Фабиан Канчеллара: “Никто не может быть непобедимым на Туре Фландрии и Париж-Рубэ”

 

 

Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, продолжает следить за классиками, которые сделали его Легендой велоспорта.  

 

В колонке на Cyclingnews Фабиан Канчеллара подвёл итог E3 Saxo Classic, где состоялась первая в этом сезоне на шоссе дуэль Матье ван дер Пула и Ваута ван Арта, закончившаяся в пользу действующего чемпиона мира.

 

Фабиан Канчеллара анализирует E3 Saxo Classic-2024

Фабиан Канчеллара анализирует E3 Saxo Classic-2024

Фабиан Канчеллара анализирует E3 Saxo Classic-2024

Фабиан Канчеллара анализирует E3 Saxo Classic-2024

 

 

Фабиан Канчеллара: «Прошедшая в пятницу E3 Saxo Classic показала, что мы точно не ошиблись, ожидая этой весной дуэль Матье ван дер Пула и Ваута ван Арта. Она стала главным сюжетом гонки, в которой в итоге Матье снова вышел победителем, что только усилит давление на Ваута перед Туром Фландрии.

 

Падение Ван Арта на Патерберге, конечно, полностью поменяло гонку. Понятно, что потом оно стало предметом пристального анализа. Ему, как мастеру велокросса, казалось, что он сумеет легко перестраиваться между гладкой канавкой и брусчаткой, но он упал. Не знаю, была ли это ошибка Ван Арта или невезение, но падение стоило ему очень дорого.

 

Этот момент интересен, потому что для меня высвечивает ключевое различие между Туром Фландрии и другими гонками в этой части света. По маршруту Фландрии выставляют множество барьеров, а значит, там гораздо больше ясности, где можно ехать, а где нет. Большую часть времени, включая Патерберг, проехать по канавкам на обочине невозможно как раз из-за барьеров. Такой маршрут делает гонку более «стабильной», что я приветствую.

 

Я стоял на Тигемберге в финале, поэтому мог вблизи увидеть Ван дер Пула и Ван Арта, когда они проезжали финальный подъём дня. В тот момент на лице Ван Арта была видна усталость. И трудно сказать, была она связана с тем, что ему пришлось прикладывать много сил после падения, или потому, что он был не в лучшей форме после недавнего тренировочного лагеря на высоте.

 

В любом случае, думаю, понятно, что сейчас соперничество с Ван дер Пулом оказывает на Ваута огромное давление. Он ещё не выиграл Тур Фландрии или Париж-Рубэ, и в Бельгии на него возлагают большие надежды. С этим сложно справляться.

 

Вопрос не в том, сильнее Ван дер Пул или нет. Нельзя упускать из виду ещё и психологический аспект. Когда ты очень уверен в себе, то находишься «в потоке», отчего уверенность только увеличивается, и гонки даются легче. Какая форма и как идёт нога - это одно, но ментальная усталость в таких гонках является не менее значимым фактором. Иногда мы забываем, что психологический аспект может играть важную роль.

 

С этой точки зрения Матье ван дер Пул, выиграв в Харельбеке, не просто продемонстрировал соперникам по весенним гонкам свою силу, он также показал, насколько опытен и уверен в себе. Когда он атакует, некоторые гонщики  могут думать только о борьбе за второе и третье места.

 

Мы наблюдали, как разные гонщики, включая Ойера Ласкано, в разные моменты гонки пытались предвосхитить атаки Ван дер Пула. Гонка взрывалась атаками, которые иногда были довольно хаотичными. Потом вышел Матье, внёс в этот хаос порядок, атаковав в самый важный момент и решив всю гонку на Патерберге. Благодаря уверенности и опыту он точно знал, где нужно уезжать, в то время как менее опытный Ласкано ещё не обладает таким знанием, что вполне понятно.

 

Ван дер Пул впечатляет, потому что он чётко представляет, что хочет сделать в гонке. У него есть продуманный план, он знает, где ему атаковать, а где отвечать на ускорения. Мы видели это на Тайенберге, где он ускорился, что стало ключевым моментом. Именно тогда гонка началась, усилия Матьё задали тон всему, что последовало.

 

Тем не менее, не стоит придавать слишком большого значения просвету, который Матье ван дер Пул создал на Тайенберге относительно Ваута ван Арта, просто потому, что они  гонщики разных типов, с разными стилями. Матье поднимается из седла и просто топает - бим, бам, бум, в то время как Ваут любит проходить такие подъёмы сидя, ускоряясь дольше и постепенно.

  

У меня остаётся вопрос в отношении подготовки Ван Арта. Он приехал после трёхнедельного лагеря на высоте, выглядит худым. Но мне просто интересно, может ли ему не хватать одной или двух гонок, чтобы снова набрать резкость, а заодно и уверенность в себе. Ван дер Пул начал сезон только на Милан-Сан-Ремо в прошлый уик-энд, но сразу набрал скорость. Он продолжил в том же духе на Харельбеке, и я уверен ,что он впечатлит и на Гент-Вевельгем.

 

У Ван Арта в середине недели ещё будет Дварс дор Фландерен, которая поможет ему подготовиться к Туру Фландрии. Возможно, идея пропустить такую гонку как Тиррено-Адриатико, себя окупит в конце, на Фландрии и Париж-Рубэ. Может, этот новый способ подготовки сработает.

 

На этих гонках ему необходимо больше товарищей по команде, учитывая, что в пятницу Ваут был не единственным гонщиком Visma Lease a Bike, которому не повезло. Кроме того, мы не знаем, как будет обстоять дело  с погодой. Возможно, этот фактор сыграет в его пользу.

 

И самое главное, надо помнить, что в Классике никто не является непобедимым. Можно найти способ выиграть гонку у сильного соперника, например, предвосхитив его действия, изолировав его, проявив изобретательность. Со мной в прошлом на Классиках такое случалось. Иногда, когда я был суперсилён, меня изолировали. В конце концов, ты не машина, а всего лишь человек».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. старт-шоссе 82

    24 марта 2024 09:10 | Регистрация: 8.07.2013

    «В конце концов, ты не машина, а всего лишь человек». фраза не нова ,но как нельзя точнА. С Канчелярой не согласится трудно, в классиках специалист номер один. 

    Действительно ,часто бывает так что когда ставиш на одного гонщика, а он проигрывает ,начинаеш искать причину, но не находиш. Тогда соглашаешся с заезженной фразой = ему чего-то не хватает= или = он не машина, а всего лишь человек=. 

    на самом деле причина есть всегда

    Я по прежнему больше склоняюсь в преимуществе Ван Арта над МВДП, на эту весну.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники