После 12 лет выступлений на профессиональном уровне один из самых опытных британских многодневщиков, Чарли Вегелиус, принял решение о завершении карьеры гонщика. Вегелиус, имеющий репутацию одного ведущих горных грегари, повесил велосипед на гвоздь осенью этого года, и теперь будет выполнять обязанности спортивного директора в команде Garmin-Cervelo. О своей карьере гонщика и о планах на будущее он рассказал в интервью Cycling Weekly.
- Тебе 33 года - слишком рано, для того, чтобы заканчивать. Когда ты окончательно принял решение?
- Где-то в феврале. Я всерьез думал о том, чтобы закончить, еще прошлой осенью. Но оглядываясь назад, могу сказать - я действительно рад, что не ушел тогда - потому что, если бы это случилось, я чувствовал бы себя не лучшим образом.
- Но ты никому не сказал об этом. Почему?
- Нет, я сказал об этом моей жене. Но я на самом деле просто хотел сосредоточиться на моем последнем сезоне, сделать всё, как следует, а уже потом думать о таких вещах. Позже, в июне, Джонатан Воутерс связался со мной, и спросил о том, интересно ли мне попробовать себя в качестве спортивного директора. Первоначально мне предлагали вариант, при котором была большая загрузка. Но в итоге достигнутое соглашение предполагает мое присутствие только на итальянских гонках, что является идеальным вариантом. Я не хочу проводить по 190 дней вдали от дома.
- Это было необдуманное решение?
- Если следовать тому, как развивались события, 18 месяцев назад я сказал, что больше никогда не буду заниматься этой работой. Частично из-за образа жизни, который она подразумевает, а частично - потому, что я хотел заниматься чем-то совершенно иным. Но если вернуться к реальности, это то, чем я занимался последние 12-15 лет своей жизни, и пытаться стать кем-то еще в 33 года - это выглядит не очень реально. Так что, это не было каким-то грандиозным карьерным планом.
- Что позволяет тебе думать, что ты справишься с этой работой?
- Думаю, что я был достаточно плохим гонщиком, чтобы стать хорошим спортивным директором! Это никогда не бывает просто с точки зрения «физики». Я знаю, что значит «выживать» в гонках, так что, надеюсь, это поможет мне в работе с гонщиками, когда дела пойдут не очень хорошо. Это первое. Во-вторых, я получил хорошие коммуникативные навыки, я владею многими языками. В чем мне еще нужно поднатореть, так это в логистике, работе с бумагами и еще разобраться с парой вещей. И чем лучше я смогу это сделать, тем больше времени я потом буду уделять общению с людьми вместо поисков какой-нибудь затерявшейся бумаги.
- К тебе обращались другие команды?
- Нет. Но в любом случае я бы не искал варианты в других командах.
- Где ты собираешься жить в следующем году? Так же, в Италии?
- Нет. Я буду жить в Финляндии и прилетать оттуда. Одна из вещей, которые доводили меня до безумия во время моих выступлений в профессионалах – это когда люди спрашивали меня – «где вы живете?», и я не способен был ответить одним словом, и вместо этого говорил - так, ну у меня есть кое-что тут, и кое-что там, и я провожу некоторое время здесь, а остальное - в другом месте. По крайней мере, в данный момент мы живем здесь - в часе езды от Хельсинки. Моя жена скорее предпочтет жить здесь, чем находиться в подвешенном состоянии.
- У тебя двойное гражданство?
- Когда я был ребенком, такое было невозможно, но, начиная с 2005 года, всё изменилось, так что, теперь я собираюсь получить второе гражданство. Я уже подал заявление на получение финского паспорта.
- Если говорить о самых худших моментах твоей карьеры, чтобы ты назвал?
- Высокий уровень гематокрита (в 2003 году у Вегелиуса было обнаружено превышение 50-процентного порога гематокрита, установленного в те времена, но затем ему удалось успешно доказать – и UCI признал этот факт - что это его естественный уровень гематокрита). Я могу понять, зачем они ввели этот порог, но я всё равно заплатил за это, не будучи виноватым. Как бы там ни было, но факт состоит в том, что этот инцидент мог положить конец моей карьере. На Туре Ломбардии мой показатель составлял 51,4%. Как велогонщик, я был никто, и это еще более усугубляло ситуацию, поскольку я был молод и моя карьера только начиналась. Я отправился в Лозанну, чтобы они сделали дополнительные исследования. Если честно, было страшновато, поскольку я сразу же был уволен из команды, хотя они и сказали, что никаких нарушений с моей стороны не было. С тех пор, как были введены биологические паспорта, мои показатели крови несколько раз оказывались чрезвычайно высокими. Сейчас это можно было бы назвать природным даром. Но в те времена так не считалось. В конце концов, всё было улажено, но всё это было отнюдь не весело.
- А другие моменты?
- Мадрид (чемпионат мира 2005 года, где британцы Вегелиус и Том Саутхэм объединили усилия с гонщиками команды Италии). Я сожалею по поводу того, что случилось. И я не хотел бы, чтобы всё случилось именно так. Я недооценивал того, насколько люди могут уделять внимание таким вещам, и недооценивал также силу телевизионной картинки. Но я также чувствую себя немного разочарованным из-за того, как долго всё это было направлено против меня. Во-первых, потому что ситуация, в которой я оказался, была совсем не простой, как мне кажется, и во-вторых, люди, которые знают спорт изнутри, не удосужились понять ее, может быть, как-то больше. Откровенно говоря, если вы сравните мой случай с другими, более серьезными инцидентами, которые происходили за эти годы - с инцидентами, которые никак не связаны с моим случаем, то те люди получили прощение, а сами случаи давно забыты, а я оставался в немилости до конца моей карьеры. Поэтому, думаю, это было слегка болезненно... хотя это и не меняет никоим образом того факта, что я сделал что-то неправильно в тот день. На протяжении всей моей карьеры я всегда оставался таким чертовски разумным, а в тот день я себе изменил. Теперь, когда люди гуглят мое имя, это первое, что им попадает на глаза.
- А как на счет того, когда люди говорят, что ты никогда не одерживал индивидуальных побед, и что ты выигрывал «только» командные разделки?
- Ну, для начала могу сказать, что мне непонятны все эти разговоры, поскольку, если вы участвуете в командном преследовании на Олимпиаде, вы получаете медаль, и каждый думает, что вы проделали огромную работу. Но почему-то командные разделки не идут в счет, а в каждой из тех гонок на время, где мы выигрывали (одна на Джиро, и две на мемориале Коппи и Бартали), я всегда был в числе пяти гонщиков на финише, по которым идет зачет. Говорят, что у меня были дни, когда я мог сделать больше, но при этом просто отсиживался в группе, пытаясь сохранить свои ноги свежими, и вел гонку слишком «разумно», поскольку знал - через два или три дня мне нужно будет помогать парню, претендующему на победу в общем зачете Джиро. Но, возможно, этот «разумный» стиль ведения гонок и помог мне задержаться в этой профессии на 12 лет. Люди могут спросить - неужели меня ни разу не беспокоило то, что я мог бы иметь больше известности. Но меня на самом деле это никогда не беспокоило, поскольку я знал, что значит быть оцененным среди своего окружения. И осознание того, что команда не хотела отправляться без меня на ту или иную гонку, потому что в этом случае шансы на победу заведомо снижались – вот это и заставляло чувствовать себя важным.
«Charly Wegelius: The Big Interview»
by Alasdair Fotheringham
  После 12 лет выступлений на профессиональном уровне один из самых опытных британских многодневщиков, Чарли Вегелиус, принял решение о завершении карьеры гонщика. Вегелиус, имеющий репутацию одного ведущих горных грегари, повесил велосипед на гвоздь осенью этого года, и теперь будет выполнять обязанности спортивного директора в команде Garmin-Cervelo. О своей карьере гонщика и о планах на будущее он рассказал в интервью Cycling Weekly.
 
Чарли Вегелиус- Тебе 33 года - слишком рано, для того, чтобы заканчивать. Когда ты окончательно принял решение?
- Где-то в феврале. Я всерьез думал о том, чтобы закончить, еще прошлой осенью. Но оглядываясь назад, могу сказать - я действительно рад, что не ушел тогда - потому что, если бы это случилось, я чувствовал бы себя не лучшим образом.
 
- Но ты никому не сказал об этом. Почему?
- Нет, я сказал об этом моей жене. Но я на самом деле просто хотел сосредоточиться на моем последнем сезоне, сделать всё, как следует, а уже потом думать о таких вещах. Позже, в июне, Джонатан Воутерс связался со мной, и спросил о том, интересно ли мне попробовать себя в качестве спортивного директора. Первоначально мне предлагали вариант, при котором была большая загрузка. Но в итоге достигнутое соглашение предполагает мое присутствие только на итальянских гонках, что является идеальным вариантом. Я не хочу проводить по 190 дней вдали от дома.
 
- Это было необдуманное решение?
- Если следовать тому, как развивались события, 18 месяцев назад я сказал, что больше никогда не буду заниматься этой работой. Частично из-за образа жизни, который она подразумевает, а частично - потому, что я хотел заниматься чем-то совершенно иным. Но если вернуться к реальности, это то, чем я занимался последние 12-15 лет своей жизни, и пытаться стать кем-то еще в 33 года - это выглядит не очень реально. Так что, это не было каким-то грандиозным карьерным планом.
 
- Что позволяет тебе думать, что ты справишься с этой работой?
- Думаю, что я был достаточно плохим гонщиком, чтобы стать хорошим спортивным директором! Это никогда не бывает просто с точки зрения «физики». Я знаю, что значит «выживать» в гонках, так что, надеюсь, это поможет мне в работе с гонщиками, когда дела пойдут не очень хорошо. Это первое. Во-вторых, я получил хорошие коммуникативные навыки, я владею многими языками. В чем мне еще нужно поднатореть, так это в логистике, работе с бумагами и еще разобраться с парой вещей. И чем лучше я смогу это сделать, тем больше времени я потом буду уделять общению с людьми вместо поисков какой-нибудь затерявшейся бумаги.
 
- К тебе обращались другие команды?
- Нет. Но в любом случае я бы не искал варианты в других командах.
 
- Где ты собираешься жить в следующем году? Так же, в Италии?
- Нет. Я буду жить в Финляндии и прилетать оттуда. Одна из вещей, которые доводили меня до безумия во время моих выступлений в профессионалах – это когда люди спрашивали меня – «где вы живете?», и я не способен был ответить одним словом, и вместо этого говорил - так, ну у меня есть кое-что тут, и кое-что там, и я провожу некоторое время здесь, а остальное - в другом месте. По крайней мере, в данный момент мы живем здесь - в часе езды от Хельсинки. Моя жена скорее предпочтет жить здесь, чем находиться в подвешенном состоянии.
 
- У тебя двойное гражданство?
- Когда я был ребенком, такое было невозможно, но, начиная с 2005 года, всё изменилось, так что, теперь я собираюсь получить второе гражданство. Я уже подал заявление на получение финского паспорта.
 
- Если говорить о самых худших моментах твоей карьеры, чтобы ты назвал?
- Высокий уровень гематокрита (в 2003 году у Вегелиуса было обнаружено превышение 50-процентного порога гематокрита, установленного в те времена, но затем ему удалось успешно доказать – и UCI признал этот факт - что это его естественный уровень гематокрита). Я могу понять, зачем они ввели этот порог, но я всё равно заплатил за это, не будучи виноватым. Как бы там ни было, но факт состоит в том, что этот инцидент мог положить конец моей карьере. На Туре Ломбардии мой показатель составлял 51,4%. Как велогонщик, я был никто, и это еще более усугубляло ситуацию, поскольку я был молод и моя карьера только начиналась. Я отправился в Лозанну, чтобы они сделали дополнительные исследования. Если честно, было страшновато, поскольку я сразу же был уволен из команды, хотя они и сказали, что никаких нарушений с моей стороны не было. С тех пор, как были введены биологические паспорта, мои показатели крови несколько раз оказывались чрезвычайно высокими. Сейчас это можно было бы назвать природным даром. Но в те времена так не считалось. В конце концов, всё было улажено, но всё это было отнюдь не весело.
 
- А другие моменты?
- Мадрид (чемпионат мира 2005 года, где британцы Вегелиус и Том Саутхэм объединили усилия с гонщиками команды Италии). Я сожалею по поводу того, что случилось. И я не хотел бы, чтобы всё случилось именно так. Я недооценивал того, насколько люди могут уделять внимание таким вещам, и недооценивал также силу телевизионной картинки. Но я также чувствую себя немного разочарованным из-за того, как долго всё это было направлено против меня. Во-первых, потому что ситуация, в которой я оказался, была совсем не простой, как мне кажется, и во-вторых, люди, которые знают спорт изнутри, не удосужились понять ее, может быть, как-то больше. Откровенно говоря, если вы сравните мой случай с другими, более серьезными инцидентами, которые происходили за эти годы - с инцидентами, которые никак не связаны с моим случаем, то те люди получили прощение, а сами случаи давно забыты, а я оставался в немилости до конца моей карьеры. Поэтому, думаю, это было слегка болезненно... хотя это и не меняет никоим образом того факта, что я сделал что-то неправильно в тот день. На протяжении всей моей карьеры я всегда оставался таким чертовски разумным, а в тот день я себе изменил. Теперь, когда люди гуглят мое имя, это первое, что им попадает на глаза.
 
- А как на счет того, когда люди говорят, что ты никогда не одерживал индивидуальных побед, и что ты выигрывал «только» командные разделки?
- Ну, для начала могу сказать, что мне непонятны все эти разговоры, поскольку, если вы участвуете в командном преследовании на Олимпиаде, вы получаете медаль, и каждый думает, что вы проделали огромную работу. Но почему-то командные разделки не идут в счет, а в каждой из тех гонок на время, где мы выигрывали (одна на Джиро, и две на мемориале Коппи и Бартали), я всегда был в числе пяти гонщиков на финише, по которым идет зачет. Говорят, что у меня были дни, когда я мог сделать больше, но при этом просто отсиживался в группе, пытаясь сохранить свои ноги свежими, и вел гонку слишком «разумно», поскольку знал - через два или три дня мне нужно будет помогать парню, претендующему на победу в общем зачете Джиро. Но, возможно, этот «разумный» стиль ведения гонок и помог мне задержаться в этой профессии на 12 лет. Люди могут спросить - неужели меня ни разу не беспокоило то, что я мог бы иметь больше известности. Но меня на самом деле это никогда не беспокоило, поскольку я знал, что значит быть оцененным среди своего окружения. И осознание того, что команда не хотела отправляться без меня на ту или иную гонку, потому что в этом случае шансы на победу заведомо снижались – вот это и заставляло чувствовать себя важным.
 
«Charly Wegelius: The Big Interview»
by Alasdair Fotheringham

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 24 июня 2018

Le Tour de Savoie Mont Blanc

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2018?

Комментарии

  • Gottliche_Recht
    Состав команды AG2R La Mondial ... (3)
    Gottliche_Recht-Фото

    Женье, Латур, Вийермо в горах должны хорошо прикрывать Барде. Да и Тони не в крутых будет тянуть неплохо. Очень сильный состав

  • collega2011
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    collega2011-Фото

    Цитата: Meilleur
    Человек находится в зените силы и на пороге исторического в плане ГТ велодостижения, имеет средства затягивать процесс по своему делу, отбиваться от UCI и WADA, отстаивать свои миллионы и вес команды в глазах спонсоров.
     
    Но нет, он должен быть совестливым человеком, сдаться и покаться, дабы угодить антидопинговым воздыхателям. Гениально. :)

    Женя ты циникbiggrin

    Совесть и покаяние--краеугольные камни мироздания.

    Зенит сменится закатом, историю затопчут и перепишут,средства имеют свойство заканчиваться,весы окажутся с секретом,гениальность превратится в простой обман.aggressive



    Конечно решение было принято заранее. Дубль Джиро-Тур.

    Вот Вуэльту испанцы уже не дадут проехать .Интересно,что превышение дозы было обнаружено именно на Вуэльте. Своего рода месть за Контадора.dirol

    Конечно Фрумму надо ехать Тур и естесственно побеждать.А иначе никак и быть не может.Кто и как его может остановить.Только силы небесные,но это уже из другой оперы.

    У нас в городе 8 лет подряд выбирали примаром воришку,чухонца и мягко говоря долбика.8 лет подряд.Наконец его скинули.Появилось 2 других кандидата.Один--копия предыдущего,второй не без грехов--но более менее нормальный.Снова выборы.Кого думаете выбрали снова...??dashbiggrin

    Првильно думаете.

    1500 страниц дела...cray 15 уже было бы переборомacute

    Это последний Тур наверное Фрумма,на семерку уж точно не потянет,а без нее какой смысл?? Так что будем смотреть и наслаждаться.

  • M-07
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    M-07-Фото

    Лишь из-за одного 19 этапа Джиро многие почему-то начали бредить, что без Фрума будет не интересно. Пипец, как люди быстро меняют свои мнения. Ну очень интересны были Туры с 2013 года с поездом Скай, который соперников укатает, а других съест и не подавится. (исключение Тур-2014 из-за схода) Не понимаю, как может нравиться, когда раз за разом побеждает один и тот же, это же не интересно, но людям почему-то нужны какие-то кумиры, объекты поклонения, а в спорте кумиры-доминаторы, не так давно были Армстронг, затем Контадор, сейчас Фрум, дальше ещё кто-то будет. Такие же люди восхищаются Месси и Роналду (и даже срутся, кто лучше, причём больше срутся из-за одного более любимого), Реалом или Барселоной (и срутся, кто хуже, и кому судья помогает/засуживает, хотя обе команды судейские), Фуркадом, Бьорген, Нортугом и т. д., и т. п.

    Мне такое не нравится, не интереснее ли, когда нет тех, кто постоянно выигрывает и доминирует, а просто разные спортсмены выигрывают с хорошей конкуренцией?

  • Sezar
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    Sezar-Фото

    Эмм, если бы он не участвовал в Туре он был бы не совестливым, а трусливым. Решение не принято, он в своем праве. Чего ради он должен прогибаться под чье-то там мнение?

  • Sezar
    Состав команды AG2R La Mondial ... (3)
    Sezar-Фото

    Неплохая команда. Но в командной минуты 2 поймают.

  • Meilleur
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    Meilleur-Фото

    Человек находится в зените силы и на пороге исторического в плане ГТ велодостижения, имеет средства затягивать процесс по своему делу, отбиваться от UCI и WADA, отстаивать свои миллионы и вес команды в глазах спонсоров.

     

    Но нет, он должен быть совестливым человеком, сдаться и покаяться, дабы угодить антидопинговым воздыхателям. Гениально. :)

  • Андрон
    Состав команды AG2R La Mondial ... (3)
    Андрон-Фото

    Неплохой такой подбор. Домона только не очень хорошо знаю. А вообще команда, заряженная на капитана в первую очередь. И на борьбу за подиум в ГК.

  • kwwk
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    kwwk-Фото

    В полку голубых (я имею ввиду майки) в пелетоне прибыло.

  • дрокер
    Александр Власов — победитель ... (8)
    дрокер-Фото

    Хорошее фото, ждем Александра на Лавенире:

     

    https://rsport.ria.ru/cycling/20180617/1138124546.html

  • SSS
    Крис Фрум проводит разведку го ... (32)
    SSS-Фото
    Собаки лают-караван идет)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE