Патрик Лефевр: «Если 25-летний парень может заработать на пару миллионов больше где-то ещё, он должен»

 

 

Патрик Лефевр (Patrick Lefevere), основатель команды Soudal Quick Step, покинувший пост генерального менеджера команды в прошлом году, высказал личное мнение о переходе своего подопечного, олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула в команду Red Bull Bora-hansgrohe.  

 

Патрик Лефевр о переходе Ремко Эвенепула в Red Bull Bora-hansgrohe

 

Это первый комментарий Лефевра по поводу досрочного расторжения контракта Ремко Эвенепула с Soudal Quick Step. В своей колонке  во фламандской газете Nieuwsblad Патрик Лефевр признал, что настоящая «охота» других команд за Эвенепулом началась после его победы на Вуэльте Испании в 2022 году, и что Soudal Quick Step больше не может конкурировать с суперкомандами, имеющими большие ресурсы.

 

Патрик Лефевр: «Я не могу делать вид, что на этой неделе с Ремко ничего не произошло, но повторю: по условиям контракта я не могу говорить об этом подробно. Когда я продал свои доли в команде, то подписал NDA. Это значит, что мне нельзя работать в другой команде какое-то время, а также что всё, что происходит внутри команды, должно оставаться конфиденциальным.

 

Но это не значит, что я не могу высказать своё мнение об уходе Ремко. Коротко: без обид. Такова жизнь. Парню 25 лет, и если он может заработать на пару миллионов больше где-то ещё — он должен.  По бюджету мы больше не можем соперничать с UAE и Red Bull.

 

Конечно, я знал, что такое произойдёт. Новость не стала для меня неожиданностью. Как в отношениях -  когда всё кончено, значит, кончено. Ты просто это чувствуешь.

 

Случилось бы так, если бы я всё ещё руководил командой? Было бы очень самонадеянно сказать "нет".

 

Это началось ещё при мне. Интерес к Ремко был всегда, но нам удавалось его удерживать. Всё изменилось после его победы на  Вуэльте и чемпионского титула в Вуллонгонге — тогда за ним начали охотиться по-настоящему. Ремко не раз говорил, что никогда нас не покинет. Люди это помнят, но я его прощаю. Такие слова говорятся под влиянием эмоций.

 

Значит ли это, что мы стали командой среднего уровня? По бюджету мы никогда не были топовыми. Благодаря упорной работе мы годами творили чудеса с теми ресурсами, что были. Но в какой-то момент понимаешь — надо отпустить.

 

Теперь мы должны задать себе вопрос: что дальше? Юрген Форе уверен, что мы сможем вернуться к прежнему уровню, включая Гранд-туры. Если мы не можем купить гонщиков, придётся растить своих, чем мы, кстати, давно занимаемся. Список тех, кто вышел из нашей академии Klein Constantia, длинный: Жулиан Алафилипп, Энрик Мас, Макс Шахман… Мы этим гордимся. И это дешевле, чем покупать готовых гонщиков.

 

Хотя я реалист -  вряд ли мы воспитаем того, кто окажется на подиуме Тур де Франс. Хотел бы ошибаться, но боюсь, что так и будет».

 

Генеральный директор Soudal Quick Step о переходе Ремко Эвенепула и будущем команды

 

Генеральный директор Soudal Quick Step Юрген Форэ (Jurgen Foré) в интервью Het Nieuwsblad и Sporza рассказал, что в начале июня команда получила от Эвенепула сообщение, что он видит свое будущее в другой команде с 2027 года, а затем появился вопрос о переходе уже в 2026 году.

 

По словам Форе, команда получила «справедливую сумму» за досрочное расторжение контракта с Эвенепулом и его переход в Red Bull-Bora-Hansgrohe.

 

Юрген Форе: «Ситуация с его контрактом обсуждалась еще на чемпионате мира в прошлом году, а также в конце сезона. Потом наступило затишье, и мы сосредоточились на реабилитации Ремко и его возвращении в гонки. Мы планировали обсудить будущее после Тура, но в итоге этого не произошло. Мы обсудили всё со спонсорами и руководством. Поскольку это был не первый разговор, ситуация для команды стала более напряжённой, и мы поняли, что пути назад нет.  

 

Мы не будем называть цифры, но сумма справедливая. Хотя спонсоры, такие как Soudal, предпочли бы, чтобы контракт соблюдался, мы решили не доводить дело до суда.

 

Это была игра в "музыкальные стулья" месяцами, если не годами. Возможно, хорошо, что теперь есть ясность. Ни мы, ни наши спонсоры не хотели судиться. Мы хотим двигаться вперед. Если кто-то больше не хочет быть частью команды, в какой-то момент приходится с этим смириться.

 

Я хочу перевернуть страницу и верить в команду. Нам 23 года, и мы написали много глав. Это всего лишь одна из них.

 

На следующий год мы усилили костяк команды универсальными гонщиками. В этом году результаты уже стали лучше, но нам все еще не хватало ярких выступлений на Туре Фландрии и Париж — Рубе. Однако это не уменьшает нашего желания побеждать на этапах Гранд-туров. Мы также накопили опыт для борьбы за высокие места в генеральной классификации.

 

На сезон 2026 года на рынке было мало горняков, но к 2027-му  их станет больше. Посмотрим, какие шаги мы сможем сделать в этом направлении».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Lucky

    10 августа 2025 18:02 | Регистрация: 1.05.2018

    Не в тему, статья с просторов инета.

    "Тадей Погачар подтвердил свои цели на оставшуюся часть сезона 2025 года и признался, что «уже считает годы до выхода на пенсию», но при этом полон решимости «наслаждаться моментом», зная, что он не будет доминировать в профессиональном велоспорте вечно.

    Погачар впервые выступил с речью после победы на Тур де Франс у себя на родине в Коменде, Словения, на праздничном соревновании, организованном его родным городом и молодёжными велокомандами. Он, естественно, выиграл гонку, опередив Луку Мезгеца и Маттео Трентина, под аплодисменты тысяч жителей его родного города.

    «Я рад снова быть дома, видеть друзей, соседей и семью», — сказал Погачар на пресс-конференции, где он рассказал о своих целях на 2025 год и последующие годы.

    У Погачара контракт с командой ОАЭ Emirates-XRG до 2030 года, но недавно он намекнул L'Equipe, что начнёт задумываться о завершении карьеры после Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.

    Он начал участвовать в гонках Мирового тура в 2019 году, когда ему было всего 20 лет. Он занял третье место в своём дебютном Гранд-туре на «Вуэльте Испании» в 2019 году и с тех пор четыре раза выигрывал «Тур» и ещё сотню других гонок. До завершения карьеры ему осталось выиграть только «Вуэльту», «Милан — Сан-Ремо» и «Париж — Рубе».

    «Большинству людей может показаться смешным, что я уже считаю дни до выхода на пенсию, но факт в том, что спортивная карьера длится недолго», — сказал Погачар словенским СМИ перед своим критериумом.

    «Я начал выигрывать довольно рано, и с тех пор всё идёт как по маслу. С каждым годом мы тренируемся всё усерднее и быстрее, так что я с нетерпением жду своего будущего».

    После успешного, но изнурительного «Тур де Франс», во время которого в последнюю неделю он простудился и иногда выглядел уставшим, Погачар провёл некоторое время в своём доме в Монте-Карло.

    После «Тур де Франс» он избегал социальных сетей, но несколько раз спокойно прокатился на велосипеде, в том числе в тот момент, когда его пути пересеклись с победительницей «Тур де Франс» среди женщин Полин Ферран-Прево.

    «Мне удалось немного отдохнуть, за плечами у меня сложный Тур де Франс, и у каждого может быть плохой день», — сказал он, когда его спросили, в лучшем ли он настроении сейчас, чем в последние дни Тур де Франс в этом году.

    «Конечно, мы не можем ожидать, что я буду сиять от счастья на протяжении всех 21 этапов. Были и трудные дни. Тур был действительно сложным, одним из самых тяжёлых, в которых я участвовал, что могут подтвердить все, кто боролся за генеральную классификацию».

    «Теперь, спустя две недели после окончания тура, я отдохнул, восстановился, и мы можем двигаться дальше в обычном режиме».

    Погачар заявил, что в 2026 году «Тур де Франс» снова станет для него главной целью, поскольку он пытается побить рекорд в пять побед на «Туре».

    «Я, вероятно, вернусь на «Тур», в конце концов, это самая престижная гонка, и я не думаю, что команда оставит меня дома…» — сказал Погачар.

    В то время как Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) будет участвовать в «Вуэльте», Погачар выбрал другую программу после напряжённой весны и лета, посвящённых классическим гонкам и «Тур де Франс». Он вернётся к гонкам в Канаде на Гран-при Квебека и Монреаля, а затем попытается защитить свой титул чемпиона мира в Руанде. Чемпионат Европы по гонкам на горных велосипедах, который пройдёт через неделю, 5 октября, на юге Франции, также входит в его планы.

    Погачар мог бы принять участие всего в пяти или шести крупных однодневных гонках, прежде чем завершить сезон.

    «Мы знаем, что Монреаль мне больше подходит, но это не значит, что я не буду пытаться победить и в Квебеке», — сказал Погкар.

    «В этом году они немного изменили трассу, теперь она стала ещё проще, но цель сложнее, так что мы постараемся победить и там. Это необязательно должен быть я, у нас есть несколько других участников, которые могли бы справиться с этой задачей, особенно Джонатан Нарваэс.

    «По имеющейся у нас информации, в этом году будет проводиться чемпионат Европы для „альпинистов“, так что я, вероятно, буду там. Это похоже на одну из весенних гонок, которую в этом году выиграл Хуан Аюсо. Но этот чемпионат Европы, скорее всего, означает, что я не смогу участвовать ни в одной другой итальянской классике, кроме Ломбардии».

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники