Джованни Висконти   На пороге своего 29-летия действующий чемпион Италии Джованни Висконти решил наконец распрощаться с Европейским континентальным туром, который он выигрывал три года подряд, и подписал контракт с испанcкой командой Movistar. Изучив науку побеждать и быть лидером, теперь он сможет испытать себя на самом высоком уровне. После первых сборов Movistar Висконти поделился с Biciciclismo своими впечатлениями от организации и философии команды и озвучил свои планы и амбиции на следующий сезон.

   «Команда произвела на меня очень хорошее впечатление. Здесь обращают внимания на все мельчайшие детали, которые важны для работы гонщиков, они на 100% сосредоточены на гонщиках. Я никогда раньше не сталкивался ни с чем похожим, никогда не сталкивался с таким менталитетом. Это отлично организованная команда, и при этом в ней семейная атмосфера. И мне это нравится. Например, а Quick Step не было такого человечного отношения к гонщикам, как здесь, в Испании. В других командах часто можно услышать только «доброе утро» и «спокойной ночи».

Висконти рассказал, что осваиваться в новой команде ему очень помогает другой итальянец в составе Movistar - Марцио Брузегин, но испанцы также приняли его с распростертыми объятиями. «Да, Брузегин очень поддерживает меня и помогает ориентироваться в ситуациях, когда я чего-то не понимаю. Но я надеюсь наладить контакт с испанскими гонщиками. Я делю комнату с Ластрасом и думаю, что быстро смогу научиться у него языку и испанским обычаям. К тому же я всегда восхищался Ластрасом, и теперь он будет моим учителем, он поможет мне побеждать, потому что он знает, как выигрывать большие гонки. Он настоящий художник. И для меня большая честь выступать с ним».

О контракте с испанской командой Висконти договорился с Эусебио Унцуе еще летом, и, хотя чемпиону Италии поступали и другие предложения, он выбрал Movistar . «Попадание в первый дивизион – это качественный скачок для меня. Но не думайте, будто я считаю, что потерял годы, выступая за Farnese. Для меня это была отличная школа, я научился быть лидером, но в Movistar этого не будет. Я не все время буду первым номером. Есть и другие гонщики, например, Алехандро (Вальверде), и я без проблем буду работать на них. Думаю, что, помогая другим выигрывать гонки, я сам буду расти. Но в тех гонках, где я буду лидером, я постараюсь оправдать доверие Эусебио. А в Farnese поняли, что настало мое время уйти, и это совершенно нормально, что я перешел в команду уровнем выше. Что касается экономической стороны вопроса, то в Farnese удовлетворяли любые мои требования, но я чувствовал, что, будучи гонщиком, должен думать не только о зарплате ».

Что касается целей на следующий сезон, то прежде всего Висконти хочет выиграть этап на Джиро, причем сделать это в майке национального чемпиона. Но до итальянского Гран тура в его календаре значатся Арденнские классики – Амстел, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж. Также Висконти хочет попробовать себя на Гент-Вевельгем и Туре Фландрии. «Я знаю, что Фландрия не самая подходящая гонка для меня из-за брусчатки, но «стены» - это мое. Для меня также особое значение имеет Льеж-Бастонь-Льеж, я хорошо знаю эту гонку, потому что ездил ее с Паоло Беттини еще в Quick Step и изучил все ключевые моменты. Я и раньше ездил Арденнские классики, но теперь чувствую, что созрел для них морально и физически. Думаю, я смогу побороться на них, и даже если не выиграю, то буду впереди до конца и постараюсь показать наилучший результат».

Однако на классические гонки у Movistar в следующем сезоне будет и другой капитан – Алехандро Вальверде, который знает, как выигрывать в Арденнах, и, при наличии хорошей формы, будет там одним из главных фаворитов. «Мы не будем соперничать с Вальверде, - говорит Висконти. – Лучше быть его другом, чем врагом. Наша проблема – это Жильбер. И для меня очень здорово оказаться рядом с таким гонщиком, как Вальверде, который отлично выступает с февраля по октябрь. Я очень хочу узнать его секреты преодоления классических маршрутов, это уникальная возможность».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. bondar_a_v

    25 ноября 2011 22:24 | Регистрация: 14.06.2010

    Удачи! главное что не было ситуации:
    "У Ахалисе была пята! а у Висконти - колено" 

  2. Demetra

    27 ноября 2011 13:40 | Регистрация: 24.01.2010

    Ситуация будет интересная с ними.

    По правилам УСИ, со следующего года вернувшийся из бана в команду протура гонщик, 2 года не будет приносить очки команде. Так что, кто на кого должен будет работать - большой вопрос.

  3. rude_rider

    28 ноября 2011 07:45 | Регистрация: 27.07.2011

    Demetra,
    Ну канечно Вальв будет работать на Висконти)))))))))))))))))) весь мувистар будет на него работать.Висконти капитан на все ГТ ))))))))))))))

  4. odd lane

    28 ноября 2011 12:19 | Регистрация: 19.01.2010

    А при чем тут ГТ вообще? Скорее речь об однодневках, где их амбиции могут пересекаться. И тут вполне может сложиться ситуация, когда Вальвердо поработает на Висконти, например, Амстел Джованни очень подходит, на мой взгляд. И опять же, нельзя быть уверенным что испанец сразу же после возвращения сможет набрать кондиции, соответствующие статусу безоговорочного капитана в команде

  5. rude_rider

    28 ноября 2011 12:35 | Регистрация: 27.07.2011

    вы сами то в это верите?чтоб Вальв на кого то работал,да не в жисть..к тому же муви не очень то любит на неишпанцев работать..пример с Брузе.поставить его капитаном и при этом охотится за этапами,да шансов с Брузе мало но все же..У муви только один кэп на все гонщики и времена это Вальв

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники