После недавних новостей о срыве переговоров между держателями лицензии баскской команды и Фернандо Алонсо на трансферный рынок снова вернулась целая группа гонщиков Euskaltel-Euskadi. Игор Антон оказался в их числе. Баск говорит, что испытывает двойственные чувства в сложившейся ситуации. С одной стороны все были уверены, что дело сделано, и руководство найдёт компромисс с Алонсо, с другой стороны за последние месяцы все уже привыкли к постоянно меняющейся ситуации, поэтому к такому исходу переговоров все также были готовы. Антон не готов обвинять в провале баскскую сторону. Он отмечает, что мнения гонщиков никто не спрашивал, но всё-таки он согласен, что команда – это не только гонщики. Персонал также был частью «баскской семьи», которая сложилась за последние годы. Не учитывать интересы этих людей было бы неправильно. Игор Антон вспоминает Мигеля Мадарьягу. Отмечает его огромный вклад в борьбу за сохранение команды на протяжении долгих лет. Возможно, именно такой мощной фигуры, как Мадарьяга, и не хватило Euskaltel-Euskadi в нынешней ситуации. Антон называет «позором» то, что его фактически устранили от управления командой. С приходом Гальдеано изменилось всё. Он сделал всё, чтобы сохранить команду в высшем дивизионе. Но Антон точно не знает, почему возникли проблемы с менеджментом Euskaltel. К сожалению, удерживать на плаву команду столько, сколько это делал Мадарьяга ему не удалось. Антон опечален тем, какая ситуация сложилась с баскским велоспортом, но считает, что у региона есть будущее в велоспорте. Но сейчас баск пытается оставить проблемы в прошлом и с новыми силами взялся за поиск команды на будущий сезон. «Ситуация плоха, потому что приходится искать новую команду. Это будет сделать сложнее, чем три недели назад, но я надеюсь, что у меня есть шансы подписать контракт с коллективом Мирового тура», - заявляет Игор Антон. Наиболее вероятным является переход в OPQS. «Мне очень нравится эта команда. Они сильны, что ещё раз доказали в командной гонке на Чемпионате мира. У них большие амбиции на Арденнских классиках, кроме того, OPQS ориентируется сейчас и на гран-туры, о чём говорит подписание Ригоберто Урана. Надеюсь, у них всё ещё сохранился интерес в отношении меня», - говорит Игор Антон. Баск утверждает, что сейчас готов согласиться даже на краткосрочное соглашение: «Мне нужен контракт на год. Остаться в команде Мирового тура всего на один сезон. Я не прошу ничего больше, чем 12 месяцев, за которые я покажу, чего стою».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.