Шанс, упущенный в Милане на 15-м этапе, Поль Манье компенсировал победой на 18-м этапе Джиро д’Италия-2026, этапе, подходившим для успешного отрыва, но завершившегося общим спринтом. 22-летний французский гонщик команды Soudal Quick Step сделал хет-трик после побед на 1-м и 3-м этапах. Мало кто ожидал, что финал 18-го этапа завершится групповым спринтом, и первые 60 километров это подтвердили - множество гонщиков атаковали, чтобы попасть в отрыв, который в итоге сформировался спустя более полутора часов после старта.
Алессандрия, родина одного из величайших медиевистов XX века и влиятельнейшего семиотика Умберто Эко, стала местом старта 13-го этапа. Трасса была полностью равнинной, за исключением двух коротких, но сложных подъёмов на последних 20 километров. Учитывая, что 14-й этап - горный, все понимали, что у отрыва отличный шанс добиться успеха. Поэтому борьба за формирование отрыва с самого начала была нервной и напряжённой. В итоге 15 гонщикам удалось уехать в отрыв дня, включая Яспера Стёйвена (Soudal Quick Step), Андреаса Лекнессунда (Uno-X Mobility) и выигравшего в итоге этап Альбето Беттиоля (XDS Astana).
Поль Манье (Paul Magnier) сохранил цикламеновую майку лучшего в очковой классификации после 12-го этапа Джиро д’Италия-2026, но потерял шансы побороться за победу на этапе. Команда Movistar задала высокую скорость на подъёмах, и Поль Манье, как и многие другие спринтеры, включая Джонатана Милана (Lidl-Trek) и Дилана Груневегена (Unibet Rose Rockets) выпали из пелотона и не смогли сократить отставание. Поль Манье, сделавший дубль на первой неделе Джиро, всего на 11 очков опережает в очковой классификации победителя трёх этапов Джонатана Нарваэса (UAE Team Emirates XRG), а у спринтеров остаётся всего два шанса – на 15-м этапе до Милана, и на заключительном этапе в Риме.
6-й этап Джиро д’Италия-2026, с единственным подъёмом 4-й категории в начале дистанции, идеально подходил для спринтеров. Но заключительные 700 м по брусчатке со средним градиентом 4% оказались коварной ловушкой, несмотря на то, что все были готовы к сложному отрезку, так как когда спринтеры выехали на самую технически сложную часть финального километра, начался дождь. Команда Unibet Rose Rockets, выстроившая развозящий поезд для своего капитана Дилана Груневегена, удерживала позицию впереди. Но когда финишная черта была совсем рядом, нидерландский спринтер упал в последнем повороте.
22-летний Поль Манье одержал победу на 3-м этапе Джиро д’Италия-2026, оформив дубль после победы на 1-м этапе. Тем самым Манье вписал своё имя в историю итальянского Гранд-тура, став первым французом, одержавшим две победы на этапах до своего 23-летия. Броском велосипеда французский гонщик на финишной черте опередил Джонатана Милана (Lidl-Trek) и Дилана Груневегена (Unibet Rose Rockets).
22-летний французский гонщик команды Soudal Quick Step Поль Манье (Paul Magnier), один из самых молодых участников Джиро д’Италия-2026, выиграл 1-й этап. Он находился на хорошей позиции, когда за 600 метров до финиша произошёл завал позади первых одиннадцати гонщиков пелотона. На бульваре Демократии в финишном городе Бургас Поль Манье опередил в спринте Тобиаса Лунда Андерсена (Decathlon CMA CGM), Итана Вернона (NSN) и главного предстартового фаворита этапа Джонатана Милана (Lidl-Trek).
Гонщики Soudal Quick-Step выйдут на старт Джиро д’Италия-2026 в велоформе специального дизайна, отмечая 150-летие бренда Castelli, многолетнего партнёра команды. Основой дизайна стала цветовая гамма «Vintage Cream» («винтажные сливки») — осознанная отсылка к наследию Castelli. На каждой детали экипировки можно увидеть серию исторических логотипов, вариаций скорпиона и текстовых элементов, которые прослеживают путь Castelli с 1960-х годов до наших дней. На спине майки скорпионы Castelli расположены в хронологическом порядке, образуя выразительную линию эволюции бренда.
33-летний бельгийский гонщик Soudal Quick Step Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) стартовал на Париж-Рубэ в 11-й раз в карьере и впервые поднялся на третью ступень подиума этого Монумента, исполнив свою мечту. Заняв шестое место на Туре Фландрии-2026 неделей ранее, и 7-е на первом Монументе сезона Милан – Сан-Ремо, Стёйвен подошёл к гонке в качестве одного из лидеров Soudal Quick step. Сила, решимость, опыт и интуиция позволили Ясперу Стёйвену в первой пятёрке пройти Аренбергский лес и удержаться в лидирующей группе из восьми гонщиков. Затем за 60 км до финиша, когда начались атаки и уехал победный отрыв Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG), Стёйвен остался в первой группе преследования, и атаковал за 3 км до финиша.
Поль Манье принёс Soudal Quick-Step вторую победу в сезоне, выиграв 4-й этап Волты Алгарве-2026. 21-летний французский гонщик обеспечил себе и «Волчьей стае» идеальную неделю в Португалии, гонке, где команда с 2007 года одержала более 30 побед, и подтвердил, что находится в отличной форме перед «Открывающим уикендом» (гонками Omloop Het Nieuwsblad и Kuurne-Brussel-Kuurne). В пятый раз в карьере Поль Манье выиграл несколько этапов на одной многодневной гонке.
21-летний Поль Манье (Paul Magnier) одержал 25-ю профессиональную победу в карьере и принёс команде Soudal Quick Step первую победу в этом сезоне. На 1-м этапе Волты Алгарве-2026 французский гонщик опередил в спринте Йорди Меуса (Red Bull Bora-hansgrohe) и Павла Биттнера (Picnic PostNl).
33-летний бельгийский гонщик Яспер Стёйвен (Jasper Stuyven) готов начать 13-й сезон в профессионалах в новой для себя Soudal Quick Step после 12 лет выступления в команде Trek. Специалист классических однодневных гонок, Яспер Стёйвен одержал самую крупную победу в карьере в 2021 году, выиграв Монумент Милан – Сан-Ремо.
21-летний французский гонщик Поль Манье (Paul Magnier) после двух сезонов в Soudal Quick Step продлил контракт с командой до конца 2029 года. За два года в профессионалах Манье одержал уже 24 победы, 19 из них – в 2025 году, впечатляя не только в общих спринтах, но и проявляя потенциал в однодневных гонках, выиграв Duracell Dwars door het Hageland, Heylen Vastgoed Heistse Pijl, GP de Fourmies и став призёром гонок Мирового тура Omloop Nieuwsblad и ADAC Cyclassics (Классика Гамбурга).
Команда Soudal Quick-Ste сообщает, что её титульный спонсор, компания Soudal, продлил спонсорское соглашение до 2030 года, обеспечив одно из самых долгосрочных партнёрств такого рода в современном профессиональном велоспорте. Новое соглашение развивает первоначальную договоренность, подписанную в 2023 году, и является ярким свидетельством веры в команду после чрезвычайно успешного периода, в течение которого велокоманда Soudal Quick-Step продолжала выступать на самом высоком уровне.
24-летний французский велогонщик Валентан Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre) продлил контракт с велокомандой Soudal Quick Step до конца 2028 года. О присоединился к команде в 2025 году и сразу же заявил о себе, выиграв королевский горный этап на Туре Омана, и впервые в карьере стал победителем этапа Тур де Франс, выиграв этап с финишем в легендарный подъём Мон-Ванту. К тому же Валентан Паре-Пантр стал единственным французом, выигравшим этап на Тур де Франс-2025.
Генеральный директор Soudal Quick Step Юрген Форе (Jurgen Foré) убеждён, что новая глава в долгой истории «Волчьей Стаи» начнётся в 2026 году, с уходом Ремко Эвенепула. Форе заявил, что бюджет команды уже надёжно обеспечен на следующие два года. Большинство контрактов с основными спонсорами действуют до конца 2027 года, и команда уже ведёт переговоры об их дальнейшем продлении.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно