Жулиан Алафилипп о возможной борьбе за победу на Тур де Франс и своих целях

 

 

  Двукратный чемпион мира Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) в межсезонье нарасхват у журналистов, и почти ни одна беседа с 29-летним французским гонщиком велокоманды Deceuninck-Quick Step не обходится без вопроса, собирается ли он бороться за генеральную классификацию Тур де Франс.

  В интервью La Gazzetta dello Sport и Ouest France Жулиан Алафилипп в очередной раз подчеркнул, что на ближайший сезон не ставит перед собой задачи бороться за высокие места в общем зачёте французского Гранд-тура.

  Однако Жулиан Алафилипп отметил, что до того, как закончит карьеру, чтобы потом ни о чём не жалеть, хотел бы попробовать побороться за жёлтую майку Большой Петли, а также принять участие в Джиро д’Италия, единственном Гранд-туре, который ещё никогда не ездил.

 

Жулиан Алафилипп: "Почему бы не подумать о борьбе за Тур де Франс перед завершением карьеры"

Photo © A.S.O. / Pauline Ballet

 

  Жулиан Алафилипп: «Я стал отцом, и это самое прекрасное событие в моей жизни. Нино уже пять месяцев, он быстро растёт, он – образец беспредельного счастья. Значение появления ребёнка в жизни осознаёшь только тогда, когда происходит это меняющее жизнь событие.

  В этом году по сравнению с прошлой зимой и после победы в Имоле сейчас чувствую себя более уверенно и спокойно. В прошлом году мне понадобилось много времени, чтобы понять, что чего я добился, чтобы привыкнуть к этому. Потом я повредил руку на Туре Фландрии, а тренироваться начал, когда боль ещё не прошла. Сейчас же я знаю, как справляться, не создавая для себя лишнего стресса.

 

  В 2022 году сфокусируюсь на классиках и Тур де Франс, но хочу как можно скорее открыть для себя Джиро.

 

  Насчёт попытки выиграть Тур? Никогда не говори никогда. Почему бы не подумать об этом перед завершением карьеры? Но тогда возникает много вопросов, которые нужно обсуждать с командой. И всё-таки я не хочу завершить карьеру , сожалея, что никогда не попытался.

  Никогда не ехал Гранд-тур с мыслью о победе на нём, поэтому и давление будет другим. Могу понять, почему Тибо Пино и Роману Барде было так трудно.

  Когда в детстве я  катался с друзьями ради удовольствия, даже мечта проехать Тур де Франс казалась невозможной. Никогда, даже когда был в юниорах, не представлял, что стану профессионалом.

 

  Знаю, что многие хотят увидеть, как француз выигрывает Тур. И я один из них. Я бы был очень счастлив увидеть победу французского гонщика. Если ставить эту цель перед собой, если бы мне удалось её достичь, это стало бы апофеозом.

  Я понимаю, что если поставлю такую цель, то других целей поставить уже не смогу. А пока у меня много других задач. На данный момент концентрируюсь на классиках, на том, чтобы сезон длился долго, чтобы быть готовым к Тур де Франс, но без идеи бороться за общий зачёт. Это выбор. Некоторые ставят всё на Тур, и мы мало видим их в начале сезона, но некоторые блистают и в начале сезона, и на Туре, и в конце сезона.

  В любом случае, в день, когда я решусь всё поставить на Тур де Франс, не важно, сработает это или нет, я не буду кричать об этом во весь голос, потому что и без заявлений давление будет сильным.

  Тур – тяжёлая гонка, в год, когда я финишировал на нём пятым, никто не мог представить, что я на это способен. Если однажды решу бороться за генеральную классификацию, то только мысленно, и не мечтая о слишком многом».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    2 декабря 2021 01:23 | Регистрация: 30.06.2017

    Жужу при определенной подготовке может побороться за желтую майку тура. Предпосылки его победы есть...и это самое главное. Но будет ли он ставить на кон все весенние классики , ради одной победы на туре, вот в чем вопрос?

    Вся жизнь это гонка.
  2. Shalam s Urala

    2 декабря 2021 06:06 | Регистрация: 4.09.2010

    согласен. ну разве только с маршрутом ещё договориться

  3. Ернат

    2 декабря 2021 06:23 | Регистрация: 22.09.2020

    он универсальный гонщикЮ но проблема для него думаю будет третья неделя 

  4. rude_rider

    2 декабря 2021 07:25 | Регистрация: 27.07.2011

    Цитата: Shalam s Urala
    согласен. ну разве только с маршрутом ещё договориться
    Это не проблема для француза на французском туре..тем более нет других французов и когда появится не ясно.. Жужу сможет имхо ..один раз чуть чуть не хватило..

    1. RVL

      2 декабря 2021 13:05 | Регистрация: 30.08.2012

      Думаю, что шансов нет. То "чуть чуть не хватило "- Это был и так прыжок выше головы. Как когда то и феклер ...умирали долго, лишь за ещё один день в майке, но понимали победить шансов нет. Но ! Мечтать же не вредно!

  5. Shalam s Urala

    2 декабря 2021 07:59 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Ернат
    но проблема для него думаю будет третья неделя

    так ровно об этом и речь! вообще никаких проблем, кроме одной - убрать с 3й недели высотно-горное зубодробилово и вуаля! )

    Цитата: rude_rider
    один раз чуть чуть не хватило..

    по мне - может и хватило б. но - эмоцие ж.. красиво сжёг себя на разделке

  6. reforg34

    2 декабря 2021 16:41 | Регистрация: 19.04.2019

    Со всеми этими дисквалификациями генеральщиков, UCI уронили до пола значимость гранд-туров и ТДФ в частности, что даже спринтеры собираются с легкостью забрать несколько туров. Не удивлюсь если Кавендиш в ТОП3 ТДФ еще попадет . Подумать только. Во времена нормальных генеральщиков, у спринтеров в горах была только одна цель - попасть в лимит времени, а сейчас они собираются брать горные этапы и генеральную классификацию.  Это нонсенс.
    Вон даже коммюнити прыжков с трамплина уже вовсю смеется над  велоспортом, мол, наш не самый сильный "прыгун" с наскока запросто берет несколько гранд туров.

    Нет, так не пойдет, UCI нужно в отставку.

    1. RVL

      2 декабря 2021 18:42 | Регистрация: 30.08.2012

      Так, а где их там самые альфачи? Из комьюнити..да в велоспорте))))
      Что то не видно потока )))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники