23-летний голландский гонщик команды Giant-Shimano Том Дюмулин (Tom Dumoulin) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв индивидуальную гонку на время на 3-м этапе Энеко Тура-2014.

  Дюмулин копенсировал этой победой неудачу на 2-м этапе, когда после прокола колеса в самый неудачный момент за 20 км до финиша, в то время, как пелотон увеличил скорость, добирая отрыв, ему пришлось отдать все силы, чтобы сначала с помощью товарищей по команде, а затем в одиночку добрать основную группу. Результат на 3-м этапе превзошёл все ожидания.

  Том Дюмулин проехал дистанцию в 9,6 км за 10’55 со средней скоростью 52,763 км/ч. В итоге 23-летний гонщик Giant-Shimano, действующий чемпион Голландии в разделке, на 2 секунды обошёл четырёхкратного чемпиона мира в разделке швейцарского гонщика Фабиана Канчеллару (Trek Factory Racing). Благодаря этой победе Том Дюмулин вернулся на высокую позицию в общем зачёте. Гонщик Omega Pharma - Quick-Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar), который после победы на 2-м этапе провёл один день в майке лидера, уступил первую позицию Ларсу Боому (Belkin). Ларс Боом, проигравший на разделке Тому Дюмулину 19 секунд, опередил Зденека Штыбара на 13 секунд.

Том Дюмулин, Photo © belga

   Том Дюмулин (Giant-Shimano): «Я суперсчастлив, был очень сконцентрирован на этой гонке, проехал так хорошо, как только было в моих силах, не забывал о посадке и поворотах. Вчера мне было нелегко, пришлось поработать, чтобы добрать группу, было досадно, что потерял время.

Сегодня моя первая победа в гонке Мирового Тура (World Tour). Иногда мне не везло, несколько раз меня обходил на гонках Тони Мартин, но сейчас так здорово, наконец, выиграть, а также подняться в общем зачёте».

  Адди Энгельс, тренер команды Giant-Shimano: «Сегодня было приятно ехать в техничке за Томом, он выглядел очень сильно. После финиша пришлось мучительно долго ждать до конца гонки, но в итоге всё вышло отлично. Во время гонки я всё время мотивировал его, продолжал напоминать о том, чтобы он держал посадку, сохранял спокойствие. Я предупреждал его о приближающихся поворотах, но остальное сделал он сам. Мы много готовились к этому этапу, Том дважды проехал всю дистанцию, он точно знал, что здесь ожидать. Мы знали, что главным соперником будет Канчеллара, на финальных метрах он подошёл очень близко, но Том проехал последний километр за минуту, что очень быстро».

  Ларс Боом (Belkin): «Я бы хотел взять майку лидера вчера, но очень рад, что это удалось сделать сегодня. Том (Дюмулин) – один из лучших раздельщиков мира. Конечно, я хотел проехать быстрее, но показал вполне приличное время, финишировав 9-м. Дистанция была короткой, с несколькими поворотами.

  Я завершил Тур в хорошей форме, сейчас мои мысли об этапах, которые будут на выходных. Завтра этап всё ещё равнинный, но выходные ожидаются адскими. Нас ждёт что-то типа Тура Фландрии, после чего будет версия Льеж-Бастонь-Льеж, а закончим неделю в воскресенье дистанцией, похожей на Амстел Голд Рэйс. Надеюсь удержать своё лидерство до воскресенья, но лично я не возражал бы, если бы Бауке (Моллема) или Сеп (Ванмарке) надели на себя эту майку. Надеюсь, что гонка закончится честной и открытой борьбой».

  Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing): «Я доволен своим выступлением, проехал так хорошо, как только мог. Меня подбадривали из технички, ощущения на велосипеде были прекрасными, думаю, после перерыва в гонках это хорошее выступление. Для меня важно, что я выложился на 100%. В конце этапа просто кто-то проехал на две секунды быстрее. Конечно, всегда досадно проигрывать разделку из-за двух секунд, но с другой стороны, мне психологически не хватало ощущения, что кто-то идёт на равных со мной или даже быстрее. Я знал время Джесса Серджента, который на тот момент был лучшим, мне это помогло, но было бы гораздо полезнее для мотивации знать время, которое показали такие специалисты как Боом, Дюмулин и Томас, они все проехали Тур и очень хорошо подготовились к этой гонке».

  Зденек Штыбар (Omega Pharma - Quick-Step): «Вообще-то, сегодня я чувствовал себя хорошо. Дюмулин в превосходной форме, он заслужил победу. Думаю, он один из главных конкурентов, за которым надо следить в ближайшие дни. Новый лидер Боом и Дюмулин, который идёт вторым, оба сильные гонщики, но у нас тоже сильная команда, а этапы, которые пройдут в выходные, могут существенно всё поменять».

 

Результаты 3 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. am14

    13 августа 2014 23:46 | Регистрация: 9.09.2011

    Не устаю в который раз омечать прогресс Дюмулина. Уже сейчас он в топ-5 раздельщицкой элиты, а через пару лет будет мегараздельщиком bb

  2. chel

    14 августа 2014 01:42 | Регистрация: 6.07.2014

    Цитата: am14
    Не устаю в который раз омечать прогресс Дюмулина. Уже сейчас он в топ-5 раздельщицкой элиты, а через пару лет будет мегараздельщиком bb


    Это как выберет сам Том, возможен и другой вектор развития.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Shega
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (4)
    Shega-Фото
    Если победит кто-то другой, а тем более. если сойдет Нибали, стоит запомнить его фамилию, ибо по Вашей логике именно он будет причиной всех перечисленных Вами несчастий.
  • SSS
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    SSS-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno

    По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)

    Не понял, вы хотите высказаться ЗА или ПРОТИВ коверканья фамилий? Я, например, НЕ против в разумных пределах, чтобы было понятно о ком речь. Наши фамилии там тоже коверкают кто во что горазд.



    Цитата: Гонщик
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .

    Еще бОльшие колонны скапливаются, когда какой-то гонщик убирается и забирает с собой еще встречную машину. Если тебе дано ездить быстро-вперед на трек, и там реализовывай свои таланты!

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    Крайний-Фото
    Цитата: Гонщик
    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .
    Теоретикам виднее. :)
  • Starch27
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (4)
    Starch27-Фото

    Всё идёт к победе Нибали! Сход Димули, проколы Лопеса, проблемы Роглича. Всё по стандартному сценарию. 

  • Гонщик
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Крайний
    Цитата: Крайний
    [ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
    Вы сколько раз спустились оттуда? На чем?
    Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу.
    И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
    На веле , спуск по серпантину  всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро  не каждому дано .

  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    EL-Fenomeno-Фото

    Может я ошибаюсь, но почему в обсуждениях в большинства такая антипатия к Нибали !? Чем он вам не угодил? Тем что в "ветеранском" (для велоспорта) возрасте хочет выиграть очередной (домашний) ГТ или тем что его конкуренты падают и/или сходят ? А может просто потому что Нибс хороший даунхильщик и может заработать в генерал дополнительный перевес там где другие спасуют? Я не понимаю такого троллизма и приколов насчёт Акулы-Нибали. Например я (да) болею больше всего на этой Джиро за Винченцо и в сложившейся ситуации каг бэ против Роглчиа (считаю, что у словенца на ГТ ещё все впереди). Но ни у меня, ни некоторых таких же других формучан (те что за Нибали) ни разу не проскакивало за эти 2 недели в коментах обидчивых или саркастично-ироничных реплик насчёт Примоша.

    Жалею что сошёл Дюмалан. Молодой Карапаз весьма симпатичный, видно что растёт генеральщик с харизмой, такой себе аттакантэ) Но товарищи, все осталные ещё в борьбе, те же Ланда, Майка, Лопез, в конце концов вспыльчивый Йейтс. Так что смотрите Джиро и наслаждайтесь, а то (вот увидите) когда начнётся ТдФ в июле большинство из нас и наверное даже я будем тяжело вздыхать и сокрушаться, когда ИНЭОС во главе с Фрумом и Томасом возьмут под контроль французский ГТ, а мы в наших коментах будем вспоминать "блин, скукотище, а какая была в мае Джиро то, а...".

    По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)

  • motte
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (4)
    motte-Фото

    Не много ли всего за пару дней с рогличем?

     

     

  • Konstantin41
    Примож Роглич проиграл 40 секу ... (4)
    Konstantin41-Фото
    40 секунд при таких обстоятельствах — это немного. Главное, что серьезных повреждений нет
  • Cyrill
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    Cyrill-Фото

    Ну...это от Нибса сегодня ждали, всё-таки Ломбардия - это его гонка, его профиль ... Но с другой стороны Акула подтвердил своё прозвище ... Смотрим дальше этот триллер, Приможу больше не ломаться ... а то будет не интересно...



    Цитата: астана супер
    Побеждают только храбрые . Роглич трус. Карапаз порви его.
    Охренеть...Вы долго думали, чтобы такое написать ???



    Цитата: AndreyEst
    Итальянцы ведут себя по-свински(интерьвью Слонго вчера и Поццовиво сегодня).Других аргументов у Нибали просто нет.До смены велосипеда Роглич был все время рядом,да и с падением проиграл, вообще-то,вполне отыгрываемые секунды у Карапаса.Нибали у словенца в разделке не выиграет точно.
    И почему мудрый Нибали не уезжал от Карапаса,ведь он лидер,коль Винченцо нацелен на розовое в конце.Реально он отыграл за эту неделю аж 4 секунды у Роглича,зато эквадорскому горняку отдал вагон времени.

    Итатьянцы ведут себя по-свински... читаем Познера :) Да, нет, просто Акула - прожённый гонец, он знает, что ничего не ясно до самой последней горы предпоследнего этапа (что сегодня отчасти и подтвердилось). Про Карапаса - а как вы думаете сколько Карапас проиграет Нибсу на финальной разделке ???

  • Крайний
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (62)
    Крайний-Фото
    Задержки. Электроника, радиоволны, сигналы. Ничего странного нет.
    Пока сигнал дойдет, пока то, пока сё.
    К тому же это рельеф, застройка, куча всяких посторонних радио сигналов. На рельефе радиосвязь работает неидеально.
    Чёрт, он и в густом лесу, особенно в дождь может глючить.
    А если Курдюков ничего не нафантазировал, с этого года запрещено иметь на передней панели монитор загораживаюший обзор с места водителя. В техничке могли банально что то вовремя не увидеть.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE