Контадор и Гардзелли. Photo (c) Veloveneto  Распределение приглашений на Джиро д’Италия до сих пор не дает покоя велообщественности. Итальянские болельщики возмущены отсутствием в старт-листе гонки ветеранов Стефано Гардзелли и Данило Ди Луки. И такая драматичная ситуация, разумеется, порождает бурные обсуждения. Гардзелли уже заявил, что думает об уходе из спорта, не видя перед собой больших целей и смысла жертвовать семьей ради гонок, на которые его не приглашают. А сегодня в итальянской прессе появилось сообщение, что Стефано может подписать двухлетний контракт с Saxo Bank.

   La Gazzetta dello Sport сообщает, что Альберто Контадор просил Бьярне Рииса подписать Гардзелли еще в прошлом году, но тот остался в Acqua&Sapone. Теперь же речь идет о том, что Стефано, вероятно, присоединится к Saxo Bank после Милан-Сан-Ремо, проведя Примаверу и Тиррено-Адриатико в составе своей старой команды.

   Однако Пальмиро Машьярелли, глава Acqua&Sapone решительно отрицает такой вариант развития событий. «Стефано мог поменять команду в прошлом году, однако он сделал свой выбор еще летом: продолжать карьеру в Acqua&Sapone. Наше соглашение основано на взаимном уважении и приносит высокие результаты – такие как зеленая майка на прошлой Джиро д’Италия. Стефано Гардзелли наш капитан и останется им в этом году. У нас не было никаких переговоров с другими командами», - заявил Машьярелли в разговоре с Cicloweb.

   Брат Стефано, Марко Гардзелли также опроверг информацию о контракте с Saxo Bank. «Стефано был близок к подписанию в Saxo в августе прошлого года, они почти договорились, но потом он решил остаться с Пальмиро Машьярелли в проекте Acqua&Sapone. Здесь ему очень комфортно, эта команда – настоящая семья. Так что я думаю, что история, которую сегодня опубликовали в La Gazzetta – это просто старая информация или необоснованные слухи», - рассказал он Tuttobiciweb.

   Однако мы не раз становились свидетелями того, как даже всеми опровергаемые слухи оказывались правдой, - так что, почему бы нет? Для Гардзелли новый контракт стал бы возможностью продолжить свою карьеру и даже проехать Тур де Франс в качестве одного из главных помощников Альберто Контадора, если тот не будет дисквалифицирован.

   Что касается Данило Ди Луки, то он пока не ставит перед собой таких ультиматумов, как Гардзелли. Уроженцу области Абруццо в начале января исполнилось 36 лет, и он намерен продолжать свою карьеру в любом случае. Его также разочаровало решение организаторов Джиро, но Ди Лука планирует альтернативный календарь. Так, команда уже запросила приглашение на Тур Швейцарии. А Пальмиро Машьярелли, в свою очередь, снова связался с директором Джиро Микеле Аквароне, чтобы все-таки попытаться решить вопрос с участием команды в итальянском Гран туре. «Надежда умирает последней», - прокомментировал этот факт Ди Лука.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Berdok

    18 января 2012 18:41 | Регистрация: 21.01.2011

    н-да...как то жесткова обошлись с ними

  2. storck

    18 января 2012 21:00 | Регистрация: 7.05.2011

    Пути Господни неисповедимы...Мои пожелания Гардзелли не вешать нос и двигаться только вперед.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (1)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (122)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.
  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники