Всё меньше времени остается до старта Париж – Рубэ. Воскресная гонка подведет итоговую черту под выступлениями специалистов брусчатых классик в весенней кампании нынешнего сезона. Спустя годы в памяти болельщиков останутся лишь наиболее яркие моменты 110-го юбилейного издания «Королевы Классик», а беспристрастная статистика зафиксирует для истории несколько десятков строчек с фамилиями участников гонки, которым в Пасхальное воскресенье посчастливится добраться до велодрома в Рубэ.

  Неделю назад мы уже кратко знакомили Вас со статистикой предыдущих изданий классических однодневных гонок – E3 Harelbeke и Тура Фландрии. Теперь настал черед несколько расширить наши знания в этой области, и дополнить упомянутую таблицу сводными данными по еще двум классическим гонкам. Конечно, Вы уже наверняка догадались, что речь идет о Гент – Вевельгем и Париж – Рубэ.
  На этот раз мы не будем пытаться предсказать исход воскресной гонки, основываясь на статистике прошлых лет, поскольку, как уже успели выяснить, дело это совершенно бесполезное – переменчивый характер брусчатых классик давно стал притчей во языцех. Вместо этого, давайте просто взглянем на список наиболее успешных гонщиков за всю историю совместного проведения четырех вышеназванных классик.

  Итак, одерживать победы по ходу одного сезона на трех из четырех вышеупомянутых классических гонках удавалось лишь Рику Ван Лою (1962 год: Тур Фландрии, Гент – Вевельгем, Париж – Рубэ), Фабиану Канчелларе (2010 год: E3 Harelbeke, Тур Фландрии, Париж – Рубэ) и дважды – Тому Боонену (2005 год: E3 Harelbeke, Тур Фландрии, Париж – Рубэ; 2012 год: E3 Harelbeke, Тур Фландрии, Гент – Вевельгем).
  Кроме того, как нетрудно заметить, Боонену в воскресенье может покориться историческое достижение – Том имеет все шансы стать единственным гонщиком, выигрывавшим все 4 классики в одном сезоне.
  Вообще, если посчитать число различных «дублей», то есть количество побед на двух из четырех классик, одержанных в одном сезоне, то таковых наберется 18 за все годы совместного проведения этих классических гонок (сюда не входят серии из трех побед Ван Лоя, Канчеллары и Боонена).
Если посмотреть на общее число побед, одержанных гонщиками, на счету которых имеется, как минимум, «дубль» по ходу одного сезона, то список наиболее успешных специалистов брусчатых классик выглядит следующим образом:

 
Том Боонен (Бельгия) – 14 побед
Рик Ван Лой (Бельгия) – 10 побед
Эдди Меркс (Бельгия) – 8 побед
Йохан Мюзеув (Бельгия) – 8 побед
Ян Раас (Нидерланды) – 7 побед
Роже Де Фламинк (Бельгия) – 6 побед
Фабиан Канчеллара (Швейцария) – 5 побед
Ноэль Форе (Бельгия) – 4 победы
Вальтер Годефроот (Бельгия) - 4 победы
Франческо Мозер (Италия) – 4 победы
Эрик Вандераэрден (Бельгия) – 4 победы
Марио Чиполлини (Италия) – 4 победы
Андрей Чмиль (Молдова/Бельгия) – 4 победы
Петер Ван Петегем (Бельгия) – 4 победы
Вальтер Планкар (Бельгия) – 2 победы

 
  Как видим, большинство гонщиков в этом списке – бельгийцы, что неудивительно, поскольку брусчатка, что называется, у них «в крови». Особняком здесь стоят две фамилии – Боннена и Ван Лоя. Только этим двум гонщикам покорялись в разные годы все 4 рассматриваемые классические гонки. И если Том Боонен достаточно хорошо знаком нынешнему поколению болельщиков, то о Рике Ван Лое, пожалуй, нужно сказать несколько слов.
  Безусловно, биография этого бельгийца, расцвет карьеры которого пришелся на 60-е годы прошлого столетия, заслуживает отдельной, обстоятельной и подробной публикации. Здесь мы лишь ограничимся наиболее значимыми фактами.
  Рик Ван Лой, родившийся в 1933 году и поныне здравствующий, в годы своих выступлений был удостоен болельщиками звания «Короля Классик». И получил он это прозвище вовсе не случайно. Ван Лой стал первым гонщиком в истории, одержавшим победы на всех 5 Монументах велоспорта, а к таковым, напомним, относятся классические гонки Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж – Рубэ, Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро ди Ломбардия. В дальнейшем подобное достижение удалось повторить лишь двум велогонщикам – и так же бельгийцам, Эдди Мерксу и Роже Де Фламинку. Кроме того, Ван Лой дважды выигрывал чемпионат мира на шоссе (1960, 1961), а также довольно успешно выступал на треке, где одержал победы в 11 шестидневных гонках.
  Сможет ли Том Боонен превзойти своего знаменитого соотечественника, хотя бы, на брусчатых классиках? Удастся ли Боонену сравняться по числу побед на Париж – Рубэ с Роже Де Фламинком, который до сих пор удерживает по этому показателю первенство – 4 победы (1972, 1974, 1975, 1977)?
  Однако, не слишком увлекайтесь цифрами. Есть вещи, которые нельзя измерить числами и описать сухим языком математики. Чем можно, к примеру, измерить разочарование Тома Боонена, которого капризная фортуна оставила наедине с коварной брусчаткой прямо посреди Аренбергского леса, в то время как его соперники один за другим проносились мимо, унося с собой шансы бельгийца на высокое место в прошлогодней версии гонки?

 
  Или, чем можно измерить эмоции Стюарта О’Грэйди в тот момент, когда он пересекал финишную черту на велодроме Рубэ в 2007 году, когда после 12 лет безуспешных попыток покорить «Королеву Классик», австралийцу, наконец, улыбнулась удача?

 
  А задумывались ли Вы когда-нибудь над тем, какое число булыжников уложено на более чем 250-километровом маршруте «Северного Ада»? Ведь их при желании можно подсчитать. Но вряд ли когда-либо во время трансляции легендарной классики Вас занимал этот вопрос, не так ли? Когда Вы полностью поглощены тем, что происходит в гуще событий гонки, когда Вы километр за километром наблюдаете за тем, как участники Париж – Рубэ отвечают на вызов, брошенный им брусчаткой, в этом есть какая-то магия, не правда ли? В такие моменты меньше всего хочется думать о статистических выкладках.

  Так пусть же предстоящая в это воскресенье гонка подарит нам, в первую очередь, настоящие эмоции! А после финиша, когда страсти постепенно улягутся, и победитель поднимет над головой заветный булыжник, мы откроем итоговый протокол и сможем вновь обратиться к беспристрастной и всезнающей статистике.