Сэм Беннетт получил разрешение уйти из команды Bora-hansgrohe

 

 

  Дороги велокоманды Bora-hansgrohe и 29-летнего ирландского велогонщика Сэма Беннетта (Sam Bennett) разошлись. Чемпион Ирландии,  который не попал в состав команды на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2019, после шести лет выступления в Bora-hansgrohe решил покинуть команду.

 

  Сэм Беннетт начал выступать в немецкой команде в 2014, когда она ещё была проконтинентальной и называлась Team NetApp – Endura. За это время он принёс команде 41 победу, из которых 22 – на гонках Мирового тура, в том числе на этапах Джиро д’Италия и Вуэльты Испании. В этом сезоне Беннетт одержал 13 побед, из которых 11 – на гонках Мирового тура.

 

Велокоманда Bora – hansgrohe отпустила Сэма Беннетта

 

7 ноября команда Bora-hansgrohe официально заявила, что Сэм Беннетт покидает команду:

 

  «После великолепной истории успехов команда Bora-hansgrohe и Сэм Беннетт пойдут разными дорогами. В течение шести лет команда Bora-hansgrohe способствовала превращению Сэма Беннетта в одного из лучших спринтеров пелотона.

 

  Несмотря на это становилось всё труднее и труднее совместить цели команды и гонщика. По этой причине руководство Bora-hansgrohe решило принять желание Сэма Беннетта покинуть команду и продолжить карьеру в другой команде.

 

  Команда Bora-hansgrohe желает Сэму Беннетту всего самого лучшего и надеется, что он сможет следовать за своими спортивными мечтами».

 

  Сэма Беннетта уже ждут в команде Deceuninck-Quick Step. Генеральный менеджер команды Патрик Лефевр в интервью Het Laatste Nieuws сказал: «Конечно, уверен можешь быть, когда в руках держишь подписанный контракт, но сага почти закончилась. Я подозреваю, что  в Bora-hansgrohe хотели выжидать как можно дольше, заставить Беннетта нервничать, чтобы он заплатил за разрыв соглашения. Но в конце концов они осознали, что им мало что удастся сделать, удерживая гонщика против его воли. Так что я в счастливом ожидании».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Ice

    7 ноября 2019 19:02 | Регистрация: 20.06.2019

    Таки добился своего. В Квиках будет побеждать еще больше, на ТдФ скорее всего поедет, потому как больше некому)))

  2. levonardo

    7 ноября 2019 19:20 | Регистрация: 23.05.2017

    Если все звёзды сойдутся-будет доминировать в следующем сезоне в спринтах.

  3. Серафим

    7 ноября 2019 19:35 | Регистрация: 4.08.2018

     Что и следовало ожидать. Давно вынужден заниматься договорами по бизнесу. Понятно, что здесь была какая-то закорючка в пролонгации.  Все разрешилось без судебного вмешательства, значит закорючка несущественная.

     Одно непонятно - зачем Боре цеплятся за Беннета, и так перебор в спринтерах.

    1. VeloVelo

      9 ноября 2019 01:45 | Регистрация: 4.07.2013

      Серафим, Боре (увы!) не нужен был Беннет,
      Боре нужно было хорошее расторжение.
      Ну что вы в самом деле )

  4. Ice

    7 ноября 2019 19:43 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Серафим
     Что и следовало ожидать. Давно вынужден заниматься договорами по бизнесу. Понятно, что здесь была какая-то закорючка в пролонгации.  Все разрешилось без судебного вмешательства, значит закорючка несущественная.
     Одно непонятно - зачем Боре цеплятся за Беннета, и так перебор в спринтерах.

    Да тут больше из-за Лефевра сыр-бор. Бельгиец хоть и отличный организатор и стратег, это не мешает быть ему наглым и скупым, вот и мурижили Беннета только для того, чтобы Патрику шкодить. И так было понятно, что отпустят, так как Сэм сам хотел уйти, непонятно было, смогут ли договориться. Насколько я понял из немецких сайтов и спортивных форумов, в Боре пошли навстречу Беннету, учитывая его заслуги и профессионализм, который он проявлял все это время. Разошлись по-человечески, и заслуги Лефевра в этом нет вообще, что и следовало ожидать.

    1. Серафим

      7 ноября 2019 19:55 | Регистрация: 4.08.2018

      Да, Лефевр старый волк со звериным чутьем, понимал и ждал. И как всегда, не прогадал.

      1. VeloVelo

        9 ноября 2019 01:51 | Регистрация: 4.07.2013

        Прогадал или нет - увидим.

  5. Astanaforever

    7 ноября 2019 23:09 | Регистрация: 30.06.2017

    Если вы говорите, что Лефевр жмот, то зачем тогда Сэм переходит в Квики которая судя по всем фактам платила ему больше чем будут платить Квики? Только амбиции?

    которому Бора платила больше..

    Вся жизнь это гонка.
    1. VeloVelo

      9 ноября 2019 01:53 | Регистрация: 4.07.2013

      Алик, Квики реально будут платить меньше?
      Откуда инфа, поделитесь, пожалуйста.

  6. SportSpirit

    8 ноября 2019 08:27 | Регистрация: 4.05.2019

    Я прям рада, что они наконец-то разошлись и сделали это достойно. 

     

    Думаю, подвисший переход - то самое "чуть-чуть", которого Сэму не хватало для побед на Вуэльте, чемпион по вторым местам.

     

    Спринтерская дуэль Саган-Аккерман-Беннет на ТДФ? 

  7. Camel

    8 ноября 2019 10:05 | Регистрация: 29.01.2017

    Цитата: SportSpirit
    ...Спринтерская дуэль Саган-Аккерман-Беннет на ТДФ? 

    Саган в этой тройке сильнейшим уже не кажется. Но вот к дуэли Аккермана и Беннета можно добавить Юэна и Вивиани. И не обязательно только на ТдФ.

    1. RVL

      9 ноября 2019 18:07 | Регистрация: 30.08.2012

      Саган, не обязательно будучи лучшим спринтером- стабильно берет зеленое...
      это 2 "спринтерские" категории, но и 2 большие разницы

      1. Camel

        9 ноября 2019 20:17 | Регистрация: 29.01.2017

        Саган стабильно берёт зеленое не потому, что он лучший спринтер, он им не является (лучшим,- он один из лучших), а потому, что, являясь в конечном итоге спринтером, он терпит горы в то время как остальные лучшие в горах рожают.
        Но я говорю о том, что Саган в последнее время свою прыть поутратил. Так было и с Кэвом.

  8. Ice

    8 ноября 2019 12:09 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Astanaforever
    Если вы говорите, что Лефевр жмот, то зачем тогда Сэм переходит в Квики которая судя по всем фактам платила ему больше чем будут платить Квики? Только амбиции?

    которому Бора платила больше..

    После ухода дорогостоящего Вивиани освободилась зарплатная ведомость, это же очевидно) А Беннет и в Боре зарабатывал меньше Элии. Хитрый и не очень щедрый Лефевр все рассчитал четко - затраты на топового спринтера уменьшил при том, что получил гонца уровнем не хуже, а можент и лучше - следующий сезон покажет. С тактикой и развозом от Квиков Сэм может выстрелить похлеще Вивиани. Зарплата Беннета уменьшилась незначительно, если и уменьшилась, вы недооцениваете доходы Вивиани, круче него в команде зарабалывал только Жужу.

  9. Сейтмеметов сейтхалил

    8 ноября 2019 21:40 | Регистрация: 24.12.2017

    Лефевр номер 1 , Беннет станет номером 1

    1. VeloVelo

      9 ноября 2019 01:59 | Регистрация: 4.07.2013

      Сейтхалил, ой не факт что будет номер 1 в пелотоне.
      Одним из лучших останется, конечно, как и был, впрочем.

  10. RVL

    9 ноября 2019 20:54 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: Camel
    Саган стабильно берёт зеленое не потому, что он лучший спринтер, он им не является (лучшим,- он один из лучших), а потому, что, являясь в конечном итоге спринтером, он терпит горы в то время как остальные лучшие в горах рожают.
    ну а я что сказал?
    Цитата: RVL
    Саган, не обязательно будучи лучшим спринтером- стабильно берет зеленое... это 2 "спринтерские" категории, но и 2 большие разницы


     

    1. Camel

      10 ноября 2019 18:09 | Регистрация: 29.01.2017

      Виноват! Не так понял.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники