Адам Йейтс о контракте с велокомандой UAE Team Emirates и возможностях

 

 

  30-летний британский велогонщик Адам Йейтс (Adam Yates) десятый сезон в профессионалах начнёт в третьей в карьере команде – UAE Team Emirates, куда перешёл после двух лет выступления в британской команде INEOS Grenadiers. Адам Йейтс за свою карьеру принял участие в 11 Гранд-турах,  его лучшими результатами в общем зачёте было два 4-х места – на Тур де Франс-2016 и Вуэльте Испании-2021.

 

  В 2020 и 2022 на Тур де Франс британский гонщик занял 9-е место. Сейчас Адам Йейтс находится в тренировочном лагере команды UAE Team Emirates. В интервью он рассказал, как заключил трёхлетний контракт и какие перспективы видит для себя в новой команде.

 

Адам Йейтс: “Рад выступать на любой гонке”

Photo (c)  UAE Team Emirares

 

  Адам Йейтс: «В команде один гонщик-суперзвезда и много молодых ребят с большим потенциалом и высокими результатами. Но нельзя всё время выступать только с одним лидером. В наши дни важен запасной гонщик, кто знает, вдруг кто-то травмируется или заболеет. На этот случай им нужен я, тогда я смогу выйти вперёд.

 

  Смена команды не означает, что я снизил планку. Мой уровень остался прежним. Но здесь в команде много сильных гонщиков. Как и в INEOS, где мы всегда ехали на Гранд-тур с двумя или тремя вариантами на случай, если кто-то заболеет, получит травму, заразится ковидом. В нынешнее время было бы глупо вкладывать так много денег в гонщиков, не имея запасного варианта.

 

  Я не привередливый, какой бы ни была гонка, она меня захватывает, всегда был таким. Если команда попросит меня помогать другим ребятам, отнесусь с уважением, буду помогать.

 

  Меня привлекло в UAE Team Emirates, что они уже приготовили для меня план, знали, что я буду делать. А для меня самое важное  – знать, что от меня хотят, что на меня полагаются, что меня поддержат. В первую встречу обсудили кратко, а затем на следующей неделе не спеша обговорили контракт.

 

  Пока можно только предполагать, какой будет моя программа гонок, хотя, если честно, меня не волнует, куда меня поставят. Я везде буду рад выступать. Конечно, хотелось бы принять участие в крупных гонках, постараться себя проявить. Но посмотрим, календарь надо ещё составить. Из того, что уже обсуждали, понятно, что я начну сезон в Объединённых Арабских Эмиратах. Но насчёт следующих гонок пока не решили.

 

  Почему-то в начале каждого сезона я выступаю хорошо. Ещё до Тура ОАЭ, когда начинал в Валенсии, выиграл там этап (в 2019), а до этого выиграл гонку в Италии, которая была моим первым стартом. Было бы глупо что-то менять. Даже тренеры команды UAE Team Emirates мне сразу сказали: “Делай, что всегда делал”. Я не молодой гонщик, поэтому понимаю, что мне необходимо. Просто иногда меня нужно подтолкнуть, чтобы я выдал свой максимум.

 

  В детстве мечтаешь поднять руки в победном жесте, а не о том, что выпадешь. Так что, я выкладываюсь на сто процентов в любой гонке. Возможно, на Гранд-турах я не был в идеальной готовности, но когда я на пике, то соперничаю с сильнейшими. И пока продолжаю ставить цели, результаты придут.

 

  В этом году не повезло, что в ключевые моменты сезона я болел, не будь этого, выступал бы намного лучше. Но взгляните на Ричи Порта. Он не выиграл Гранд-тур, но побеждал почти в каждой недельной гонке календаря. Нельзя отрицать, что он – один из лучших гонщиков на недельные гонки в мире.

 

  Я попросил поставить меня на Тур Германии-2022 даже до того, как посмотрел профили этапов. Гонка проходила в идеальное время года, так случилось, что там оказался один хороший для меня горный этап, очень похожий на этап с Джебель-Хафит (Jebel Hafeet). Если гонка с подходящим профилем стоит в подходящее время, я могу показать результат. Будет очень интересно, если так же получится и в этой команде».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. nightbuster33

    19 декабря 2022 18:13 | Регистрация: 20.05.2021

    Наконец-то нашелся один гонщик ,готовый участвовать во всех гонках не смотря на профиль дистанции и не гадать-это мне подходит,а это нет.Всем спринтёрам перейдти на трек и не путаться под колесами ГРАНДОВ на больших гонках,используя их лишь в качестве ЛИДЕРОВ перед финишем.Одни едут гонку в поте лица-другие пьют шампанское после финиша.

    1. RVL

      19 декабря 2022 20:45 | Регистрация: 30.08.2012

      Это да.
      Все гонки конечно не проедешь, но все же виляние , некоторых "топов" между рельефами и от соперников, слегка деклассирует их самих же.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники