Что такое современный шоссейный велосипед?!

 

     В наше время профессиональный велоспорт имеет огромный выбор велосипедных рам, колес, оборудования. Материалы, которые используются при изготовлении современного шоссейного велосипеда, рассчитаны на  любой вкус, качество и кошелек. Шоссейный велосипед предназначен для продолжительной быстрой езды по хорошо асфальтированным дорогам. Главными частями велосипеда являются - рама, колеса, седло, руль и оборудование, которым комплектуется велосипед.

Рама
  Рама, пожалуй, самая важная и основная часть велосипеда любого типа. Именно рама принимает на себя всю силу гонщика, во время многочасовой гонки. Она должна быть прочной, но легкой, способной выдерживать ежедневное использование, в любую погоду: титан, алюминий,  карбон чаще всего используются при производстве велосипедных рам.

Колеса
     Колесо состоит из обода, втулки, спиц и покрышки с камерой. Обода производят из алюминиевого сплава или карбона, втулки на колесах, в последнее время, собираются на керамических подшипниках. Колеса бывают на покрышках (клинчерные шины высокого давления) и трубках. Для аэродинамичности используют дисковые колеса. У шоссейного велосипеда диаметр колеса составляет 700 мм.

Седло
      Неотъемлемая часть велосипеда – седло, которое бывает  из пластика или  карбоновое. Пластиковое седло покрыто плотным поролоном и обтянуто кожей, бывает с гелиевым мешочком на носике седла. Профессиональные велосипедисты чаще всего используют седла фирм San Marco, Selle Italia и fi’zi:k.

 Руль
     Руль шоссейного велосипеда имеет сложную изогнутую форму, он обеспечивает как высокую посадку, удобную и безопасную для езды по дорогам, так и низкую, с которой можно развить высокую скорость. Ширина руля определяется по ширине плеч гонщика.
 

Оборудование
    Что сюда входит: переключатели скоростей – передние и задние, тормозные ручки с функциями – тормоза и переключение скоростей, цепь и «рубашки», в которых спрятаны тросики. Шатуны, бывают разных размеров, которые определяются по длине ног. Передовые фирмы по производству оборудования  Campagnolo, Shimano, SRAM. Педали-автоматы, популярные фирмы Look, Shimano, Time .

 

Индивидуальность велосипеду, придают цвета команды.
Стоимость готового велосипеда варьируется в пределах 5000-7000 евро.

 

Следите за нашими  обзорами, в которых  вы найдёте более развернутое описание различных элементов велосипеда.

 

шоссейный велосипед BMC

 

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sportivo

    18 января 2010 11:06 | Регистрация: --

    В седлах Prologo не хватает - сейчас у профессионалов эти седла очень популярны http://www.prologotouch.com/

  2. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    18 января 2010 15:39 | Регистрация: 24.12.2009

    Sportivo,
     будут обзоры  всех состaвляющих, когда пойдут седла, туда и внесем. Спасибо!

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 23 июня 2019

Tour de Suisse

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Понравилась ли вам Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Konstantin41
    Якоб Фульсанг выигрывает «Крит ... (4)
    Konstantin41-Фото

    О, Ван Гардерен заехал на подиум. Я про него уже почти забыл, а ведь когда-то считался  перспективным генеральщиком

  • uran
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    uran-Фото
    Цитата: jerzyk
    Вот и ответ на все если бы да кабы.
    Только правильнее так: Саган - трёхкратный,а Акерман - нет(и никогда не будет! ).
    По логике Сагана нужно до пенсии возить на финиш, авось выиграет, трехкратный как никак.
  • jerzyk
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    jerzyk-Фото

    Вот и ответ на все если бы да кабы.
    Только правильнее так: Саган - трёхкратный,а Акерман - нет(и никогда не будет! ).

  • Earl57
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    Earl57-Фото
    Аккерман будет бороться за зеленую майку как Саган?
  • levonardo
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    levonardo-Фото
    Аккерман не трехкратный, а Саган-да)
  • Camel
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    Camel-Фото
    А почему не осмелится? Это же очевидно - Саган побеждает, когда повезёт, Аккерман побеждает, когда захочет.
  • sergejdriver
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    sergejdriver-Фото
    Возможно вы и правы, но Бора на это не осмелится. Не в этом году по крайней мере.
  • Camel
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    Camel-Фото

    Выставлять на Тур как спринтера от БОРы нужно Аккермана. Но не Сагана. На сегодняшний день он, Аккерман, посильнее будет даже ломового Киттеля на его пике.

     

    Саган немного зависим от своего физического состояния на дистанции финиша (он должен быть абсолютно свеж. И команда, вывозящая его на финиш, не должна быть укатана по ходу гонки. При этом эта команда может быть совсем и не БОРА).

    А вот Аккерман - этот парень валит сейчас так, что Сагану и не снилось в очном поединке. Более того, Аккерман тоже не нуждается в разгоняющем поезде.

  • velodoctor
    Тур Швейцарии-2019. Этап 5 (8)
    velodoctor-Фото

    Сейчас ленивый не пишет плохо про Катюшу-Альпецин, но Хаас даже не пытается спринтовать, я до сих пор не понимаю под что его подписали. Видимо только потмоу что но Австралиец. Также подписали  итальянца, южноафриканца (который возможно попадет в состав на тур, не заслужив этого абсолютно), бельгийца одно второго третьего, голландца, американца, британца. Какой-то сброд, только Поллит выглядит особняком, попали пальцем в небо кажется, и в случае с немцем остается только предпологать какую огранку его таланту дали бы в SKY или Etixx, этих команд он достоин. 

  • niktim
    Герант Томас планирует стартов ... (12)
    niktim-Фото
    Злоба - человеку не свойственна, а - другому существу.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE