Матье ван дер Пул: «На брусчатке тяжело контролировать скорость»

 

 

  В этом году Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) планирует дебютировать на классике – Монументе велоспорта Париж-Рубэ, которая пройдёт 25 октября. В июне 25-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Fenix впервые проехал основные сектора брусчатки Париж-Рубэ. Отец Матье ван дер Пула – Адри, финишировал на подиуме Париж-Рубэ в 1986 году. Он уверен, что его сын сможет стать победителем легендарной классики.

 

В интервью Het Nieuwsblad Матье ван дер Пул рассказал о впечатлениях после разведки участков Париж-Рубэ и о планах на оставшуюся часть сезона.

 

Матье ван дер Пул о подготовке к дебюту на Париж-Рубэ

 

  Матье ван дер Пул: «Разведка прошла интересно. Никогда раньше не ездил эти сектора. А теперь мы проехали все после Аренбергского леса, последние сто километров маршрута. Конечно, от своих товарищей по команде я уже слышал рассказы о брусчатке. И они были правы – ехать по ней очень трудно. Том Боонен сравнивал эти сектора с полосой, намазанной клеем. Теперь я понял, что он имел в виду. На брусчатке очень тяжело контролировать скорость».

 

  Когда Матье ван дер Пул выложил данные с некоторых секторов на Strava и получил очки Strava KOM на секторах Templeuve и Bourghelles à Wannehain, Карстен Кроон, бывший профессиональный велогонщик, а теперь комментатор Eurosport, усомнился в показателях мощности Матье ван дер Пула, посчитав, что тот ехал за сопровождавшей машиной.

 

  «Могу заверить, всё было честно. Если у вас есть хоть крупица знаний, то увидите, что мои ватты соответствуют скорости. Если понимаете, и посмотрите, какие ватты я показал на этих секторах, то не стали бы говорить такое».

 

  Матье ван дер Пул осторожно оценивает свои шансы на победу в Париж-Рубэ: «Трудно сказать, если никогда не участвовал в гонке. Она кажется очень тяжёлой, но я люблю трудные гонки».

 

  Матье ван дер Пул должен был начать сезон с румынской велогонки Sibiu Tour, но из-за обострения ситуации с коронавирусом команда Alpecin-Fenix может отказаться от этого старта.  

 

  «Новости о Румынии в последние несколько дней не радуют. Мы оценим, разумно ли туда ехать. Не думаю, что перед итальянскими велогонками мне нужны гоночные дни. В данный момент я не на пике формы, но она хорошая.

 

Остаются ещё вопросы. Меня интересует чемпионат Европы, но по поводу участия в нём мы ещё не решили.

 

  Очень хочу снова начать выступать. Жду не какую-то определённую гонку, а сами соревнования. Во время изоляции мне их ужасно не хватало, хотя в целом это время провёл хорошо, совершенно не так, как было на протяжении последних лет.

 

  Наслаждался, потому что впервые за долгое время не чувствовал давления. Очень часто выезжал тренироваться со Зденеком Штыбаром, чего раньше никогда не было. И я мог побыть дома, после того, как последние несколько лет проводил в дороге».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. uran

    14 июля 2020 22:54 | Регистрация: 27.05.2017

    Ему нужно ехать все подряд, все монументы. К чему эти наскоки Париж-Рубе? Шансов на выиграть в 5 гонках куда выше, чем в одной. Лишним опыт никогда не будет, тем более для такого классика, Матье создан для монументов.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Виктор Сироткин
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото
    Вы полагаете, что защита поможет спокойнее падать на бетонные шпалы и бортики непонятной конструкции? Может правильнее создать условия, чтобы минимизировать падения и последствия от них?
  • close2you
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (6)
    close2you-Фото
    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
    Вы гонщиком были в жизни ? Хоть одну гонку проехали летом ? Или Офранцузились уже, что до таких предложений дошли ?
  • Joe
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (6)
    Joe-Фото

    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. ..

    Основная география гонок - Италия, Франция , Испания. Сезон - лето. Температуры адовые. Если какие-то инновации в сфере защитной экипировки и придут когда-либо в шоссейный велоспорт, произойдет это не раньше, чем будет решен вопрос перегрева организма. Пока это область фантастики.

  • Адриен
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (6)
    Адриен-Фото
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    старт-шоссе 82-Фото

    Шансы есть у всех всегда и везде, но одно дело брать гонщика и разчитывать что он будет записным классиком , и совсем другое разчитывать на =призрачные шансы=, это разные вещи. Конкретно про Барде он в лучшие свои годы на ЛЬЕЖ-БАСТОНЬ сумел только в десятку войти. И еще там в последнем тягуне нужен хороший индивидуальный ход, с чем у Барде проблемы.

  • salomon
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (6)
    salomon-Фото
    Цитата: Arciv
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
    Интересное определение - "столкнулись" !
  • salomon
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    salomon-Фото
    На одной классике у Барде всё ж есть шансы. Это - Liege-Bastogne-Liege
  • Evergreen
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (13)
    Evergreen-Фото
    Выводы из очевидной статистики. Лучшие годы Грега это 2015-2017, чемпионство ОИ, Омлуп, Е3, Рубэ,многодневное владение майкой на Туре. Последние пару лет он больше говорит чем делает (как Петер Саган прямо). Ему 35 лет, молодые велокроссовые монстры наступают...
    Про дальновидность и прозорливость Ажидузы отдельный разговор. В свое время они подписали бывшего шального победителя Рубэ Ванзуммерена, тот показался сезон без результатов и тихо на пенсию ушел. Затем взяли перебежчика из Квиков Ванденберга, так его хватает только на то чтобы в середине гонки впереди помаячить... В конце концов взяли Оливера Насена. Он хороший талантливый гонец, но инстинкта победителя у него нет, вечно второй. Вот и ситуация с Грегом тоже как-бы намекает на простой денежный докат до пенсии.
    PS. Если бы ГВА подписал Лефевр, я бы может и поверил в его светлое будущее...
  • Evergreen
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Evergreen-Фото
    В команде есть Мэтьюз и Бенот. На классиках они куда более перспективны чем Ромэн. Один подиум на Страде Бьянке картины не меняет.
  • Freejazz
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Freejazz-Фото
    Я бы ещё добавил индивидуальный ход для классиков. У Вальверде и Нибали он есть, у Барде - что-то не вижу.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE