Сезон-2011 стал последним в карьере испанца Карлоса Састре, чемпиона Тур де Франс-2008, победителя и призера множества престижных гонок. Он провел в пелотоне 15 лет и теперь решил, что настало время уйти. Конечно же, такому великому гонщику всегда есть что сказать, и, несомненно, Карлос еще не раз подведет итоги своей блестящей карьеры. На этот раз он поделился своими мыслями с испанским изданием noticiascastillayleon.com.

   «Велоспорт изменился. Гонщики больше не проявляют инициативы, не атакуют у подножия. Последние гонки показали, что атаки начинаются за два-три километра до финиша, но не раньше. Гонщики разучились играть, они только пытаются обезопасить свои позиции».

   «У меня было много коллег, у которых были проблемы с допингом, но я никогда не критиковал их и не буду. Да, они совершили ошибку. И если это доказано, то приходится принять наказание – и самому этому человеку, и его семье, и его близким. Но для меня даже тот, кто ошибся, - все равно великий человек. Так получалось в большинстве случаев, которые мне известны».

   Састре также высказался насчет системы выдачи лицензий и начисления очков командам: «Все это смешно. Каждый год система оценки меняется, и с каждым годом она становится все хуже. Это жалкая система. Я сам никогда не интересовался, сколько у меня очков, очки меня не кормят».

Photo (c) noticiascastillayleon.com

   Почему он покинул команду, с который выиграл Тур,  и перешел в Cervelo? «Мне удалось воплотить в жизнь мечту и выиграть Тур, но я не хотел разделять команду. Думаю, это было мое самое важное решение. Я знал, что со мной команда (CSC) будет разделена: часть персонала будет со мной, а часть – с братьями (Шлек). Но сейчас у меня со всеми нормальные отношения».

   «Грегари – это гонщик, который осознает свою роль, знает, чего он хочет от жизни, знает, что он хочет помогать другому выигрывать. Я не всегда стремился помогать другим гонщикам, я стремился найти свои пределы. Но я рад и горд, что помогал гонщикам, которые добились больших побед».

   «Если задуматься, то, оглядываясь на свою карьеру, я вижу там больше разочарований, чем успеха. Я многое отдавал своим партнерам по команде, и они не всегда благодарили меня за это… но прежде всего я жалею о каждой упущенной возможности, о победах, которые так и не состоялись».

   «Я думаю, что все, что вы делаете в жизни, что вы осваиваете, должно доводиться до кипения. Хорошее тушеное мясо не приготовить за пять минут. Поэтому не стоит критиковать молодых гонщиков, если они прогрессируют медленно».

   «Что значит быть велогонщиком? Во-первых, это значит хотеть побеждать. Люди видят велоспорт как тяжелую физическую работу, как страдания, которые могут выдержать немногие. Многие аспекты велоспорта – это психологические аспекты: страдание, преодоление, жертвы. В конце концов, у возможностей организма есть пределы. Но что касается головы… не знаю, вероятно, возможности безграничны. У хорошего гонщика голова важнее, чем тело».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. велопсих

    28 октября 2011 15:50 | Регистрация: 4.09.2011

    Карлито легенда!

  2. Uliana

    28 октября 2011 19:19 | Регистрация: 18.05.2011

    Састре будет не хватать в пелотоне.

  3. glebas

    28 октября 2011 21:15 | Регистрация: 18.01.2010

    Карлос красавчик!  smileпро очки просто в точку! fellow

  4. bondar_a_v

    29 октября 2011 01:46 | Регистрация: 14.06.2010

    Цитата: велопсих
    очки меня не кормят
     
    поменять "и" на "о" - и как все меняется!!!!

    А если серьезно, то Карлос оставил свой след в велоспорте!!! великий гонщик. 

  5. kronk

    29 октября 2011 08:04 | Регистрация: 27.02.2011

    Один из немногих.........Жаль.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники