Что такое современный шоссейный велосипед?!

 

     В наше время профессиональный велоспорт имеет огромный выбор велосипедных рам, колес, оборудования. Материалы, которые используются при изготовлении современного шоссейного велосипеда, рассчитаны на  любой вкус, качество и кошелек. Шоссейный велосипед предназначен для продолжительной быстрой езды по хорошо асфальтированным дорогам. Главными частями велосипеда являются - рама, колеса, седло, руль и оборудование, которым комплектуется велосипед.

Рама
  Рама, пожалуй, самая важная и основная часть велосипеда любого типа. Именно рама принимает на себя всю силу гонщика, во время многочасовой гонки. Она должна быть прочной, но легкой, способной выдерживать ежедневное использование, в любую погоду: титан, алюминий,  карбон чаще всего используются при производстве велосипедных рам.

Колеса
     Колесо состоит из обода, втулки, спиц и покрышки с камерой. Обода производят из алюминиевого сплава или карбона, втулки на колесах, в последнее время, собираются на керамических подшипниках. Колеса бывают на покрышках (клинчерные шины высокого давления) и трубках. Для аэродинамичности используют дисковые колеса. У шоссейного велосипеда диаметр колеса составляет 700 мм.

Седло
      Неотъемлемая часть велосипеда – седло, которое бывает  из пластика или  карбоновое. Пластиковое седло покрыто плотным поролоном и обтянуто кожей, бывает с гелиевым мешочком на носике седла. Профессиональные велосипедисты чаще всего используют седла фирм San Marco, Selle Italia и fi’zi:k.

 Руль
     Руль шоссейного велосипеда имеет сложную изогнутую форму, он обеспечивает как высокую посадку, удобную и безопасную для езды по дорогам, так и низкую, с которой можно развить высокую скорость. Ширина руля определяется по ширине плеч гонщика.
 

Оборудование
    Что сюда входит: переключатели скоростей – передние и задние, тормозные ручки с функциями – тормоза и переключение скоростей, цепь и «рубашки», в которых спрятаны тросики. Шатуны, бывают разных размеров, которые определяются по длине ног. Передовые фирмы по производству оборудования  Campagnolo, Shimano, SRAM. Педали-автоматы, популярные фирмы Look, Shimano, Time .

 

Индивидуальность велосипеду, придают цвета команды.
Стоимость готового велосипеда варьируется в пределах 5000-7000 евро.

 

Следите за нашими  обзорами, в которых  вы найдёте более развернутое описание различных элементов велосипеда.

 

шоссейный велосипед BMC

 

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sportivo

    18 января 2010 11:06 | Регистрация: --

    В седлах Prologo не хватает - сейчас у профессионалов эти седла очень популярны http://www.prologotouch.com/

  2. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    18 января 2010 15:39 | Регистрация: 24.12.2009

    Sportivo,
     будут обзоры  всех состaвляющих, когда пойдут седла, туда и внесем. Спасибо!

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 19 марта 2019

Tirreno-Adriatico

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Кто станет победителем Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • sergejdriver
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    sergejdriver-Фото
    У Николая есть уже Вальвердо,Кинтано и вот теперь Алафилиппо. Так и до Сагано недалеко.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: raspik
    Цитата: Николай Н.
    Алафилиппо просто чувствует, у кого надо сидеть на колесе и когда вылезти. Это просто талант всё делать вовремя. Саган ещё пока не готов до конца бороться на финише.
    Не коверкайте фамилии велогонщиков. Тем более что Сагано не какой-то ноунейм-водовоз или открытие нового сезона, фамилию которого ещё не знаем как правильно писать.
    Написано Сагано?
  • uran
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    uran-Фото
    Странный спринт, развоз закончился за 500 метров до финиша и спрители начали прятаться друг за друга а тут квики возьми да выиграй. Аллафилип уникум. Отмечю отрыв, ребята отпахали под 200 км
  • raspik
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    raspik-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Алафилиппо просто чувствует, у кого надо сидеть на колесе и когда вылезти. Это просто талант всё делать вовремя. Саган ещё пока не готов до конца бороться на финише.
    Не коверкайте фамилии велогонщиков. Тем более что Сагано не какой-то ноунейм-водовоз или открытие нового сезона, фамилию которого ещё не знаем как правильно писать.
  • veltus85
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    veltus85-Фото

    Вивиани на Сагана понадеялся?

  • sab
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    sab-Фото
    Да, Бора конечно учудила, когда в конце вдвоем дали немного просвета и потеряли Сагана
  • Николай Н.
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    Николай Н.-Фото

    Алафилиппо просто чувствует, у кого надо сидеть на колесе и когда вылезти. Это просто талант всё делать вовремя. Саган ещё пока не готов до конца бороться на финише.

  • GTX
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    GTX-Фото
    Хех, горный король Тура берет чисто спринтерской этап. Давненько такого не было
  • uran
    Перелом ключицы заставил Андре ... (4)
    uran-Фото
    Цитата: Серафим
    Молодец, вовремя сломал. И волки сыты и овцы целы. В смысле и лица не потерял и его никому обижать не пришлось.
    Так его уже обгадили все кому не лень
  • Astanaforever
    Тиррено-Адриатико-2019. Этап 6 (10)
    Astanaforever-Фото
    Квики просто кость в горло всем командам, когда универсалы еще спуртуют как спринтеры. Алафилипп в этом году еще даст всем прикурить, толковый малый...он на пике своем, на гребне волны. Шесть побед в этом году, это о чём то говорит?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE