Варран Баргиль, Тадей Погачар, Ремко Эвенепул, Йонас Вингегор о 5-м этапе Тиррено-Адриатико-2022

 

 

 

  30-летний французский гонщик команды Arkea  Samsic Варран Баргиль (Warren Barguil) одержал победу на 5-м этапе Тиррено-Адриатико-2022, выиграв из сольного отрыва. Это первая победа Варрана Баргиля в Италии и седьмая  победа в карьере. Отобравшись в отрыв дня, Баргиль атаковал на крутом участке финального 3,5 км подъёма, привезя на финише ближайшему преследователю – Ксандро Мёриссу (Xandro Meurisse) из команды Alpecin-Fenix 10 секунд.

 

Обладатель белой майки лучшего молодого гонщика Тиррено-Адриатико-2022 Ремко Эвенепул (Quick Step Alpha Vinyl) атаковал на одном из крутых подъёмов этапа. На его ускорение ответили лидер общего зачёта Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и Йонас Вингегор (Jumbo-Visma). Но Ремко Эвенепул по ошибке свернул на другую дорогу, не заметив знаков и маршалов гонки, а  за ним поехали Погачар и Вингегор. Трио пришлось возвращаться, драгоценное время было потеряно, атака не удалась. Они финишировали в группе лидеров, первым из которой финишную черту через 26 секунд после победителя пересёк Ричи Порт (Ineos Grenadiers).

 

Тадей Погачар сохранил майку лидера «Гонки двух морей» и лидирует в общем зачёте с преимуществом в 9 секунд над Ремко Эвенепулом, а после 5-го этапа в тройку лидеров поднялся Тимен Аренсман (DSM).

 

 Варран Баргиль – победитель 5 этапа Тиррено-Адриатико-2022

 

 Варран Баргиль – победитель 5 этапа Тиррено-Адриатико-2022

 

PHOTO CREDIT: LaPresse

 

  Варран Баргиль: «Потрясающе. Я планировал в финале быть впереди, потому что этап подходил мне. Я чувствовал, что это хороший день для отрыва. Мне помог товарищ по команде и сосед по комнате Клеман Руссо. На «стенке» я отдал все силы.

 

  Тиррено-Адриатико отличается от Париж-Ниццы. Здесь меньше ветра и стресса. Но я бы не говорил, что гонка спокойная, потому что она тяжёлая. Я впервые еду Тиррено-Адриатико. В этом году мне бы хотелось принять участие в Джиро д’Италия-2022. Моя цель – выиграть этап и на Джиро».

 

  Тадей Погачар: «Я бы не сказал, что гонка контролировалась, потому что первые 60 км было очень тяжело, потому что много гонщиков хотело уехать в отрыв. Мы поехали своей скоростью, как только отрыв сформировался, а потом хорошо контролировали ситуацию, ехали ровно. Мы никого не недооцениваем. Есть такие гонщики как Бенжамен Тома, который идёт близко в генеральной классификации.

 

  В финале мы могли бороться за победу на этапе, но на повороте сделали  ошибку. Я знал, что впереди должен быть поворот, но не понял, какой из них правильный – тот, который мы пропустили, или тот, что дальше.  Немного досадно, что после ошибки не смогли бороться за этап. Ремко и Йонас оба хотели ехать за этапом. Мы трое  - сильные гонщики. Однако мой приоритет – сохранить майку лидера. Я это выполнил».

 

  Ремко Эвенепул: «Сегодня чувствовал себя отлично, со мной фантастическая команда, которая защищала меня. Когда команда UAE Team Emirates начала диктовать скорость, увеличила темп, я понял, что настал момент для атаки. Ко мне присоединились только Погачар и Вингегор, мы дали полный газ на спуске, создали хороший просвет. Но всё оказалось впустую, никто не показал нам, куда ехать. Вместо того, чтобы повернуть, мы поехали прямо, и наш многообещающий отрыв закончился. К счастью, у меня была нога, чтобы вернуться, и мне помог Баллеро (Давиде Баллерини). Но жаль, что всё так получилось, когда выглядело настолько хорошо».

 

  Йонас Вингегор: «Я рад снова находиться впереди. Этап был тяжёлым. Когда Эвенепул атаковал, я был начеку. Хватило сил поехать за ним. К сожалению, мы поехали по невероной дороге, на спуске сложно понять, где надо повернуть. Моей целью было хорошо выступить на Тиррено. Разделку проехал не очень хорошо, но доволен своей формой. Завтра ещё один трудный этап».

 

 

Результаты 5 этапа Тиррено-Адриатико-2022

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • qwinter
    6-й этап Вуэльты Каталонии-202 ... (2)
    qwinter-Фото

    Интересно так до финиша и будут катить? И гонку начнут километка за 3-4 до финиша? Просто дичь вместо этапа...



    ааах этап длиной 23 километра... орги ебанулись.

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    RVL-Фото
    мне не нравится логика.
    Вва пропускает , что бы собраться...
    Тадей тоже. Тут кмк совсем разные и исходные данные и последующие действия.
    Вва в кризисе давно. Что бы выйти из него, проехал в этом году немного кросса)) , и всё? И как он покажет состоятельность вдруг?
    Тадей в порядке - если пропускает какую нибудь мелочь, то естественно, ради больших целей. Ибо рубэ добавил.
    У них кардинально разные ситуации
    Как то так
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    хорошо. Мои и других предположения о причинах пропуска первоначально запланированных гонок, Вам не нравится. Напрашивается ответ - чтобы сэкономить силы. А у Вас какая версия, если не эта? Заболел?
  • Джамайка
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Джамайка-Фото
    Он Гент вроде и не планировал
  • motte
    Филиппо Ганна занял 3-е место ... (1)
    motte-Фото

    И, вроде как и на Рубэ собрался. 

    Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (21)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники