Итальянский ветеран Алессандро Петакки рассказал журналистам, что мог бы в следующем сезоне раскатывать на финиш Марка Кэвендиша, однако ему пришлось отклонить этот вариант из-за неопределенности с будущей командой британца. 38-летний гонщик всерьез обдумывал предложение Кэвендиша стать одним из ключевых звеньев в его спринтерском поезде, которое Марк озвучил ему еще летом на одном из бельгийских критериумов. На тот момент уже было известно, что Кэвендиш покидает Sky, и, если бы он сразу определился с командой, в которую переходит, то Петакки последовал бы за ним и превратился бы из капитана в стопроцентного грегари. Но так как о новом контракте Кэвендиша нет новостей уже несколько месяцев, Петакки предпочёл еще на один год остаться в Lampre.

   Сезон-2012 выдался у Петакки неудачным: он одержал всего три победы, и ни одной из них – в гонках World Tour, и ясно, что его некогда блестящая карьера близится к закату. Однако Але-Джет пока не собирается на пенсию: «Я все еще намерен оставаться гонщиком, но если я еду, то я хотел бы ехать хорошо, или, по крайней мере, иметь правильные стимулы. Меня заинтриговало предложение Марка, мне понравилась эта идея, но все это тянулось слишком долго, и я не хотел доставлять неприятности своей команде, затягивая с ответом о контракте на будущий год. Я взвесил все за и против и понял, что, конечно, могу уйти, но непонятно, куда. Поэтому я предпочел остаться там, где я есть», - сказал он в беседе с Cyclingnews.

   Петакки также вел переговоры с Liquigas, но они также прервались из-за возникшей на время неопределенности с новым спонсором команды. О командах Vacansoleis и Farnese Vini, куда упорно сватала Але-Джета пресса, он даже не упомянул.

   Петакки признался, что искушение променять роль ведущего спринтера на роль разгоняющего было действительно велико, так как ведомый рискует в групповом спринте гораздо больше, чем ведущий из-за постоянной борьбы за колесо. «На мне лежало бы меньше ответственности, я подвергался бы меньшему риску. Меня страшит, что малейший сбой может серьезно повлиять на целый сезон. А я не могу позволить себе остаться в стороне на три месяца из-за падения, потому что у меня нет в запасе нескольких лет карьеры».

   И, тем не менее, Алессандро Петакки остается в пелотоне и будет продолжать бороться за спринтерские победы, которых в его активе за шестнадцать лет профессиональной карьеры накопилось уже около двух сотен.