Михаэль Альбазини будет выступать в команде Mitchelton-Scott до конца 2020 года

 

 

  39-летний швейцарский велогонщик Михаэль Альбазини планировал завершить карьеру в июне на домашней гонке Тур Швейцарии, где должен был стартовать в 16-й раз. Но из-за прерванного сезона он продолжит выступать в команде Mitchelton-Scott до конца 2020 года.

 

Михаэль Альбазини откладывает завершение карьеры велогонщика

 

  В австралийской команде Mitchelton-Scott (Orica-Green Edge) Михаэль Альбазини выступает 8 лет, он пришёл в команду d 2012 году после закрытия команды HTC-High Road. За свою карьеру, которую начал в 2003 году, Михаэль Альбазини одержал 30 побед, 18 из которых во время выступления за австралийскую команду. Самая недавняя из побед – победа в общем зачёте Тура Фьордов в 2018 году.

 

  Несмотря на то, что Тур Швейцарии был отменён, Михаэль Альбазини собирается почтить гонку, принёсшую ему много успехов. В дни, когда должен был проходить Тур Швейцарии, он собирается проехать по маршруту восьми этапов Тура Швейцарии вместе с семьёй, которая будет сопровождать Михаэля Альбазини, путешествуя в кэмпере. В зависимости от правил, которые правительство страны примет в июне, к швейцарскому велогонщику присоединятся его бывшие товарищи по команде и другие спортсмены Швейцарии.

 

  Михаэль Альбазини: «Мне всё ещё хочется завершить карьеру с номером на спине, поэтому я продолжу выступать и после лета, когда сезон возобновится.

 

  Пандемия перечеркнула все мои планы, не только по завершению карьеры, но и планы отдыха с семьёй. Раз я не могу теперь уехать на отдых, то хочу, по крайней мере, завершить карьеру в настоящей велогонке.

 

  К этому решению я подходил постепенно. Когда всё началось, подумал, что ничего хорошего в таком завершении карьеры нет, но как получилось, так получилось. Но потом стал осознавать, что многого вообще не произойдёт – я не смогу закончить карьеру в Швейцарии, не смогу уехать на отдых, и что нет никакого смысла в том, чтобы полгода ничего не делать.

 

  Мне пришлось возвращать мотивацию, потому что вся подготовка закончилась ничем, и я должен снова начинать с нуля. Мне понадобилось время, чтобы решиться. Но теперь я настроен сделать всё возможное, чтобы опять подготовиться к сезону. По крайней мере, смогу сделать хотя бы одно из всего, что запланировал в начале года.

 

  Прежде всего, просто хочу получить шанс наслаждаться гонками, зная, что они – последние. Хочу радоваться компании, ощущению присутствия в велогонке, чтобы со мной остались воспоминания о моих последних соревнованиях. Если же этого не будет, то я даже не смогу вспомнить название последней гонки, которую ехал.

 

  Я с огромным нетерпением ждал гонок этого сезона, все тренировочные лагеря, атмосферу вокруг гонок – ощущения после массажа или обеды и разговоры за столом с ребятами. Мне просто хотелось насладиться всем этим в последний раз. И теперь у меня есть шанс.

 

  Я всё-таки поеду Тур Швейцарии, хотя уже не как гонку, потому что её не будет. Но я посмотрю маршруты всех этапов, а это много километров. Получится хорошая поездка с друзьями, где каждый день будет что-то новое.

 

  У меня будет компания на каждый этап, что ещё интереснее. Мои друзья, люди из других видов спорта, бывшие профессиональные велогонщики Швейцарии поедут со мной этапы.

 

  Мы будем проводить на велосипедах  6 – 7 часов в день. Когда едешь гонку, то времени наслаждаться меньше. На этот раз я смогу разделить радость с людьми, которые были частью моей карьеры».

 

  Мэтт Уайт, главный спортивный директор команды Mitchelton-Scott: «Альба был с нами с момента основания GreenEDGE. И он ещё так много может дать нашей команде и во время гонок и вне их. Он воплощает в себе то, что мы хотим видеть в наших спортсменах – преданность делу, характер и уважение.

 

  Великолепно, что у Альбы есть шанс закончить сезон в гонках мирового уровня и там, где в течение многих лет он добился невероятных успехов – на Арденнах».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники