После вчерашнего подтверждения слухов о прекращении существования Sojasun уже появилась «первая ласточка», нашедшая себе новую команду. AG2R подписал молодого французского спринтера Максима Даниэля.
На его боевом счету за первый год в профессионалах значится победа на этапе Тура Португалии и ряд хороших результатов на крупных французских многодневках. Контракт 22-летнего Даниэля рассчитан на три года.
Также подтверждён переход более опытного Ханьера Асеведо в Garmin. Колумбиец отлично проявил себя на четырёх американских многодневках, выиграл по этапу на Туре Джилы, Туре Калифорнии и USA Pro Challenge и вошёл в пятёрку лучших в генеральной классификации каждой из этих гонок.
Ходили слухи, что он перейдёт в Omega Pharma – Quick Step, но колумбиец выбрал американскую команду. В то же время, вряд ли в OPQS сильно огорчились, ведь в последнее время у них появились новые цели на трансферном рынке. Бельгийцы укрепляют позиции для борьбы на трёхнедельных гонках и, вероятно, предпочли оставить в своём практически полном ростере место для сильных многодневщиков, которые остались без команды. По слухам, в помощь к Ригоберто Урану Патрик Лефевр хочет приобрести не только Игора Антона, но и Томаса ДеГендта, который заявлял, что завершит карьеру, если не найдёт себе хорошую команду на новый сезон. Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!
- Комментариев
- (4)
- Просмотров
- (3 005)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
|
-
-
-
Sezar
Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
Цитата: Meilleur Цитата: Sezar Зачем бросит? Либо сбросит всех ровным темпом кроме Урана), либо атакует, посмотрит на реакцию Урана, и если тот не поедет, то пойдет Фрум.
Не думаю, что раскачивание лодки в пользу Фрума. Вязкая защита, скорее всего. А как же насчет показать кто тут главный? Хотя бы самому себе? Ланду продвинуть на подиум. Да и Уран некомфортно сидит, вспомнит еще на везении как надо разделку ехать.
-
-
-
sailingmaster
Примож Роглич, Крис Фрум, Рома ... (8)
Цитата: LLL Я уже начинаю тихо ненавидеть Урана. Тактика, как в прошлые годы у Кнтаны, человек - невидимка, отсиживающийся в пелотоне. И по поводу разделки, лично у меня есть сомнения, что Уран в ней так уж силен.
Он едет так, насколько хватает сил. Видимо их не так много (да и не такой крутой атакующий он горняк, как Кинтана), так что Уран не решается идти в атаку, а просто держится в группе фаворитов. Место в тройке для него - супердостижение. А вот Наиро, который позиционируется, как человек, который может выигрывать ГТ, слишком оборонительно ехал в прошлых выпусках ТдФ...Согласен
-
-
Lex
Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
Цитата: axel
До Изоара.
Киря будет диктовать нужный темп - его работа. Барде пару раз дернет и успокоится.
Попытки отрыва будут ликвидированы.
На Изоре.
Фрум поедет. После горного этапа разделки он едет ещё лучше, так что беречься смысла нет. Все забыли о Квято, а напрасно. Ару на половинке выпадет. Из связки Уран-Барде первым вывалит Уран. Фрум подарит победу Ланде.
Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать (с)
Но я за такой сценарий
-
Gonza Golanov
Марсель Киттель сошёл с Тур де ... (4)
Цитата: VeloVelo Очень жаль. Но, есть и "маленький" плюс.
Теперь команда построится вокруг Дэна.
А что, очень может быть. Если Дэн не потеряет в четверг, то на пятничном этапе Квикстепы могут попробовать организовать разрывы и высадить Скай. Кто знает...
-
Boris
Тур де Франс-2017. Результаты ... (141)
Цитата: Alex1961 никто не хочет замечать, что Туры превратились просто в рекламное шоу Да, и девки раньше были моложе ... 
"Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80_%D0%B4%D0%B5_%D0%A4%D1%80%D0%B0
%D0%BD%D1%81
И остальные велогонки тоже плотно завязаны на рекламу.
Как и весь современный спорт.
И ничего с этим не поделать.
|
Страницы истории велоспорта
|
