Гонщики Trek-Segafredo выиграли второй подряд этап «Звезды Бессежа»-2023, но проиграли общий зачёт из-за 1 секунды

 

 

  26-летний американский велогонщик команды EF Education-EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless) впервые в карьере одержал победу в генеральной классификации многодневной гонки, выиграв велогонку категории 2.1 «Звезда Бессежа»-2023 (Etoile de Bessèges - Tour du Gard). Решающим стал финальный, 5-й этап с 10,6 км индивидуальной гонкой на время, завершающейся в подъём.

 

  Этап выиграл 27-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo Мадс Педерсен, преодолевший дистанцию за 15 минут 25 секунд со средней скоростью 41,48 км/ч. В тройку лучших на 5-м этапе вошли молодые британские велогонщики команды INEOS Grenadiers 18-летний Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling), уступивший Педерсену 8 секунд, и 21-летний Бен Талетт, проигравший 10 секунд.

 

  Нельсон Паулесс на протяжении всей гонки близко подходил к победам на этапах, финишировав в пределах десятки сильнейших, а на 4-м этапе стал вторым. В финальной разделке главным соперником Нельсона Паулесса был не победитель этапа Мадс Педерсен (Trek-Segafredo), выигравший 5-й этап, а гонщик той же команды, победитель 4 этапа Маттиас Скельмосе. Паулесс финишировал 8-м, а Скельмосе проиграл ему 5 секунд, финишировав 9-м.

Тройку лучших в общем зачёте замкнул Пьер Латур (TotalEnergie), уступивший Нельсону Паулессу 12 секунд.

 

 

Нельсон Паулесс — победитель велогонки Звезда Бессежа-2023

Photo (c) EF Education-EasyPost Team

 

   Нельсон Паулесс (EF Education-EasyPost): «Понимал, что поеду разделку по самочувствию. В конце многодневной гонке всё дело в том, сколько сил осталось. Я очень счастлив, что смог отплатить победой товарищам по команде за их тяжёлую работу, и сам получил компенсацию после вчерашнего этапа, когда ошибся в тактике в самом конце и очень расстроился. Я собирался первым зайти в тот поворот, но Скельмосе тоже был на это нацелен и просто проехал раньше, чем я предполагал. Он оказался сильнее меня в самом конце, и сегодня я очень хотел исправить ситуацию, у меня ещё остались силы.

 

  Такую гонку с этими боковыми ветрами, взрывными финишами и этапами, где каждый день надо быть на идеальной позиции почти весь день, невозможно выиграть без совершенной команды, продуманного плана и стратегии, хорошего руководства. Весь персонал, все товарищи по команде, спортивные директора, все на сто процентов выкладывались ради победы в общем зачёте. Мы ни на секунду не теряли концентрации, потому что каждый этап был ветреным. Боковой ветер разрывал пелотон каждый день.  

 

  Отсутствие ошибок все пять дней – доказательство силы нашей команды. Мы показали, насколько все вкладываются в общее дело, насколько у меня сильные товарищи по команде. Если бы надо было выбирать помощников из всех команд Мирового тура, я не мог бы выбрать лучшей команды для этой гонки. Очень горжусь, что являюсь гонщиком этой команды.

 

  Потрясающе, что у меня уже две победы в сезоне. Они дают огромную уверенность, очень горжусь, как смог продвинуться в карьере велогонщика, что проявил себя не только как горняка, раздельщика или панчера. Я показал, что могу быть полезным в любой гонке, и как помощник и в своей борьбе за результат».

 

  Мадс Педерсен (Trek-Segafredo): «Было больно, хотел проехать на максимальной скорости, чтобы дать задел Маттиасу хорошими промежуточными результатами, на которые он смог бы равняться и бороться с соперниками. В этом был основной план. Кроме того, по прошлому году я знал, что на таком рельефе могу хорошо проехать разделку. Уже несколько лет её не выигрывал. Обычно я не любитель гонок на время, но приятно снова вернуть старые ощущения, может, мне даже надо теперь побольше времени уделить разделке. Теперь направляемся на гонку Париж-Ницца, где будет командная гонка на время, сможем хорошо проехать для Маттиаса».

 

  Маттиас Скельмосе (Trek-Segafredo): «Конечно, я разочарован, что упустил победу всего из-за одной секунды. Но иногда такое случается в велоспорте. Больше разочарован, что не смог закончить работу ребят команды. Немного жаль, но, надеюсь, смогу отплатить им в другой раз.

 

  Нога шла не супер, я еду первую гонку в сезоне, мне ещё надо побольше анаэробных усилий, чтобы ускорить восстановление. Хотя нельзя сказать, что сегодня проехал плохо. Финишировал в топ-10, впереди меня были сильные гонщики, и я смог обойти нескольких очень сильных. Так что, думаю, разделку проехал нормально.

 

  Моя следующая гонка в От-Варе (Haut Var), она будет не очень трудной, как в прошлые годы, но, думаю, там увидим, что пелотон будет финишировать небольшими группами, и я смогу хорошо спринтовать».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники