Всемирный Союз Велосипедистов внес запрет на обувь известной австралийской фирмы Bont , а именно линии Crono. Австралийский производитель был оповещен о случившимся по электронной почте еще 11 апреля после жалобы, поданной во время чемпионата мира в марте.

Сборная России использовала обувь данной фирмы во время гонки преследования в Апелдорне, где и завоевала долгожданное серебро. Жалоба была передана комиссару, который обязан был передать информацию техническому координатору UCI - Жюльену Каррону. Обувь была "забанена" ссылаясь на пункт положения 1.3.033 (Часть первая "Порядок организации велосипедного спортивного движения"), данный пункт гласит: " Запрещено носить не значащиеся предметы одежды или предметы разработанные с целью повлиять на выступление гонщика, как например, снижение сопротивления воздуха или модификация тела гонщика (сжатие, растяжение, поддержка)  " 

Предметы одежды или оборудования можно считать существенным, где погодные условия делают их подходящими для безопасности или здоровья гонщика. В этом случае, характер и текстура одежды или оборудования должны быть четко и исключительно оправданы необходимостью защиты гонщика от плохих погодных условий.  Оборудование (шлемы, обувь, трикотажные изделия, шорты и т. д.) надетое на гонщике, не может быть адаптировано для обслуживания в любых других целях, кроме одежды и безопасности, путем добавления или включения механических или электронных систем, которые не утверждены в качестве технических инноваций в соответствии со статьей 1.3.004. "

Бонт находится в формальной связи с UCI по этому вопросу, так как это полностью противоречит стандартам, которые они установили, позволяя производителям выпускать бесчисленное  множество таких предметов, как skinsuits, аэродинамические шлемы, покрытия на велотуфли , и т.д., и т.д. "

  "Постановление является абсолютной шуткой",- генеральный директор компании Bont, Стивен Немет прокомментировал Cycling Weekly. "Данное положение нарушается повсеместно. Если бы относились так же ко всем должным образом, я бы сказал " вполне справедливо" и принял бы всю критику как есть. Но как мы видим, в UCI пользуются двойными стандартами, они просто коммерчески гандикапят(быть помехой прим.автора) меня. Немет утверждает, что практически каждый элемент их оборудования предназначен для повышения производительности гонщика, и специально подчеркнул важность использования аэродинамических шлемов. "Необходимо ли носить аэродинамический шлем? Он считается безопасным? Я знаю, что произойдет, если я будучи в шлеме, приземлюсь на спину. Они классифицируются как оборудование для обеспечения безопасности, но каждый производитель данного рынка классифицирует их как аэродинамические".

  Беглый осмотр сайта Giro подтверждает это. Вездесущая реклама их шлемов, называемых Селектор, гласит: "Индивидуальный подход к аэродинамике. Когда на счету каждая секунда, ты должен превосходить усилия. Основы аэродинамики чисты и непреклонны; каждое аэродинамическое сопротивление пожирает время и калории. Когда встаешь перед проблемой лицом к лицу, Selector дает новые преимущества в гонке - хвост.

Объединив гладкий профиль с одним из двух хвостовых вариантов, гонщик может оптимизировать шлем для лучшей аэродинамики на основе собственной анатомии, посадки и даже показателей. В результате, вы имеете шлем, который работает на вас, а не ветер".

  Giro не одиноки в продвижении аэродинамических свойств их ТТ шлемов, при этом забывая об аспектах безопасности.

Cycling Weekly также связались с бренд-менеджером фирмы Кастелли  Стивом Смитом, для того, чтобы поинтересоваться, представляли ли они свои скоростные костюмы (Speed Suit) в UCI, один из которых был на Йохане Ван Зуммерене во время победы на Париж-Рубе 2011. Они не представляли. И не думали, так как положение о представлении одежды, применимо только к изменению ее дизайна.

  Но скоростной костюм (как и любой skinsuit) предназначен для его аэродинамики, тем самым нарушая правила 1.3.033.

Около 200 профессиональных гонщиков в настоящее время используют обувь фирмы Бонт, хотя Crono еще не использовались в шоссейном виде велосипедного спорта. Следующее поколение обуви, фото которых можно уже увидеть на сайте компании Бонт,  уже было сделано и как ожидается, будет популярна в триатлоне.

  Приблизительная стоимость туфель Crono $ 600 AUS ($ 500 США), и каждая пара шьется на заказ, чтобы соответствовать всем характеристикам ноги спортсмена. Сиднейская компания в настоящее время празднует свой тридцать шестой год, но только с 2007 открыла для себя велосипедный рынок. Британские трековые велосипедисты, в том числе сэр Крис Хой и Виктория Пендлтон, используют Bont Crono в течение нескольких лет. Брэдли Уиггинс также предпочитает использовать Bont, несмотря на спонсорскую поддержку от Adidas.

узнавал подробности cyclingweekly.co.uk

"А был ли мальчик?"(с)