Патрик Лефевр ждёт решения арбитража UCI по поводу контракта с Сэмом Беннетом  

 

 

 

29-летний чемпион Ирландии в групповой гонке Сэм Беннетт (Sam Bennett), одержавший в этом сезоне 13 побед, в том числе на двух этапах Вуэльты Испании-2019, до сих пор не знает, в какой команде сможет выступать в следующем сезоне.

 

   Генеральный менеджер команды Deceuninck-Quick Step Патрик Лефевр в интервью Cyclingnews сообщил, что на данный момент ждёт решения арбитражной системы Международного союза велосипедистов (UCI) по поводу того, есть ли у Беннетта контракт с командой Bora-hansgrohe на 2020 год.

 

  Беннетт, у которого возник конфликт с Bora-hansgrohe из-за того, что его не включили в состав на Джиро д’Италия и Тур де Франс, утверждает, что контракта на 2020 год с немецкой командой нет.

 

  В свою очередь Bora-hansgrohe заявляет, что контракт существует, и, по словам Патрика Лефевра, предложили обменять 23-летнего колумбийского спринтера Альваро Ходжа (Álvaro José Hodeg) на Сэма Беннетта.

 

  Лефевр отверг предложение Bora-hansgrohe и намерен ждать решения арбитража UCI.

 

 

 

  Патрик Лефевр: «В отношении этого вопроса сейчас нет новостей. Беннетт и команда Bora-hansgrohe ещё не достигли согласия. Были и другие предложения, но я их не принял. В этом случае я – третья сторона, просто жду решения остальных.

 

  Они (Bora) были заинтересованы в обмене гонщиков, но я отказал. Они хотят получить Ходжа, но я не интересуюсь такой сделкой. У меня не хватит смелости подойти к 23-летнему мальчику и сказать ему: «У меня есть новости, в следующем году ты выступаешь в команде Bora». Прежде всего, мы не футбольная команда, поэтому не можем покупать и продавать гонщика.

 

  Как всё получится в итоге, зависит не от меня, а от того, договорится ли Сэм Беннетт с командой Bora-hansgrohe. Я не могу подписывать гонщика, у которого есть контракт. Он сказал, что контракта нет. А Bora заявляет, что есть. Я жду. Сижу на стуле и жду. Это всё, что я могу сделать».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. uran

    23 октября 2019 21:40 | Регистрация: 27.05.2017

    Велоспорт точно не футбол, там можно почти весь сезон на лавочке просидеть и лямы зарабатывать.

    No war!
  2. SportSpirit

    24 октября 2019 00:18 | Регистрация: 4.05.2019

    Нравится Bora, нравится Беннет. Не нравится их конфликт. Почему не отпускают? Хотят и в 2020 закрыть все 3 ГТ, снова оставив Сэма без Тура. Ну а Лефевр неповторим в лаконичности своих высказываний.

    1. Серафим

      24 октября 2019 18:43 | Регистрация: 4.08.2018

      Тур будет не спринтерский. Не помню, когда это было в прошлом. Поэтому Саган решил ехать итальянский гранд-тур. Если Беннетт останется в Боре, то его как раз на Тур и зашлют. И тут максимум один этап. И вряд ли зеленая майка.
      Я то думаю, вроде и Квик-С. без топ-спринтера, и Беннетт мается в Боре, вроде прямая дорога к Лефевру(на стандартные 2 года), а тут вон оно что.
      Возможно у Беннетта стандартный контракт до 2020 года с пролонгацией. Тут уже много вариантов, надо ждать, как сработают юристы.

  3. Earl57

    24 октября 2019 00:52 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: SportSpirit
    Нравится Bora, нравится Беннет. Не нравится их конфликт. Почему не отпускают? Хотят и в 2020 закрыть все 3 ГТ, снова оставив Сэма без Тура.Ну а Лефевр неповторим в лаконичности своих высказываний.

    Беннет сначала согласился на продление контракта, потом обиделся и передумал. Бора не искали другого спринтера, потому что считали эту позицию занятой. Беннет в это время искал другую команду. Еще пару месяцев назад писали, что арбираж UCI принял сторону Боры и обязал Беннета урегулировать финансовые вопросы с командой - либо заплатить неустойку за разрыв контакта, либо согласовать сумму зарплаты.

    У Беннета скорее всего нет денег на выплату неустойки. Как правило деньги выплачивает новая команда, которая хочет заполучить гонщика. Так Джамбо выплатило неустойку Санвебу за Дюмулена, за Амадора вероятнее всего заплатит Инеос.

    А Лефевр всегда готов подешевле подписать талантливого гонщика, у которого проблемы с нынешней командой, но платить выкуп за него он никогда не будет. Нет, нет и еще раз нет. Поэтому он просто выжидает, когда Беннет сам заплатит.

    1. SportSpirit

      26 октября 2019 23:26 | Регистрация: 4.05.2019

      Ольга, спасибо. Вы просто кладезь интереснейшей инсайдерской информации.

  4. rude_rider

    24 октября 2019 06:50 | Регистрация: 27.07.2011

    Лефевр знает что делает..надо обескровить Бору..а то по темпу побед приблежаются к вольчей стае.

  5. Ice

    24 октября 2019 13:36 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Earl57
    Цитата: SportSpirit
    Нравится Bora, нравится Беннет. Не нравится их конфликт. Почему не отпускают? Хотят и в 2020 закрыть все 3 ГТ, снова оставив Сэма без Тура.Ну а Лефевр неповторим в лаконичности своих высказываний.

    Беннет сначала согласился на продление контракта, потом обиделся и передумал. Бора не искали другого спринтера, потому что считали эту позицию занятой. Беннет в это время искал другую команду. Еще пару месяцев назад писали, что арбираж UCI принял сторону Боры и обязал Беннета урегулировать финансовые вопросы с командой - либо заплатить неустойку за разрыв контакта, либо согласовать сумму зарплаты.
    У Беннета скорее всего нет денег на выплату неустойки. Как правило деньги выплачивает новая команда, которая хочет заполучить гонщика. Так Джамбо выплатило неустойку Санвебу за Дюмулена, за Амадора вероятнее всего заплатит Инеос.
    А Лефевр всегда готов подешевле подписать талантливого гонщика, у которого проблемы с нынешней командой, но платить выкуп за него он никогда не будет. Нет, нет и еще раз нет. Поэтому он просто выжидает, когда Беннет сам заплатит.

    На Месте Беннета я бы точно подумал))) Стоит ли идти к тем, что хочет, чттобы он сам заплатил? Если контракта таки не будет с Борой, его и в другие команды примут. То, что Лефвр скупердяй понятно давно, даже если деньги есть, предпочтет их придержать. Может, это и правильно, но мне не по душе такие люди.
    Ход Лефевра был предсказуем - остался в двумя зелеными спринтерами, захотел проверенного бойца. Только вот и Бора пошла на принцип)))

  6. Сейтмеметов сейтхалил

    24 октября 2019 21:13 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: Earl57
    Цитата: SportSpirit
    Нравится Bora, нравится Беннет. Не нравится их конфликт. Почему не отпускают? Хотят и в 2020 закрыть все 3 ГТ, снова оставив Сэма без Тура.Ну а Лефевр неповторим в лаконичности своих высказываний.

    Беннет сначала согласился на продление контракта, потом обиделся и передумал. Бора не искали другого спринтера, потому что считали эту позицию занятой. Беннет в это время искал другую команду. Еще пару месяцев назад писали, что арбираж UCI принял сторону Боры и обязал Беннета урегулировать финансовые вопросы с командой - либо заплатить неустойку за разрыв контакта, либо согласовать сумму зарплаты.
    У Беннета скорее всего нет денег на выплату неустойки. Как правило деньги выплачивает новая команда, которая хочет заполучить гонщика. Так Джамбо выплатило неустойку Санвебу за Дюмулена, за Амадора вероятнее всего заплатит Инеос.
    А Лефевр всегда готов подешевле подписать талантливого гонщика, у которого проблемы с нынешней командой, но платить выкуп за него он никогда не будет. Нет, нет и еще раз нет. Поэтому он просто выжидает, когда Беннет сам заплатит.
    Супер +)

    Цитата: Ice
    Цитата: Earl57
    Цитата: SportSpirit
    Нравится Bora, нравится Беннет. Не нравится их конфликт. Почему не отпускают? Хотят и в 2020 закрыть все 3 ГТ, снова оставив Сэма без Тура.Ну а Лефевр неповторим в лаконичности своих высказываний.

    Беннет сначала согласился на продление контракта, потом обиделся и передумал. Бора не искали другого спринтера, потому что считали эту позицию занятой. Беннет в это время искал другую команду. Еще пару месяцев назад писали, что арбираж UCI принял сторону Боры и обязал Беннета урегулировать финансовые вопросы с командой - либо заплатить неустойку за разрыв контакта, либо согласовать сумму зарплаты.
    У Беннета скорее всего нет денег на выплату неустойки. Как правило деньги выплачивает новая команда, которая хочет заполучить гонщика. Так Джамбо выплатило неустойку Санвебу за Дюмулена, за Амадора вероятнее всего заплатит Инеос.
    А Лефевр всегда готов подешевле подписать талантливого гонщика, у которого проблемы с нынешней командой, но платить выкуп за него он никогда не будет. Нет, нет и еще раз нет. Поэтому он просто выжидает, когда Беннет сам заплатит.

    На Месте Беннета я бы точно подумал))) Стоит ли идти к тем, что хочет, чттобы он сам заплатил? Если контракта таки не будет с Борой, его и в другие команды примут. То, что Лефвр скупердяй понятно давно, даже если деньги есть, предпочтет их придержать. Может, это и правильно, но мне не по душе такие люди.
    Ход Лефевра был предсказуем - остался в двумя зелеными спринтерами, захотел проверенного бойца. Только вот и Бора пошла на принцип)))
    Беннет уступает Альваро

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники