Фабиан Канчеллара: «Матье ван дер Пул побьёт рекорд побед на Туре Фландрии, это только вопрос времени»

 

 

Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, продолжает следить за классиками, которые сделали его Легендой велоспорта.

 

В колонке на Cyclingnews он подвёл итоги Монумента Тура Фландрии-2024 и выразил восхищение выступлением победителя, Матье ван дер Пула и его команды Alpecin-Deceuninck.

 

 

 Фабиан Канчеллара: «Матье ван дер Пул побьёт рекорд побед на Туре Фландрии, это только вопрос времени»

Фабиан Канчеллара: «Матье ван дер Пул побьёт рекорд побед на Туре Фландрии, это только вопрос времени»

Photo screen (c) Eurosport

 

 

Фабиан Канчеллара: «Иногда всё, что можно сказать: «Браво!» Матье ван дер Пул был сильнейшим гонщиком, он решительно выиграл Тур Фландрии, но его команда Alpecin-Deceuninck также заслуживает особого упоминания.

 

Перед гонкой все знали, что Матье - фаворит. У всех была схожая мысль - попробовать его победить, изолируя его и разбив его команду. Может быть, на эту идею их натолкнули действия команды Ван дер Пула на E3 Saxo Classic. Но в самый важный день Alpecin-Deceuninck выстояли и отразили всё, что предпринимали соперники.

 

От Коппенберга и далее Ван дер Пул показал свою силу, но перед этим мы видели долгую демонстрацию того, насколько хороша его команда. Alpecin-Deceuninck сразу контролировали гонку. Когда Ван дер Пул нуждался в товарищах по команде, они всегда были рядом. Они даже отправили Джанни Вермеерса контролировать атаку Мадса Педерсена (Lidl-Trek).

 

Тур Фландрии невозможно выиграть своими силами, всегда нужна команда, которая будет рядом. И мы снова убедились в этом в воскресенье, где была очень сильная команда Alpecin. Они убрали из состава Яспера Филипсена, чтобы он отдохнул перед Scheldeprijs и Париж-Рубэ, но это означало, что в воскресенье вся команда на сто процентов была сосредоточена на Матье. У каждого из них была своя часть работы, которую они выполнили. В важной гонке они добились большого успеха.

 

В то время как Alpecin-Deceuninck всё делали правильно, я не так уверен в действиях их соперников, хотя они точно придали гонке драматизма. Тур Фландрии сама по себе долгая и выматывающая классика, а дождь и холод делают её ещё тяжелее. К тому же мы видели, что претенденты начали атаковать более чем за сто километров до финиша, что отличает ход этого Тура Фландрии от выпусков прошлых лет.  

 

Всё началось с атаки Мадса Педерсена на Волвенберге, потом на Моленберге. Я удивился, что он атаковал так рано. Его атаки, похоже, зажгли всю гонку, потому что мы также увидели, что Visma Lease a Bike тоже попыталась вывести вперёд своих гонщиков.

 

Как только Мадс дал этот старт, все начали контратаковать, и гонка продолжила дробить пелотон. Как будто, увидев его действия, они сказали: «Ладно, поехали». Это вызвало эффект домино, атаковали везде, хотя даже не добрались до самых сложных подъёмов.

 

Проблема Педерсена заключалась в том, что с ним поехал гонщик Alpecin-Deceuninck. На мой взгляд, как только он увидел, что за ним сел Вермеерс, ему надо было прекратить и действовать по-другому. Потеря Яспера Стёйвена перед стартом означала, что Lild-Trek должны немного изменить планы на Туре Фландрии. Но я не ожидал увидеть атаку Мадса настолько задолго до финиша.

 

Позже Педерсен за это поплатился, у него начались судороги, что стоило ему шанса взять место на подиуме. С другой стороны, его падение на Дварс доор Фландерен-2024 не помогало в подготовке. Возможно, это повлияло на его подход к Туру Фландрии.

 

 Visma-Lease a Bike повели гонку похожим образом, стараясь отправить гонщиков в отрыв перед Ван дер Пулом. Но выглядело так, что он постоянно держал ситуацию под контролем. Ему помогала команда, но иногда, как на Валькенберге, он не хуже справлялся в одиночку.

 

Решающий момент был на Коппенберге, где Ван дер Пул начал победную атаку. И, конечно, фанаты велоспорта навсегда запомнят картину, как множество гонщиков пешком преодолевают подъём. С одной стороны, не слишком приятно, что гонщики вынуждены вот так шагать,  но с другой, это просто часть Коппенберга во время дождя, то, что делает Тур Фландрии такой жестокой и особенной гонкой.

 

Маттео Йоргенсон был одним из немногих, кто сразу за Ван дер Пулом проехал Коппенберг, не слезая с велосипеда. Он продолжал преследовать его после подъёма, но к этому времени уже потратил массу сил. Несмотря на то, что после побед на Париж-Ницца и Дварс доор Фландерен он был в великолепной форме, после Коппенберга он отстал.

 

После такой гонки всегда можно говорить о «если»  и «может бытьт». Если бы Ваут ван Арт был в гонке или если бы Мадс Педерсен был в стопроцентной форме, или, что если бы не было холода и дождя. Конечно, тогда гонка была бы другой. Но мы всё равно увидели эпический Тур Фландрии. Возможно, другие команды не слишком умно разыграли свои карты, но в итоге Тур Фландрии выиграл сильнейший гонщик.

 

Теперь Матье поставил рекорд, одержав третью победу на Туре Фландрии. И я думаю, что очень скоро он станет четырёхкратным победителем, это просто вопрос времени».

 

 

Отметим, что никто в истории велоспорта не выигрывал Тур Фландрии больше трёх раз. Матье ван дер Пул вошёл в число трёхкратных победителей Монумента наряду с Акилом Бейссе (Achiel Buysse) (1940, 1941, 1943), Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - 1949, 1950, 1951; Эриком Леманом (Eric Leman) 1970, 1972, 1973; Йоханом Мюзеувом (Johan Museeuw) - 1993, 1995, 1998; Томом Бооненом (Tom Boonen) - 2005, 2006, 2012; Фабианом Канчелларой - 2010, 2013 и 2014.

 

Матье ван дер Пул уже поставил новый рекорд, став единственным гонщиком, финишировавшим на подиуме Тура Фландрии пять раз подряд - трижды выиграл, дважды был вторым.

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    3 апреля 2024 12:23 | Регистрация: 4.07.2011

    ПР обещает быть слякотной и холодной, посмотрел погоду на норвежском сайте, не в кайф на 7е апреля.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники