Тадей Погачар — победитель 8 этапа Джиро д’Италия-2024 с горным финишем в подъём Прати-ди-Тиво

 

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Photo Credits: LaPresse

 

К финалу первой недели Джиро д’Италия-2024 дебютант итальянского Гранд-тура Тадей Погачар сделал хет-трик, выиграв три этапа, а также семь этапов подряд проехал в розовой майке лидера. 25-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates также праздновал победу на этапе второй день подряд - после триумфа в индивидуальной гонке на время на 7-м этапе он вновь не оставил шанса соперникам на этапе с финишем в подъём 1-й категории Прати-ди-Тиво.

 

 

Команда UAE Team Emirates контролировала ситуацию с самого старта этапа, когда после многочисленных атак сформировался большой отрыв дня. Ему не дали уехать больше, чем на 2 минуты, а затем все гонщики отрыва были пройдены пелотоном на финальном подъёме. Тадей Погачар спринтовал первым из просеявшейся группы генеральщиков и выиграл 8-й этап со значительным преимуществом.

 

Тадей Погачар: «Я совсем не ожидал, что выиграю сегодня. Но наша команда великолепно вела гонку с самого начала. Мы начали финальный подъём с хорошим преимуществом. Рафал Майка меня отлично развёз. Потрясающе снова выиграть здесь, на Прати-ди-Тиво. Как только мы преодолели первый длинный категорийный подъём, мои товарищи по команде захотели, чтобы я поборолся за победу на этапе. У подножия финального подъёма, когда я увидел, что Феликс и Рафал всё ещё мощно едут, у меня появилась уверенность, что смогу сегодня выиграть. Мы уже видели, как Дани Мартинес отлично финишировал в этом году. Конечно, я считал его главным соперником, но не только его. Антонио Тибери несколько раз атаковал. Но я более менее держал ситуацию под контролем. Надеюсь, что завтра будет спокойный этап, но последние 50 км коварны, поэтому мы должны оставаться сконцентрированными до самого Неаполя. А потом будет день отдыха».

 

 

 

 

Сходы 8 этапа Джиро д’Италия-2024

 

На 8-м этапе не стартовал чемпион Европы Кристоф Лапорт (Visma Lease a Bike), который, по сообщению команды, не восстановился после падения.

 

 

Ход 8 этапа Джиро д’Италия-2024

 

 

8-й, горный этап с набором высоты 3850 м,  начался с восхождения в некатегорийный подъём, на котором предпринимались многочисленные попытки уехать в отрыв. Однако на подъёме пелотон не отпустил никого из атаковавших, среди которых был и Жулиан Алафилипп и Мори Вансевенан (Soudal Quick Step), Ян Тратник (Visma Lease a Bike), Маттиа Баис (Polti Kometa), Мартин Марчеллузи (VF Group - Bardiani CSF - Faizanè).  Сразу после старта упал Миккель Оноре (EF Education EasyPost), а у Доменико Поццовиво (VF Group - Bardiani CSF - Faizanè).

 

На спуске с первого подъёма атаковали Эван Костю (Ewen Costiou/Arkéa - B&B Hotels) и Георг Штейнхаузер (Georg Steinhauser/EF Education - EasyPost), за которыми поехали Мартин Марчеллузи (VF Group - Bardiani CSF - Faizanè).

 

После очередных атак впереди пелотона к началу  подъема 2 категории Форка Капистрелло (Forca Capistrello, 292 – 1211 м, протяжённость 16,3 км, набор высоты 919 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 12%) сформировалась группа из 25 гонщиков.

 

За 128,5 км до финиша,  через 3 км после начала подъёма из первой группы атаковал Жулиан Алафилипп (Soudal Quick Step), к нему сразу переложились Симон Гешке (Cofidis), Валентан Паре-Пантр (Decathlon AG2R La Mondiale), Наиро Кинтана (Movistar), Джонатан Нарваэс (INEOS Grenadiers). Но беглецов не отпустили, к ним продолжили присоединяться гонщики, а пелотон всё также оставался в пределах 15 секунд от первой большой группы.

 

Новая атака Жулиана Алафилиппа за 125 км до финиша сформировала новую лидирующую группу - с 31-летним французским гонщиком уехали Наиро Кинтана (Movistar), Георг Штайнхаузер (EF Education EasyPost) и Алессандро Де Марки (Jayco AlUla). В это время из пелотона, который находился в 22 секундах от первой группы, атаковал Аттила Вальтер (Visma Lease a Bike).

 

Группа Алафилиппа не уехала от преследователей, к ним переложились уже выигравшие этапы на этой Джиро Джонатан Нарваэс, Пелайо Санчес (Movistar), а также Роман Барде (dsm-firmenich PostNL), Алессандро Верре (Arkea B&B Hotels), Валентин Паре-Пантр (Decathlon AG2R La Mondiale), а также Майкл Сторер (Tudor). За 122 км до финиша к группе присоединился Магнус Шеффилд (INEOS Grenadiers).

 

За 6 км до вершины подъёма 2-й категории за 121 км до финиша из отрыва атаковал Роман Барде, с которым поехали Симон Гешке и Майкл Сторер. Втроём они создали небольшой просвет. Через два километра у них в запасе было 30 секунд над второй группой в отрыве. Пелотон, возглавляемый гонщиками UAE Team Emirates, к этому моменту проигрывал лидерам 1:14.

 

Трёх лидеров за 3,5 км до вершины догнал 23-летний Валентин Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre/Decathlon AG2R La Mondiale).Симон Гешке первым прошёл вершину подъёма 2-й категории Форка Капистрелло.

 

На спуске с первого категорийного подъёма к отрыву переложились также Джонатан Нарваэс и Магнус Шеффилд (INEOS Grenadiers), Алессандро Верре (Arkéa - B&B Hotels) и Жулиан Алафилипп.

 

Группа преследования (Наиро Кинтана, Пелайо Санчес, Алессандро де Марки, Майкл Сторер, Мартин Марчеллузи, Хенок Мулубрхан (Astana Qazaqstan) за 106 км до финиша проигрывала лидерам 30 секунд, пелотон находился в двух минутах.

 

За 98 км до финиша обе лидирующие группы объединились, отрыв из 14 гонщиков пелотон не отпускал их, ограничивая просвет в пределах двух минут. На вершине предпоследнего подъёма за 39 км до финиша у отрыва оставались полторы минуты преимущества. Вершину первым прошёл  Симон Гешке (Cofidis).

 

 На финальном подъёме 1 категории Прати-ди-Тиво (Prati di Tivo, 424 – 1450 м, протяжённость 14,6 км, набор высоты 1026 м, средний градиент 7,0%, максимальный градиент 12%)  небольшое преимущество отрыва быстро растаяло.  

 

Уже к середине подъёма гонщики отрыва один за другим были пройдены рассыпающимся пелотоном, который возглавляла команда Тадея Погачара, и на короткое время в голове группы в работу включались гонщики Bora-hansgrohe.

 

 Лишь Валентин Паре-Пантр, атаковавший из отрыва за 10 км до вершины, удерживался впереди с 22 секундами преимущества, но за 4,3 км до финиша пелотон прошёл и его.

 

За 3 км до финиша у Тадея Погачара остался один помощник - Рафал Майка, а группа сократилась до 14 гонщиков, в которой были также Герант Томас и Таймен Аренсман (INEOS Grenadiers), Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe), Бен О’Коннор и Алекс Бодан (Decathlon AG2R La Mondiale), Антонио Тибери (Bahrain -Victorious), Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike), Доменико Поццовиво (VF Group - Bardiani CSF - Faizanè), Ян Хирт (Soudal Quick Step), Майкл Сторер (Tudor), Лоренцо Фортутано (Astana Qazaqstan), Эйнер Рубио (Movistar).

 

За 1,8 км атаковал Антонио Тибери (Bahrain -Victorious), но его атаку быстро закрыл лидер Тадей Погачар. Тибери ускорился ещё раз за 1,1 км, но Погачар снова сразу сел ему на колесо.  После ускорения Тибери в первой группе осталось 8 гощиков.

 

За 850 м атаковал Майкл Сторер, но тоже безуспешно.  За 500 м до финиша Рафал Майка вышел первым колесом, а ещё примерно через двести метров Тадей Погачар спринтовал за третьей победой в этом выпуске Джиро д’Италия-2024.

 

На его ускорение ответил Даниэль Мартинес (Bora-hansgrohe) и Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale), но закрыть просвет за 25-летним словенским гонщиком команды UAE Team Emirates им уже не удалось. Мартинес и О’Коннор финишировали вторым и третьим соответственно.

 

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

 

Хет-трик Тадея Погачара после победы на 8-м этапе Джиро д’Италия-2024

Photo screen (c) Eurosport

 

 

 

 

Классификации после 8 этапа Джиро д’Италия-2024

 

Тадей Погачар укрепил свою позицию в генеральной классификации, его преимущество над ближайшим преследователем Дани Мартинесом (Bora-hansgrohe) составляет 2:40. Герант Томас (INEOS Grenadiers) замыкает тройку сильнейших с 2:58 отставанием от Погачара.

 

Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) поднялся в топ-5 общего зачёта.

 

В очковой классификации изменений не произошло, Джонатан Милан (Lidl-Trek) удерживает цикламеновую майку, лидируя с преимуществом в 36 очков над Кейденом Гровсом (Alpecin-Deceuninck).

 

В классификации лучшего горного гонщика продолжает лидировать обладатель розовой майки Тадей Погачар со 104 очками. На вторую строчку горной классификации поднялся Дани Мартинес с 52 очками. На третью строчку благодаря двум горным премиям (18 очков на вершине подъёма 2-й категории и 9 очков на вершине подъёма 3-й категории)  поднялся участник отрыва дня Симон Гешке (Cofidis).

 

Киан Эйтдебрукс (Visma Lease a Bike) вернул белую майку лидера классификации лучшего молодого гонщика, которую потерял на предыдущем 7-м этапе и теперь лидирует с 21 секундой преимуществом над Антонио Тибери (Bahrain Victorious). Тибери и Таймен Аренсман (INEOS Grenadiers) после горного 8 этапа также улучшили своё положение в этой классификации. Тибери поднялся на 2-е место, Таймен Аренсман с отсаванием в 1:25 от Эйтдебрукса - на 3-е место.

 

Результаты 8 этапа Джиро д'Италия-2024

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники