Тор Хушовд в  Quick Step – мечта Патрика Лефевра

 

Патрик Лефевр всё ещё питает надежды, что Тор Хушовд сможет присоединиться к команде Quick Step. В контракте норвежского гонщика есть пункт, согласно которому Хушовд получает свободу выбора, если станет чемпионом Мира. На данный момент после распада Cervelo Тор Хушовд выбрал для себя команду Джонатана Вотерса Garmin-Transitions. Совсем недавно Вотерс яростно опровергал слухи о том, что норвежец может перейти в австралийскую команду Pegasus Racing.Тор Хушовд

 В интервью Het Nieuwsblad Лефевр сказал: «Я очень заинтересован в Торе Хушовде. Он является образцом по регулярности побед, у нас в команде всегда была слабость к чемпионам Мира». В 2000 году к тогда ещё Mapei-Quick Step присоединился молодой Оскар Фрейре, который становился чемпионом Мира в 1999 и 2001 (ещё одна победа на ЧМ пришла, когда Фрейре уже выступал за Rabobank). Но когда именно Quick Step стало первым именем команды, то чемпионская майка была на плечах Паоло Беттини (2006, 2007) и Тома Боонена (2005).

 

 Традиция хороша, но хватит ли у Лефевра средств на подписание нового чемпиона Мира. Команде предстоит поиск нового спонсора на 2012 год, и, конечно, приобретение Хушовда стало бы большим бонусом в этом нелёгком деле. Ведь Хушовд - обладатель 173 очков Про тура, которые по новым правилам UCI при переходе в новую команду гонщик забирает с собой. Хотя, если норвежец всё же решит уйти из Garmin-Transitions, то не будет испытывать недостатка в предложениях – SaxoBank, Europcar/Bouygues Telecom, Cofidis, Astana – вот лишь некоторые примеры желающих приобрести чемпиона Мира.

 

  Но вспомним, что Хушовд отличается постоянством не только в результатах - за все годы карьеры, начавшейся в 2000 году он 8 лет выступал за одну команду Crédit Agricole вплоть до её распада, затем провёл сезоны 2009-2010 за Cervélo TestTeam, и в данном случае причиной поиска новой команды стало также прекращение существования старой. Так что надеждам Лефевра вряд ли суждено сбыться. Тем более Тор Хушовд после громкой победы в Австралии заявил, что теперь его главной целью становится Париж-Рубэ. Том Боонен едва ли будет рад, что в команде появится равный по силам со-капитан, к тому же являющийся конкурентом на знаменитой весенней классике. Дорога через «Северный Ад» не сможет примирить Боонена, трёхкратного победителя Париж-Рубэ (2005, 2008, 2009) и Хушовда, который несколько раз был гонке призёом - 3-м (2009) и 2-м (2010), и теперь нацелен только на победу. Кроме того, Хушовд и Боонен являются обладателями зелёной майки Тур де Франс, правда, у норвежского спринтера их две (2005 и 2009), а у Боонена лишь одна (2007).

  Хотя сам Лефевр заявляет, что «двуглавый дракон» Quick Step его не пугает, напоминая, что уже доказал своё мастерство работы с чемпионами Йоханом Мюзеув, Паоло Беттини, Андреа Тафи. Трудность ситуации Лефевра заключается ещё и в том, что уход Стийна Девольдера в Vacansoleil оставил всю тяжесть весенних классик на плечах Боонена и менее титулованного Сильвена Шаванеля.

  Будущий год для Тома Боонена очень важен, ведь этот сезон бельгийский гонщик с облегчением завершает, потому что после серьёзной травмы, полученной в мае на Туре Калифорнии, ему так и не удалось полностью набрать форму. Травма колена оказалась серьёзнее, чем он думал, а реабилитация не была проведена должны образом. Как сказал Боонен в недавнем интервью Het Nieuwsblad, он «должен начинать всё с нуля», но теперь «ещё более мотивирован».

  Патрик Лефевр говорит, что возвращение Боонена в гонки является ключевым моментом в процессе поиска спонсора. «В 2010 году моя команда находилась без лидера около 4-х месяцев. Мы хорошо проехали Тур де Франс, но этого недостаточно. Отсутствие Тома сказалось на имидже нашей команды».

  На данный момент Лефевр взамен ушедшего в команду братьев Шлек Вутера Вейландта (Wouter Weylandt) подписал Геральда Чиолека и Франческо Кикки. Но, конечно, контракт с Тором Хушовдом дал бы Лефевру больше спокойствия и гарантии побед. Лефевр говорит, что сейчас у него в команде лишь 22 гонщика. Пока ведутся переговоры о продлении контракта с Маттео Тоссато (Matteo Tossato).

По материалам nieusblad.be

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Elefantino

    15 октября 2010 14:34 | Регистрация: 24.06.2010

    У Беттини не многовато ли побед? В 2004-м Фрейре выиграл ЧМ,бывший к тому времени в Рабо. У Квика майка была с 2005 по 2007 год.

     

    По сабжу - ни за какие бабки не стоит Туру переходить в эту лефевровскую шарагу. У Гармина одна из сильнейших команд на Рубэ вырисовывается, с которой норвежцу вполне реально побороться за булыжник. Да и на ТДФ в кое-то веки с поездом можно покататься.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • SoulThief
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    SoulThief-Фото

    Саймон проиграет от 30 секунд до 1 минуты. А дальше все просто. Если ты не в состоянии кинуть Рогличу в горах больше 2 минут, то нехрен тебе делать на 1 месте.

  • rude_rider
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    rude_rider-Фото
    Скоро посмотрим кто что покажет
  • levonardo
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    levonardo-Фото
    Очень хотелось бы, а что он может-посмотрим)
  • velodoctor
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    velodoctor-Фото

    Нибали мне кажется снова покажет очень хорошее время. Ильнур может в 10ке быть сегодня. 

  • GTX
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    GTX-Фото
    Цитата: Серафим
     Если проигнорировать (пока) первую десятку, то задача Роглича выглядит решаемой - большинству генеральщиков он должен навезти. Но Ейтс выглядит очень сильно, сомневаюсь, что даже на длинной разделке он много потеряет.
      Тут говорили, что разделки - это скучно и нудно. Ну, не знаю, все ждут эту гонку, тут такая внутренняя интрига, все заряжено напряжением. Как это может быть скучно?
    Скучно было на этапах 2-8 (завалы не в счет), ощущение, что первую неделю Тур де Франс смотриш
  • Shalam s Urala
    Тур Калифорнии-2019. Этап 7 (7)
    Shalam s Urala-Фото

    аномальных (чисто физически) молодых коней всегда немало было.

    но, кмк, гораздо важнее как у каждого из них в голове весь этот велоспорт инсталируется

  • Серафим
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Серафим-Фото

     Если проигнорировать (пока) первую десятку, то задача Роглича выглядит решаемой - большинству генеральщиков он должен навезти. Но Ейтс выглядит очень сильно, сомневаюсь, что даже на длинной разделке он много потеряет.

      Тут говорили, что разделки - это скучно и нудно. Ну, не знаю, все ждут эту гонку, тут такая внутренняя интрига, все заряжено напряжением. Как это может быть скучно?

  • VLAD BRAMBILLA
    Тур Калифорнии-2019. Этап 7 (7)
    VLAD BRAMBILLA-Фото

    Цитата: Camel
    Уточните, пожалуйста, что вы называете достойным в исполнении Мохорича и каковы стратегические построения Бахрейн-Мерида с участием этого гонщика?
    А кто такой МВДП?
    он является доместником команды, может поработать в развозе, он очень разноплановый гонщик,просто привыкли все,что каждый должен выполнять определенную работу.

  • Sezar
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Sezar-Фото

    Рогличу после разделки нужно иметь хотя бы 2 мин. Гандикап. Иначе в горах ему будет невесело.

  • Student
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (19)
    Student-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno
    Как всегда перед днём отдыха генеральщикам можно, надо и нужно порезвиться тем более, что это первый 4-х **** этап. А для тех горняков у кого индивидуальный ход "хромает ", есть отличная возможность наверстать время на горе Сан-Марино.
    Не знаю уместно ли, но оргам Джиро можно было поставить и 3 отсечку по времени, где то на 30км. (Виа Камелла). Всё-таки подъем длинный, более 12км.
    Не думаю, что горка поможет горнякам наверстать упущенное на равнине, индивидуальный ход либо есть, либо нет....

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE