Джордж Беннетт: «Переход в другую команду – хорошая возможность для роста»

 

 

  31-летний новозеландский велогонщик Джордж Беннетт (George Bennett) в 2022 году после семи лет выступления  в команде Jumbo-Visma наденет велоформу команды UAE Team Emirates. Чемпион Новой Зеландии в групповой гонке в интервью Cyclingnews рассказал о непростом для него сезоне 2021 года, восприятии профессионального шоссейного велоспорта и переходе в новую команду.

 

Photo (c) UAE Team Emirates

 

   Джордж Беннетт: «Истинное лицо гонщика и команды видны, когда их пути расходятся. Когда больше нет обязательств и общего будущего, отношения могут измениться. Но хотя я и ухожу, должен сказать, что команда Jumbo-Visma была для меня великолепной. За семь лет работы в ней сдружился с гонщиками и персоналом. Профессиональный велоспорт - работа далеко не обычная, поэтому при смене команды становится грустно.

   Профессиональные велогонщики считают себя братьями по оружию, но в то же время мы – наёмные работники. Мы вместе выступаем, живём в отелях, едем в одном командном автобусе, всё это воспринимается в идеальном свете,  хотя наши карьеры и контракты могут быть короткими. Но когда так много мучаешься во время гонок, так сильно рискуешь, падаешь, проводишь много времени, тренируясь на вершине вулкана, для тебя это уже больше, чем работа.

  Обязательно должна быть верность команде, близкие отношения с товарищами, в противном случае ничего не получится. Однако приходит день, когда, как наёмные работники, мы продаём свои качества команде, которая кажется для нас лучшей. Мы рискуем не только ради банковского счёта. В этом притягательный контраст, который, наверное, делает наш спорт особенным.

   Ты также понимаешь, что в то время, пока играешь роль и помогаешь команде, всё равно остаёшься незначительным винтиком, такова природа спорта. Твоя хорошая работа может быть быстро забыта. Не имею в виду, что это плохо, говорю это не потому, что чем-то недоволен, просто таков спорт, в котором лучше смотреть вперёд, а не оглядываться назад.

 

  Я перешёл не только потому, что команда UAE Team Emirates хотела меня заполучить или нуждалась во мне. Мне тоже нужны были перемены. Когда начал выступать любителем во Франции, потом в итальянской команде, затем в голландской, я выходил из своей зоны комфорта. Я нуждаюсь в этом ощущении, чтобы дать себе импульс. Иногда хорошо получить свежий взгляд благодаря новому тренеру, новому специалисту по питанию и биомеханику. В команде Jumbo-Visma я многому научился, так что теперь буду продолжать исследовать и работать на новом уровне. Переход – хорошая возможность для роста.

  Меня очень привлекло, что команда UAE Team Emirates хотела, чтобы я показывал и личные результаты. Меня вдохновляет, что я буду в составе команды, побеждавшей на Тур де Франс, но мне нужны и личные цели, чтобы поддерживать мотивацию и желание, особенно после неровного сезона 2021 года.

 

  В этом году у меня не было времени на передышку. Впервые за много лет рушились все надежды, потому что едва лишь я достиг высокого уровня в этом сезоне, как всё пошло наперекосяк. Я проиграл чемпионат Новой Зеландии в разделке из-за четверти секунды. Выиграть групповую гонку  было здорово, но потом я травмировался при падении в гонке Париж-Ницца, сильно заболел на Вуэльте Каталонии, откуда уехал домой через два дня.

  Я замёрз на Джиро д’Италия, проехать её, как надеялся, не получилось. Когда приехал на Олимпиаду в Токио, у меня появилась неприятная сыпь, которая испортила борьбу за главную личную цель сезона. Я восстановился и поставил задачи на конец сезона, но упал на Джиро делл’Эмилия.

  Знаю, что никто ничего мне не должен, что результаты не появляются автоматически, что я за всё в ответе. Но, несмотря ни на что я считаю, что если всё делаешь правильно, если покупаешь много лотерейных билетов, то награда не заставит себя ждать.

  Иногда нужен свежий взгляд, чтобы обнаружить свои слабости. Когда что-то меняешь, оставляешь своё эго дома, принимаешь долю критики, прорабатываешь, что необходимо, с людьми, которые в этом разбираются. Надеюсь удерживать свою лучшую форму всё время и избежать проблем с  физической формой, как в 2021 году.

  Своё место в пелотоне надо заработать, особенно, когда переходишь в новую команду. С нетерпением хочу принять этот вызов в команде UAE Team Emirates».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Shalam s Urala

    14 ноября 2021 06:53 | Регистрация: 4.09.2010

    как много хороших умных слов. и между слов

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники