Фред Райт о балансе, тренировках и целях на 2023 год

 

 

  Фред Райт (Fred Wright) начал карьеру профессионального велогонщика в 2020 году. Он пока не одержал побед, но с каждым сезоном приближается к этой цели. В 2021 Фред Райт стал серебряным призёром в групповой гонке на чемпионате Великобритании, проиграв Бену Свифту.

 

  В 2022 году 23-летний британский велогонщик команды Bahrain Victorious финишировал 2-м на 13-м этапе Тур де Франс, проиграв спринт Мадсу Педерсену (Trek-Segafredo), на Вуэльте Испании-2022 снова проиграл Мадсу Педерсену спринт на 19-м этапе, а на 5-м и 7-м этапе боролся за победу из отрыва и финишировал 3-м, занимал 4-е место на 13-м и 16-м этапе.

 

  Впервые в карьере проехав два Гранд-тура за сезон, на Тур де Франс и Вуэльте Испании Фред Райт 12 раз финишировал в топ-10 на этапах, не только в спринтерской борьбе, но и в разделке.

 

  На Играх Содружества Фред Райт занял в разделке 2-е место, проиграв Роану Деннису, а в групповой гонке на Играх Содружества финишировал 5-м. Впервые в карьере Фред Райт вошёл в десятку сильнейших и на классике – Монументе – финишировал 7-м на Туре Фландрии-2022.

 

  В интервью VeloNews Фред Райт признался, что после 66 гоночных дней и 11 000 километров, пройденных в гонках, в межсезонье позволяет себе полностью расслабиться – в этом году он съездил отдохнуть в Грецию, потакал своей давней страсти к Lego, читал, занимался выпечкой и … не отказывал себе в спиртном. Фреду Райту нравится возвращаться к работе, когда чувствует, что совсем потерял форму.

 

  7-е место на Туре Фландрии британский велогонщик считает подтверждением своих возможностей и мечтает стать одним из ключевых гонщиков команды Bahrain Victorious на классиках и в борьбе за этапы на многодневных гонках.

 

Фред Райт: “Мне только 23, лучшие годы впереди”

 

 

  Фред Райт: «В межсезонье люблю доходить до того предела, кода чувствую себя таким толстым и недовольным собой, что хочу вернуться на велосипед. Поэтому не касался велосипеда все четыре недели. Хотел, чтобы ужасно захотелось крутить педали. Протяжённость такого перерыва у меня меняется каждый год – иногда это три недели, иногда шесть. В этом году ощутил тот самый настрой через четыре недели.

 

  У меня появилась привычка выпивать, наверное, больше, чем позволяет себе обычный человек. И я точно съел много всякой дряни. Скажу так,  - все четыре недели наслаждался жизнью, сколько мог. И после четырёх недель полного отключения отчаянно захотел вернуться на велосипед. Я наслаждался каждой минутой отдыха, но после такого долгого перерыва хотелось вернуться к рутине, снова почувствовать себя здоровым.

 

  Когда появляется время, надо стараться взять из него максимум. Невозможно быть включённым в работу весь год. Нужен баланс. Это положительно влияет на подход к тренировкам. Нет смысла постоянно быть наполовину включённым. Ты должен быть или «выключен» или «включён».

 

  Тренировки меня увлекают, мне просто нравится долго ездить на велосипеде. Но хочется не просто хорошо кататься каждый день, а хорошо выступать в гонках. Это я себе повторяю, чтобы не увлекаться. Чувствую, что зимой мне надо оторваться по полной, чтобы потом полностью посвятить себя подготовке к классикам».

 

Фред Райт: “Мне только 23, лучшие годы впереди”

Photo ©Unipublic / Sprint Cycling

 

  Фред Райт вернулся к тренировкам в начале ноября, в том числе работал в тренажёром зале, а в последнюю неделю ноября набрал 20 часов по дорогам северной Англии, где тренировался с друзьями – Джеком Стюартом из команды Groupama-FDJ и британским чемпионом в критериумах Мэттом Бостоком (Matt Bostock (WiV Sungod). Велокоманда Bahrain Victorious продлила контракт с Фредом Райтом до конца 2025 года. Британский велогонщик нацелен на Тур Фландрии и Париж-Рубэ и уверен, что Bahrain Victorious – идеальная для него команда для дальнейшего прогресса.

 

  Фред Райт: «Мне только 23, лучшие годы впереди. В этот сезон прошёл довольно хорошо, и прошлый тоже. Я всё ещё учусь, всё ещё совершенствуюсь, и очень интересно, куда это может привести. 7-е место на Туре Фландрии стало почти тем самым подтверждением сил, которого раньше не видел. В конце 2021 года у меня было несколько коротких вспышек, говоривших, что дела идут хорошо, но Фландрия стала настоящим «тем самым» моментом.   

 

  Думаю, сезон за сезоном вносят вклад в развитие. Если вспомнить эмоциональные моменты – потрясающе было находиться в лидирующей группе на Туре или Вуэльте, это была сбывшаяся мечта. Но с технической точки зрения в этих моментах аккумулировались все мои тренировки за два года, неуклонный прогресс, который можно было прочувствовать.

 

  Я нашёл в команде своё место, получил поддержку. С теми планами, которые мы ставим на ближайшие годы, эта команда мне идеально подходит. Никогда в этом не сомневался. Не думаю, что что-то выиграю в потенциально лучшей команде с более сильными гонщиками. Я хочу стать ключевым гонщиком команды в борьбе за этапы и на классиках. Думаю, в этом направлении я сильно прогрессировал.  

 

  Когда получил контракт с Bahrain Victorious, с трудом осознал, что он реален, потому что это было единственное предложение. А теперь я – один из ключевых гонщиков. Даже странно это говорить. С нетерпением жду следующие несколько лет.

 

  В этом году  много раз подходил к победе, поэтому не вижу причин, почему не смогу повторить это в следующем году. Главное, пользоваться опытом, который уже есть. Мне нравится, как прошёл этот сезон, хочу, чтобы таких сезонов было больше.

 

  Цель – выйти в форму, чтобы летать на Туре Фландрии и Париж-Рубэ, потом отдохнуть и снова летать на Тур де Франс и чемпионате мира, потом ещё один перерыв, и, может быть, ещё один выход на пик формы в конце сезона. Трудно трижды набирать форму, но как раз здесь важен баланс, умение правильно отключаться и включаться».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. SVS

    15 декабря 2022 14:58 | Регистрация: 26.04.2017

    Ты можешь истратить много сил и времени, работать на износ, но помнить тебя будут как "тот Райт, что свалил Роглича" :(...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники