«Дружба» крепкая не сломается… (часть четвертая)

ОТ АРХЫЗА ДО ПСЕБАЯ – ВОТ ДИСТАНЦИЯ КАКАЯ

Пятый этап протяженностью 150 км пролегал от Архыза до Псебая (Краснодарский край).

Перед стартом директор гонки Анатолий Лелюк сообщил гонщикам важную информацию: «После 90 км – три опасных участка дороги с

очень плохим покрытием. К счастью, они недлинные. Будьте предельно внимательны».

 На старте пятого этапа

Комментатор Андрей Кондрашов обратил внимание ребят, что на портале «Велолайв» оперативно появилась серия публикаций о «Дружбе народов Северного Кавказа-2014».

  От горнолыжного центра «Романтика» (1750 м над уровнем моря) нырнули вниз, в «молоко». Впору было петь романс «Утро туманное…» Естественно, на три голоса, ибо ехал я по старой традиции в машине «С-3».

А где-то позади ехали бесстрашные люди – водитель Николай Ковалев и комиссар Сергей Котенко – на белом авто с «взрывоопасной» наклейкой «С-4».

Погружаясь в молоко

 Асы кавказских дорог-Павел Сурнин, Роман Работа, Николай Ковалев и Виктор Викторенко

К отсечке 15 км в отрыве было 12 человек (номера не видны – гонщики из-за дождя в куртках). Их преимущество равнялось 1.16.

Численное преимущество наблюдалось у «вертолетчиков» и динамовцев (по три спортсмена) и Самарской области (два гонца).

 Евгений Ковалёв

 Что за кони мне попались...

На 28 км успешно, без потери времени, гонка миновала табун.

К 30 км отрыв, в котором осталось 11 гонцов, имел просвет в 3.54.

Лидирующую группу преследовали четверо (трое самарцев и московский динамовец). Спустя еще минуту с хвостиком проследовала основная группа.

К «нормально-температурной» отметке 36,6 км отрыв ухлестал на 5.58, а групетто-2 имело преимущество перед пелотоном 1.30.

37,4 км – новый сюрприз: отара овец, следом коровы, затем лошади. Короче говоря, «сборная команда» четвероногого сообщества «Урожай». Все, к счастью, ходоки, а не велогоны. На хвост нам никто не сел.

Дорога на всех одна

Когда дождь кончился, стали видны номера. Лидирующую группу составляли Евгений Иванов, Егор Кропачев, Алексей Мекшеев, Евгений Ковалев, Александр Григорьев, Матвей Зубов, Илья Чирков, Кирилл Зюкин, Александр Жданов, Артем Горенков и Игорь Антонов.

Групетто-2

Между лидерами и пелотоном работали Евгений Борисов, Евгений Зотов, Сергей Трубецкой и Николай Иванов.

На 69 км комиссар-3 Михаил Вострухин, рискуя сорвать голос, информировал четверку: «7.50 впереди, 4.30 сзади».

80 км невольно стал «космодромом» (бесконечные глубокие выбоины привели к массовому запуску на орбиту… бачков). Была и другая беда: оползни – не поползни, вмиг дорогу испоганят, а в этих краях такое явление, увы, не редкость.

Пришла пора подкрепиться

Оползни - не поползни

 Эх, дороги...

 Через четыре версты наше настроение поднялось – мы пересекли речку с «музыкальным» именем Калинка. А еще через пару километров порадовала названием другая река – Теплая. Правда ли, нет – проверить не смогли. Работа, знаете ли…

На отсечке 86 км беглецы опережали основную группу на 9.53. На отметке 97,5 км отрыв составлял уже 10.30.

Не успели отметить своеобразный юбилей – первую сотню километров, - как снова пошел дождь. Статус-кво он не изменил: лидеры уходили все дальше и дальше. А так как трем разноцветным «майкам» эти ребята не угрожали, пелотон жил по принципу из известной кинокомедии – «торопиться не надо».

 Гвардейский судейский корпус

120 км – разрыв 11 минут. Заскучали все, я не исключение. Занялся составлением велокаламбура. Вышло как-то так: «До речки Псебайки – на байке, рассказывая всем байки».

За последующие 15 верст основная группа «откусила» у отрыва лишь одну минуту. Круг претендентов на победу стал предельно ясен.

Устроили в авто импровизированный тотализатор. Не успел я договорить: «Этап с равнинным финишем, под трековиков – победит Женя Ковалев», как проснулась рация. Главный судья Борис Трушин сообщил: «Победил Евгений Ковалев».

 У финишной черты

Эх, не зря я со знаменитой пророчицей Вангой в один день родился (правда, несколько позднее)…

Гонка рекордно быстро домчалась до Псебая. Правда, приехали ребята чумазые, как черти.

Победитель пересек финишную черту через 3:11:14. Такой же результат показали и призеры – Александр Жданов (Самарская область-1) и Матвей Зубов («Москва-1»).

 Спускаясь с подиума, Евгений Ковалев («Москва-2») с хитрым прищуром поведал мне о том, что предшествовало успеху:

- Утром открыл глаза, смотрю – погода хорошая, спартаковская. Лежу и думаю: а почему бы сегодня этап не выиграть?

От глотка победного шампанского отказываться было грешно: «За удачу, за будущие триумфы!»

И короткое алаверды спортсмена: «Да будет так!»

 Гонки накал не выдержал металл

Перед заключительным этапом положение в генеральной классификации было таково: наибольшие шансы на общую победу имел Игорь Фролов (Московская область). Илья Городничев из Пензенской области отставал на 2.34. Кирилл Синицын («Москва-1») уступал «желтой майке» 4.33.

Известные байкеры Максим и Елена Гоголевы пришли поддержать земляков

(Окончание следует)

Николай ПАРИЛИН

Фото Влад БОГОМОЛОВ