Мэтт Госс Команда Sky завершила французский Тур на высокой ноте – чемпион мира Марк Кэвендиш в блестящем стиле опередил своих оппонентов в спринте на Елисейских полях. Да, Марк остался в этом году без зеленой майки. Однако, британец всё же сумел записать в свой актив победы на этапах Большой Петли. А вот для Мэтта Госса, когда-то защищавшего вместе с Кэвендишем цвета одной команды, только что закончившийся Тур де Франс сложился куда менее удачно. Австралийцу так и не удалось одержать победу хотя бы на одном этапе многодневки. Кроме того, на одном из этапов судьи гонки лишили Мэтта 30 очков в зачете зеленой майки. Тот инцидент, по сути, сыграл едва ли не решающую роль в борьбе за первенство в очковой номинации.

 Несмотря на всё это, Госс полон решимости побороться за победу в субботней групповой гонке в рамках программы Олимпийских Игр в Лондоне. Неудачу, приключившуюся с ним на Тур де Франс, австралиец воспринимает спокойно: «Сейчас я всё равно ничего не могу изменить. Они приняли решение, которое я считаю смешным. Посмотрите, что вытворяли остальные парни в этой и других гонках. Например, на следующем же этапе Себастьен Ино совершил маневр, переместившись с левого края дороги на правый, и заблокировал Дэрила Импи, и при этом даже не был дисквалифицирован. И учтите, что то было сражение за 4-е место, а меня наказали в борьбе за 7-е. Или возьмите случай с Роберто Феррари, который положил половину пелотона на Джиро. Да, он был наказан, но с него не стали снимать 30 очков».

 Впрочем, теперь мысли спринтера Orica GreenEdge направлены в основном на то, как наиболее успешно выступить на Олимпиаде.

 Напомним, что маршрут групповой гонки является относительно плоским по своему рельефу до той его части, где участников ждет подъем Box Hill, который гонщикам нужно будет преодолеть 9 раз. Суммарный набор высоты при этом составит 1539 метров. Возможен сценарий, по которому на последних кругах дистанции сформируется отрыв. Однако заключительный 49-километровый равнинный отрезок оставляет спринтерским командам неплохие шансы разыграть свои карты.

 И в числе команд-претендентов на победу в первую очередь нужно отметить, конечно же, хозяев Олимпиады. Марк Кэвендиш, безусловно, получит дополнительное преимущество, выступая в родных стенах. Однако, это обстоятельство накладывает на чемпиона мира и дополнительную ответственность.

 Британская команда уже продемонстрировала торжество научного подхода подготовки к подобным стартам, когда в прошлом году в Копенгагене Кэвендиш заполучил в свою коллекцию призов заветную для любого велогонщика радужную майку чемпиона мира. И на этот раз Марк также очень тщательно занимается подготовкой к главному старту четырехлетия: достаточно упомянуть, например, о том, что с Кэвендишем постоянно находится рядом специалист-диетолог Найджел Митчелл, который отвечает, в том числе, и за поддержание «боевого веса» Кэва на должном уровне.

 Мэтт Госс, возможно, не так «зациклен» на научном подходе к тренировкам, как Кэвендиш. Тем не менее, австралиец готовится к предстоящему старту также очень серьезно, и, что не менее важно, подходит к нему предельно мотивированным: «В нашей команде тренировки строятся по привычной схеме – так же, как и в прошлом году. Да, возможно, они имеют определенную специфику с уклоном в сторону силовых нагрузок, однако у нас в команде нет диетолога, который бы постоянно жил вместе с нами... С каждым днем я чувствую себя всё лучше и лучше. Я чувствую, что двигаюсь в правильном направлении. Нет, я не пытаюсь заставить себя встать в 10:30 утра, чтобы совершить тренировку, или что-то в этом роде. Я всё еще чувствую себя свежим».

 Сейчас команда Австралии проходит заключительную часть подготовки к субботнему старту. А компанию Мэтту Госсу на дистанции групповой гонки составят еще четверо его соотечественников – Кэдел Эванс, Майкл Роджерс, Стюарт О'Грэйди и Саймон Герранс.

По материалам cyclingweekly.co.uk

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Kazeko_ST

    25 июля 2012 18:17 | Регистрация: --

    Вот про судейские решения- это он верно подметил. А в остальном удачи ему, Госс какую-никакую, но конкуренцию Кэву составит, а значит уже будет интересно.  laughing

  2. Elaman

    25 июля 2012 18:43 | Регистрация: 5.07.2011

    Похоже автралицы и немцы будут помогать бритишам ликвидировать отрывы) 

  3. DALMAT

    25 июля 2012 22:00 | Регистрация: 28.07.2011

    Кого больше в статье Кэвендиша или Госса :)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, езе до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, они вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв уже не уменьшаетсчя, только растет. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники