, всегда больше вдохновляет, чем многочисленные вторые-третьи места. Хотя подиум тоже вещь неплохая…

Роман Майкин:

- С первых же метров гонка началась активно. В основном пытались уехать гонщики, которые не претендуют на «генерал». Им нужна была победа на этапе. В принципе это ребятам почти удалось – отрыв уехал хорошо организованный, парни слаженно работали. Но для нас тактически все было спокойно, так как наш гонщик Александр Серов был там. Дальше пришлось поработать Team 21, ибо у них не было гонщика в отрыве, и «Итере-Катюше». Катюшинцы тоже настраивались на спринтерский финиш, и Мамыр Сташ был сегодня поострее. Вчера я сделал довольно глупую ошибку для своего гоночного стажа – поехал перекладываться и немножко наработался. Сегодня поймал небольшой мандраж, начал финишировать рано и на последних метрах подзакис. Чуть-чуть сорвался рановато, и это позволило стать лишь третьим. На будущее учту свои ошибки. Будем побеждать!

Игорь Боев:

- Этап шел так, как команда и планировала. Мы хотели как можно больше сил сэкономить на завтрашний день, поберечь наших лидеров Сергея Фирсанова и Тимофея Крицкого. Конечно, мы рассчитывали, что на финиш приедет большая группа, чтобы сохранить желтую майку и разыграть спринт. Когда уехал отрыв, мы имели там своего представителя – Сашу Серова, который вселял в нас уверенность и освобождал от лишней работы. Поэтому мы сидели комфортно и безопасно, а соперники наши работали, тратя свои силы. В концовке не все сложилось так, как мы хотели. Мы делали всё, чтобы победить, но это спорт, бывает всякое. Ребята отработали четко и слаженно, однако на первую ступень подиума взошел не наш гонщик. Не могу сказать, что я нашим выступлением полностью удовлетворен, но и расстроенным и разбитым себя тоже не считаю. Впереди два самых важных этапа для генеральной классификации, будем надеяться на нашего Серегу Фирсанова, будем бороться за победу…

  Итак, на четвертом этапе штурмовать Партизанскую поляну в желтой майке будет Игорь Боев, в фиолетовой – Мамыр Сташ и в зеленой – Илья Городничев.


«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Лауреаты третьего этапа

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Роман Майкин дает интервью

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

Обладатель желтой майки Игорь Боев

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 3

На приеме в честь Дня Республики Адыгея

 

 

Николай ПАРИЛИН

Фото Влад БОГОМОЛОВ

 

(продолжение следует)

 

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 1

 

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 2

 

«Тур Кавказа» ярче страза...Часть 4

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tata.edel

    5 октября 2014 18:36 | Регистрация: 19.09.2014

    Какие ракурсы! Какие фотографии! Каждая-шедевр фотоискусства! Адыгея вдохновляет всех, кто принимает участие в этой гонке. Это не репортажи, а суперский триллер на велогоночную тему. Прочитав один репортаж, восхитившись красотой и мужеством наших велогонов, невозможно уснуть - хочется узнать, что же дальше. Как сложится следующий этап. 200 раз спасибо Николаю и Владу за профессионализм и любовь к отечественному велоспорту!

  2. hodorik

    6 октября 2014 00:30 | Регистрация: 31.01.2011

    Вопрос может не по теме , закончилась вроде бы дисквалификация Галимзянова - поехал или всё закончил с велоспортом навсегда , может кто в курсе ...

    Greg Hodorini
  3. Shalam s Urala

    6 октября 2014 13:24 | Регистрация: 4.09.2010

    спасибо за труд и вдохновенье!!
    Цитата: hodorik
    или всё

    всё

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.
  • rude_rider
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    rude_rider-Фото
    думаю и уверен что уход Ару в ОАЭ это сугубо денежный вопрос
    он не такой уж и глупец идти в команду где нет поддержки тем более ему. Без команды Ару вообще ни разу не генеральщик.Победа и подиум на ГТ это на половину заслуга команды.
    так что Ару получил что хотел это жирный и долгосрочный контракт в команде где врятли кто его будет гонять.ОАЭ это какая то сборная из не понятно кого.каждый сам себе капитан и каждый будет мнить себя главным.
  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    вы за что ругаете Ару?

    за индивидуализм?

    так рубахи парни не выигрывают ГТ.

    за стремление к лучшему? так и тут его понять можно-век велогона короток.

    ему было некогда ждать Овинокуривания.

    и ему было НУЖНО уйти от Вино,что бы оставаться Ару.

    про гавно человек-это необходимое условие для выигрыша ГТ.

    запомните это раз и навсегда.

    чо? вы сча меня отминусуете всем скопом?)))

    оке))  

    я все таки еще раз скажу главную мысль-Ару сделала Астана,она его,по сути и убила.

    пока нет такой команды,где Фабио сможет проявить свой талант.

    и потому в данный момент он не претендент на генерал ГТ.

    пару этапов да,но генерал НЕТ!

  • Zhanzhak
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Zhanzhak-Фото
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Earl57-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика.

    После этапа на Зеленой горе в Омане вечером в фейсбуке Бахрейн-Мериды были выложены фотографии измученного и полностью опустошенного Нибали, на которые было просто страшно смотреть. Цена, которую он заплатил за проталкивание Горки Изагирре на подиум. Ночью фотографии удалили.

    Вот так и создаются мифы. Всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо... Глянцевые картинки с радостно улыбающимися гонщиками, показывающими поднятый большой палец. Никаких проблем!!!

     

  • ktilp-12
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    ktilp-12-Фото

     Пожелаем Ару удачи, все таки воспитанник Астаны. Все мы ошибаемся.

  • Адриен
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (24)
    Адриен-Фото
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE