Эстебан Чавес (Johan Esteban Chaves), колумбийский гонщик команды Orica-GreenEdge, стал победителем 8-го этапа Тура Швейцарии-2014. Атаку на финальном подъёме высшей категории Вербье (Verbier) начал гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Роман Кройцигер, но Чавес, который ответил, а затем сумел оторваться от него за 2,6 км до финиша и удержать минимальное преимущество. Роман Кройцигер (Tinkoff-Saxo) и Бауке Моллема (Belkin) безуспешно пытались добрать 24-летнего колумбийца. Чавес опередил своих ближайших преследователей на три секунды. Это первая победа Чавеса на гонке Мирового тура, и вторая победа в этом сезоне (Эстебан Чавес выиграл 6-й этап Тура Калифорнии).

  Лидер общего зачёта, немецкий гонщик команды Omega Pharma - Quick-Step Тони Мартин финишировал на этапе 7-м, но укрепил своё преимущество в общем зачёте и теперь выигрывает у своего ближайшего соперника Тома Дюмулина (Giant-Shimano) 51 секунду, а Руй Кошта (Lampre-Merida), занимающий третье место в генеральной классификации, отстаёт от Мартина на 1'05".

Эстебан Чавес, photo (c) Orica-GreenEdge

   Эстебан Чавес (Orica-GreenEdge): «Это моя самая важная победа, первая на гонке Мирового тура. Победа пришла на очень серьёзной гонке, где каждый пробует ногу перед Тур де Франс. У меня не хватает слов, чтобы выразить, что эта победа для меня значит. Спасибо всем моим товарищам по команде, всем, кто меня поддерживал. Перед тем, как я атаковал, другие гонщики уже пробовали уехать. Когда их вернули, я увидел, что у меня есть шанс. Я знал, что у меня всего одна попытка, и на последних километрах перед финишем я атаковал очень мощно. Оглянулся назад раз пять, преследователи были очень близко, и я не был уверен, что смогу выиграть, пока до финишной черты не осталось десять метров. Майорка, Каталония, Страна Басков, Калифорния, Швейцария – я выступаю всё лучше и лучше. Многие знают, что моя мечта – однажды выиграть Тур де Франс. Ради этого я работаю каждый день и в каждой гонке».

  Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEdge: «Мы гордимся тем, что поверили в такого молодого талантливого гонщика как Эстебан. В прошлом году у него были серьёзные проблемы со здоровьем, но мы знали, что он обладает сильным характером, и после того, как травмы будут вылечены, он покажет свой талант. Мы вложились в его развитие, и видеть, как он прогрессирует, просто фантастика. Выигрывать всегда хорошо, но эта победа особенная, учитывая, через что пришлось пройти Эстебану.

  Сегодня на этапе мы придерживались плана. Команда рано начала работать на Эстебана. Гонка длинная, быстрая и трудная, большую часть этапа дул попутный ветер, так что весь день пелотон ехал очень быстро. Когда начался подъём 3-й категории, Мэт Хэйман выложился полностью, чтобы вывезти Эстебана на выгодную позицию.

  Я хорошо знаю Вербье, и подробно рассказал об этом подъёме Чавесу. Я сказал ему, что у него есть шанс показать приличный результат в общем зачёте: «Давай воплотим этот план. Держись за сильными гонщиками, тебе нет необходимости атаковать, там будет много желающих выиграть время у Тони Мартина. Ты просто сиди в главной группе, и только если почувствуешь себя очень хорошо, а остальные будут находиться под прессингом, только тогда ты должен атаковать». У меня в техничке не было телевизора, так что я держал связь по телефону с Мэттом Уайтом. Он говорил мне, что по внешнему виду Эстебана можно сказать, что он очень и очень силён. Только тогда я напомнил ему в наушник, что если он чувствует себя хорошо, то может подумать об атаке. После чего решение осталось за ним.

  Всё, что мы планировали по работе Эстебана ещё в декабре, удалось реализовать. Мы сказали ему поехать гонку на Майорке и отсиживаться в пелотоне, это всё, что от него требовалось. И он выполнил. Потом он должен был стартовать на Туре Каталонии и финишировать в гонке – просто финишировать. То же самое он должен был делать на Туре Страны Басков. Мы хотели, чтобы на Калифорнии он показал что-то большее, чем просто финишировать в гонке. И он выиграл этап, просто фантастика. Эта победа была для меня первым знаком, что мы на правильном пути. Я хотел, чтобы перед июлем, перед его перерывом в гонках, он что-нибудь показал на Туре Швейцарии, поборолся за приличный результат в генеральной классификации или за победу на этапе. Теперь и это тоже выполнено. Всё, что мы планировали и обсуждали в декабре, всё состоялось. Его следующая цель – Вуэльта Испании».

  Роман Кройцигер (Tinkoff-Saxo): «Я пытался взять победу на этапе, но было трудно сделать задел перед самой крутой секцией Вербье за несколько километров до финиша. Я всё равно доволен, потому что выиграл время у большинства моих соперников и вернулся в топ-10, и что форма перед Туром улучшается».

  Бауке Моллема (Belkin): «Чавес атаковал на последних километрах, я отреагировал, но на моём колесе сидел Роман Кройцигер. На последнем километре он отказался идти сменами и ждал спринта. Он финишировал вторым, но в любом случае я считаю, что сильнейшим сегодня был Чавес».

  Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step): «Этап был нелёгким и быстрым. Финальный подъём на Вербье меня не удивил, я уже проезжал его на Тур де Франс в 2009 году. Так что я знал, что хотя подъём крутой, я с ним справлюсь. Я понимал, с какими гонщиками мне надо ехать рядом, и я держался и насколько мог, контролировал ситуацию. Думаю, проехал этап хорошо. И физическое и психологическое состояние отличное, на последнем этапе постараюсь удержаться впереди и бороться».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    21 июня 2014 23:39 | Регистрация: 1.10.2012

    Смотрю у Орики не плохой состав многодневщиков подбирается.

  2. Pixinguinha

    22 июня 2014 02:44 | Регистрация: 10.04.2011

    Как-то поздновато Мартина атаковать начали.





    Цитата: Student
    Смотрю у Орики не плохой состав многодневщиков подбирается.


    только пока без "первой скрипки"

  3. Student

    22 июня 2014 02:52 | Регистрация: 1.10.2012

    Pixinguinha,
    Все своё время, у того же ажидуза тоже не все сразу было, а щас по сути один из лучших горных поездов.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Николай Н.
    Ronde van Limburg-2025. Резуль ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Гирмай зря поехал в отрыв, потратил силы и не смог финишировать. А вот молодёжь стала часто обыгрывать на финише стариков.

  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 2. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Горки были не на столько серьёзные, а вот спуски это круто. И всё таки эмиратам удалось взять финиш в одиночке.

  • Pugachev
    Мадс Педерсен второй год подря ... (6)
    Pugachev-Фото

    Последний и нынешний сезоны Мадс как будто приобретает новое, более высокое качество... Надеюсь, это выльется в интересные спортивные результаты.

  • Джамайка
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (5)
    Джамайка-Фото

    нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость. 

    помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране. 

    Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..  

  • Джамайка
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (3)
    Джамайка-Фото

    и опять УАЕ

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото
    да, связи не было, но обычно так и бывало, что дополнительно подкашивает силы соперников
  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники