Эстебан Чавес и Микель Ниеве продлили контракты с командой Mitchelton-Scott 

 

 

 

 

  29-летний колумбийский велогонщик Эстебан Чавес (Esteban Chaves) и 35-летний испанский велогонщик Микель Ниеве продлили контракты с австралийской командой Mitchelton-Scott до конца 2021 года.

 

Эстебан Чавес продлил контракт с командой Mitchelton-Scott

 

  Пропустив большую часть сезона 2018 года из-за болезни, Эстебан Чавес вернулся в форму в этом году и одержал победу на этапе Джиро д’Италия-2019. В команде Mitchelton-Scott/Orica Green EDGE колумбийский гонщик начал выступать в 2014 году, перейдя из проконтинентальной команды Colombia. В австралийской команде Чавес одержал 13 побед, в том числе стал победителем классики –Монумента Ломбардии в 2016 году, выиграл три этапа Джиро д’Италия (в 2016, 2018 и 2019), два этапа Вуэльты Испании (в 2015).

 

  Эстебан Чавес: «Я очень счастлив. Всегда хорошо чувствовал себя в этой команде, с ребятами, со всеми мы здесь как одна большая семья. Я рад остаться здесь на следующие два года.

 

  Меня радует мой сезон 2019 года, каждый месяц, каждая гонка становилась шагом вперёд. Команда с самого начала прекрасно ко мне относилась, давала уверенность. Опыт этого года был потрясающим, мы шаг за шагом работали над моим возвращением на мой лучший уровень.

 

  Я хочу продолжать писать историю команды, как мы делали это в прошлом, хочу помогать новым ребятам, продолжать учиться у более опытных гонщиков. Хочу вносить свою лепту в работу команды».

 

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды Mitchelton-Scott: «Этот сезон принёс Эстебану много плюсов. Его здоровье укрепилось, мы знаем, что он может вернуться на тот уровень, когда он способен побеждать в любой гонке календаря.

 

  Эстебан очень мотивирован поставить и достичь ещё больше целей в разных областях. В следующем году мы можем увидеть несколько сюрпризов в его календаре гонок».

 

  Микель Ниеве пришёл в команду Mitchelton-Scott в 2018 году, перейдя из команды Sky и в первый же сезон принёс команде победу на этапе Джиро д’Италия-2018 и опыт выступления на Гран-турах, стал ценным гонщиком команды и помощником лидеров Эстебана Чавеса, Саймона и Адама Йейтсов. В этом году Микель Ниеве вошёл в топ-10 генеральной классификации на Вуэльте Испании.

 

  Микель Ниеве: «Мне нравится в этой команде. Для меня переход сюда стал серьёзной переменой. В прошлом году я начал участвовать в гонках довольно поздно, пропустил много дней из-за падения. В этом году отработал полный сезон, теперь приобрёл больше уверенности, работая в команде, и чувствую себя отлично.

 

  Думаю, в следующие два года буду выполнять ту же роль на Гран-турах – помогать команде. У меня большой опыт, надеюсь, буду полезен команде в важных гонках. Сейчас у нас уже сложилась сильная группа горняков. Приятно видеть, как растут молодые ребята, такие, как Лукас Хэмильтон, мне нравится помогать им».

 

  Мэтт Уайт, спортивный директор команды Mitchelton-Scott: «Микель за эти два года проявил себя очень надёжным гонщиком. Конечно, мы хотели бы работать с ним настолько долго, насколько он захочет продолжать выступать в гонках. У него огромный опыт. В команде Sky он внёс вклад в победы на Тур де Франс.

 

 У нас в составе молодые ребята, поэтому великолепно, что с ними рядом будет такой опытный гонщик как Микель. Он является для них примером, он стабилен и очень надёжен».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    11 октября 2019 23:35 | Регистрация: 30.06.2017

    Колумбы как рано зажигаются, так и рано угасают. Один Кинтана более менее держится с горем пополам, падениями и взлетами.

    Вся жизнь это гонка.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (3)
    Джамайка-Фото

    и опять УАЕ

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото
    да, связи не было, но обычно так и бывало, что дополнительно подкашивает силы соперников
  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники