Историческая "Вуэльта": старт в Монако, финиш у Альгамбры и рекордная сложность

 

 

В следующем году Вуэльта Испании готовит для участников помимо 58 км общего набора высоты, старта в Монако и финиша в Гранаде секцию «стеррато», множество гор, и маршрут, который не будет удаляться от Средиземного моря.

 

Генеральный директор испанского Гранд-тура Хавьер Гильен (Javier Guillen) объяснил, по каким критериям был сформировал маршрут, а Фернандо Эскартин, технический директор, предупредил гонщиков о сложностях.

 

Директор Вуэльты Испании о маршруте 2026 года

В интервью испанскому изданию AS Хавьер Гильен сказал:

 

«Маршрут очень мощный. Со спортивной точки зрения потребует массу сил. Хотел  бы выделить интернационализацию гонки, поскольку старт в Монако поднимает нам качество, и благодаря этому мы будем представлены в четырех странах. Индивидуальная гонка  придаст интереса, затем второй и третий этапы во Франции уже будут с перчинкой, а оттуда мы отправимся в Андорру. Ещё больше гор.

 

Сюрпризом в этом году станет секция «стеррато» на этапе в Кастельоне, для Вуэльты это новый элемент. Средиземноморье выступит в роли связующей оси для большей части маршрута, а на предпоследнем этапе беспрецедентный финиш, о котором многие просили — на перевале Кольядо-дель-Альгуасиль. Финальный аккорд   - финиш в Гранаде, с Альгамброй в качестве центрального элемента.

 

В последние годы мы наблюдаем, что гонщики стали сильнее, и мы должны компенсировать это более жёстким маршрутом, чтобы попытаться немного усложнить жизнь участникам, которые готовы ко всему. При этом мы всегда исходим из интересов зрелищности и, конечно, с уважением к сути нашего вида спорта.

 

Мы очень долго думали о том, чтобы вернуться в Валенсию, Мурсию, Андалусию. Это время пришло. Мы также хотели присутствовать во всех восьми провинциях Андалусии. Кроме того, мы поставили разделку на последнюю неделю, что добавит интереса.

 

А в Гранаде мы осуществим мечту. Альгамбра — цвет «ла рохи», красной майки лидера. Мы должны учитывать аргументы, выходящие за рамки чисто спортивных.

 

Пиренейский полуостров очень большой, мы каждый год приезжали на север. На этот раз мы хотели финишировать в Андалусии. Нам было трудно решиться не заезжать в Кантабрию, Галисию, Страну Басков. Мы всегда следуем принципу ротации, и, конечно, намереваемся вернуться в эти регионы в 2027 году.

 

Хочу поблагодарить Мадрид за энтузиазм, который он всегда проявляет, принимая Вуэльту, и подтвердить, что это наш  привычный финиш вернётся туда с 2027 года. Это не изменится. Просто время от времени мы просим Мадрид о возможности не заканчивать там гонку, чтобы открывать другие финалы, всегда как минимум того же уровня. Речь идет о том, чтобы немного освежить маршрут, но это благодаря щедрости Мадрида.

 

Фактор климата, с которым можем столкнуться, в Андалусии, очевидно, будет всегда. Мы приедем в сентябре, тогда как в прошлый раз были там в середине августа. По мере приближения к тем этапам мы посмотрим, какие меры необходимо принять в отношении температур, если это потребуется.

 

Мы пытались найти сочетание инноваций и традиции. Кроме того, будет очень большой суммарный перепад высот, и этапы, которые дадут нам много вариантов. На Ла-Пандере, например, мы связываем подъём по рампе Вальдепеньяс-де-Хаэн, будет новый подъём на Кольядо-дель-Альгуасиль в Гранаде, восхождение на Эль-Бартоло через секцию «стеррато» и спуск по асфальтированной стороне.

 

Мы искали что-то привлекательное, простое и осуществимое, что-то, что идёт рука об руку с соревнованием, но не искажает ситуацию, а скорее дополняет маршрут».

 

Создатель маршрута Фернандо Эскартин охарактеризовал общую картину и предупредил гонщиков:

 

«Это очень сложный маршрут! Горы сыграют главную роль в одном из самых  сложных выпусков Вуэльты в истории. Андорра задаст тон в начале коротким, но очень тяжёлым этапом, прежде чем мы столкнемся с такими подъёмами, как Вальделинарес (Valdelinares), Айтана (Aitana), Калар-Альто (Calar Alto), Ла-Пандера (La Pandera), Пеньяс-Бланкас (Penas Blancas) и беспрецедентный Кольядо-дель-Альгуасиль (Collado del Alguacil) в последний горный день, который обещает быть чрезвычайно тяжёлым. Также будет несколько среднегорных этапов, которые наверняка обеспечат нам великолепное зрелище».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники