Эстебан Чавес (Johan Esteban Chaves), колумбийский гонщик команды Orica-GreenEdge, стал победителем 8-го этапа Тура Швейцарии-2014. Атаку на финальном подъёме высшей категории Вербье (Verbier) начал гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Роман Кройцигер, но Чавес, который ответил, а затем сумел оторваться от него за 2,6 км до финиша и удержать минимальное преимущество. Роман Кройцигер (Tinkoff-Saxo) и Бауке Моллема (Belkin) безуспешно пытались добрать 24-летнего колумбийца. Чавес опередил своих ближайших преследователей на три секунды. Это первая победа Чавеса на гонке Мирового тура, и вторая победа в этом сезоне (Эстебан Чавес выиграл 6-й этап Тура Калифорнии).

  Лидер общего зачёта, немецкий гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step Тони Мартин финишировал на этапе 7-м, но укрепил своё преимущество в общем зачёте и теперь выигрывает у своего ближайшего соперника Тома Дюмулина (Giant-Shimano) 51 секунду, а Руй Кошта (Lampre-Merida), занимающий третье место в генеральной классификации, отстаёт от Мартина на 1'05".

Эстебан Чавес, photo (c) Orica-GreenEdge

   Эстебан Чавес (Orica-GreenEdge): «Это моя самая важная победа, первая на гонке Мирового тура. Победа пришла на очень серьёзной гонке, где каждый пробует ногу перед Тур де Франс. У меня не хватает слов, чтобы выразить, что эта победа для меня значит. Спасибо всем моим товарищам по команде, всем, кто меня поддерживал. Перед тем, как я атаковал, другие гонщики уже пробовали уехать. Когда их вернули, я увидел, что у меня есть шанс. Я знал, что у меня всего одна попытка, и на последних километрах перед финишем я атаковал очень мощно. Оглянулся назад раз пять, преследователи были очень близко, и я не был уверен, что смогу выиграть, пока до финишной черты не осталось десять метров. Майорка, Каталония, Страна Басков, Калифорния, Швейцария – я выступаю всё лучше и лучше. Многие знают, что моя мечта – однажды выиграть Тур де Франс. Ради этого я работаю каждый день и в каждой гонке».

  Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Мы гордимся тем, что поверили в такого молодого талантливого гонщика как Эстебан. В прошлом году у него были серьёзные проблемы со здоровьем, но мы знали, что он обладает сильным характером, и после того, как травмы будут вылечены, он покажет свой талант. Мы вложились в его развитие, и видеть, как он прогрессирует, просто фантастика. Выигрывать всегда хорошо, но эта победа особенная, учитывая, через что пришлось пройти Эстебану.

  Сегодня на этапе мы придерживались плана. Команда рано начала работать на Эстебана. Гонка длинная, быстрая и трудная, большую часть этапа дул попутный ветер, так что весь день пелотон ехал очень быстро. Когда начался подъём 3-й категории, Мэт Хэйман выложился полностью, чтобы вывезти Эстебана на выгодную позицию.

  Я хорошо знаю Вербье, и подробно рассказал об этом подъёме Чавесу. Я сказал ему, что у него есть шанс показать приличный результат в общем зачёте: «Давай воплотим этот план. Держись за сильными гонщиками, тебе нет необходимости атаковать, там будет много желающих выиграть время у Тони Мартина. Ты просто сиди в главной группе, и только если почувствуешь себя очень хорошо, а остальные будут находиться под прессингом, только тогда ты должен атаковать». У меня в техничке не было телевизора, так что я держал связь по телефону с Мэттом Уайтом. Он говорил мне, что по внешнему виду Эстебана можно сказать, что он очень и очень силён. Только тогда я напомнил ему в наушник, что если он чувствует себя хорошо, то может подумать об атаке. После чего решение осталось за ним.

  Всё, что мы планировали по работе Эстебана ещё в декабре, удалось реализовать. Мы сказали ему поехать гонку на Майорке и отсиживаться в пелотоне, это всё, что от него требовалось. И он выполнил. Потом он должен был стартовать на Туре Каталонии и финишировать в гонке – просто финишировать. То же самое он должен был делать на Туре Страны Басков. Мы хотели, чтобы на Калифорнии он показал что-то большее, чем просто финишировать в гонке. И он выиграл этап, просто фантастика. Эта победа была для меня первым знаком, что мы на правильном пути. Я хотел, чтобы перед июлем, перед его перерывом в гонках, он что-нибудь показал на Туре Швейцарии, поборолся за приличный результат в генеральной классификации или за победу на этапе. Теперь и это тоже выполнено. Всё, что мы планировали и обсуждали в декабре, всё состоялось. Его следующая цель – Вуэльта Испании».

  Роман Кройцигер (Tinkoff-Saxo): «Я пытался взять победу на этапе, но было трудно сделать задел перед самой крутой секцией Вербье за несколько километров до финиша. Я всё равно доволен, потому что выиграл время у большинства моих соперников и вернулся в топ-10, и что форма перед Туром улучшается».

  Бауке Моллема (Belkin): «Чавес атаковал на последних километрах, я отреагировал, но на моём колесе сидел Роман Кройцигер. На последнем километре он отказался идти сменами и ждал спринта. Он финишировал вторым, но в любом случае я считаю, что сильнейшим сегодня был Чавес».

  Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step): «Этап был нелёгким и быстрым. Финальный подъём на Вербье меня не удивил, я уже проезжал его на Тур де Франс в 2009 году. Так что я знал, что хотя подъём крутой, я с ним справлюсь. Я понимал, с какими гонщиками мне надо ехать рядом, и я держался и насколько мог, контролировал ситуацию. Думаю, проехал этап хорошо. И физическое и психологическое состояние отличное, на последнем этапе постараюсь удержаться впереди и бороться».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    21 июня 2014 23:39 | Регистрация: 1.10.2012

    Смотрю у Орики не плохой состав многодневщиков подбирается.

  2. Pixinguinha

    22 июня 2014 02:44 | Регистрация: 10.04.2011

    Как-то поздновато Мартина атаковать начали.





    Цитата: Student
    Смотрю у Орики не плохой состав многодневщиков подбирается.


    только пока без "первой скрипки"

  3. Student

    22 июня 2014 02:52 | Регистрация: 1.10.2012

    Pixinguinha,
    Все своё время, у того же ажидуза тоже не все сразу было, а щас по сути один из лучших горных поездов.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

28 июня 2023

Circuit Franco-Belge

1 - 23 июля 2023

Tour de France

22 - 26 июля 2023

Ethias-Tour de Wallonie

29 июля 2023

Donostia San Sebastian Klasikoa

29 июля - 4 августа 2023

Tour de Pologne

3 - 13 августа 2023

World Championships

6 августа 2023

World Championships. Road Race. Men Elite

11 августа 2023

World Championships. ITT. Men Elite

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • SVS
    Дубль Кристофа Лапорта на Крит ... (2)
    SVS-Фото

    Почему не слышно разговоров про бензин, винтамины, корм? А, всё, вижу, победитель из правильной команды :), понятно...

  • Meridale
    Дубль Кристофа Лапорта на Крит ... (2)
    Meridale-Фото

    К ТДФ готов, можно брать. Пора майку передавать Вингегору.

  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (57)
    VeloVelo-Фото

    Да, согласен с вами в том, что правила должны всегда быть такие, под которыми все подписались.
    А если возникают вопросы спустя несколько лет после подписания (а так всегда бывает),
    надо опять сесть за стол и принять сообща новые правила. 

    Но, опять же, тут есть маленький нюанс. Договорится не всегда бывает просто.
    Наступают, периодически, времена, когда договориться невозможно.

    Что мы сейчас и наблюдаем везде и во всем. 

  • uran
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    uran-Фото
    Если у Йонаса пойдет нога...
  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Николай Н.
    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.
    Да вы что , за авто любой дурень догонит группу без особых усилий , но так делать низзяя, или можно , но далеко не всем ...

  • старт-шоссе 82
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    старт-шоссе 82-Фото

    Первая проверка паспортов как для генералщиков таких как Конор Вингегорд Йейтс Мартен Гудю  итд так и для прописных раздельщиков Кампенартс Бьерг Каванья Дабридж итд.

    Мои фавориты Бьерг и Вингегорд, Лапорт может всех еще раз удивить, форма явно на взлёте и позиция номер - 1.

    Кто не в курсе трансляция будет на евро 2.

  • Николай Н.
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Николай Н.-Фото

    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.

  • Kay82
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Kay82-Фото
    имунитет для усатого любимчика
  • s75
    Компания “Jumbo” предупредила, ... (25)
    s75-Фото

    Цитата: Earl57
    Говорят что второй титульный спонсор тоже уходит. Якобы Visma теперь норвежская компания и они хотят спонсировать норвежскую велокоманду.
    На днях в твиттере выложили фото генменеджера команды, у которого слово "Visma" на рубашке было заклеено пластырем.


    имелось ввиду это? там не совсем понятно, что именно заклеено и по какой причине

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Алофилипо откровенно ехал за техничками и нормально ... 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники