Австралийская велокоманда Mitchelton-Scott проинформировала бизнес-группу Velon, включающую несколько команд Мирового тура, что больше не будет вкладывать средства в компанию и начинает процедуру вывода своих акций. Таким образом, компания, основанная в 2014 году, чтобы помогать велокомандам продвигать себя и получить новые источники доходов через видеоконтент, публикацию данных велогонщиков, вознаграждение за участие в велогонках, потеряла одного из главных партнёров.
28-летний британский велогонщик команды Mitchelton-SCOTT Саймон Йейтс (Simon Yates) в следующем сезоне впервые станет соперником в гонках своему брату Адаму, который переходит в велокоманду Ineos Grenadiers. В этом сезоне Саймон одержал победу на Тиррено-Адриатико, но на Джиро д’Италия-2020 не смог себя проявить, так как сошёл с гонки из-за положительного теста на Covid-19. О том, как для него сложился 2020 год и о планах на следующий сезон Саймон Йейтс рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Велокоманда Mitchelton-SCOTT объявила о продлении контрактов на 2021 год с 36-летним американским велогонщиком Брентом Букуолтером (Brent Bookwalter), 29-летним эфиопским велогонщиком Цгабу Грмаем (Tsgabu Grmay), а также о продлении контрактов на два года (2021-2022) с тремя новозеландскими велогонщиками – 35-летним Джеком Бауэром (Jack Bauer), 33-летним Сэмом Бьюли (Sam Bewley) и 27-летним Дайоном Смитом (Dion Smith).
Велокоманда Mitchelton-SCOTT продлила контракты с семью австралийскими велогонщиками на два года, включая контракт с 29-летним Люком Дабриджем (Luke Durbridge), для которого следующий сезон в команде будет юбилейным, 10-м. В числе продливших контракты также 32-летний чемпион Австралии в групповой гонке Кэмерон Мейер (Cameron Meyer), 26-летний Алекс Эдмондсон (Alex Edmondson), 28-летний Дэмьен Хаусон (Damien Howson), 26-летний Ник Шульц (Nick Schultz), 24-летний Каллем Скотсон (Callum Scotson), 22-летний Роберт Стеннард (Robert Stannard).
Лукас Хэмильтон (Lucas Hamilton) переподписал контракт с велокомандой Mitchelton-SCOTT. 24-летний австралийский велогонщик останется в команде до конца 2022 года, после того, как владелец команды Джерри Райан (Gerry Ryan) после трудностей во время остановки сезона из-за Covid-19 гарантировал, что команда продолжит работать в ближайшие два года.
Три велокоманды Мирового тура Jumbo-Visma, Mitchelton-Scott и Sunweb одновременно объявили о смене спонсоров, поставляющих велосипеды. Команда Jumbo-Visma, гонщики которой выступали на велосипедах Bianchi, будет сотрудничать с компанией Cervélo. Команда Sunweb, выступавшая на велосипедах Cervelo в 2019 и 2020 году, будет выступать на велосипедах SCOTT. Велокоманда Mitchelton-SCOTT, сотрудничавшая с компанией SCOTT 9 лет, пересядет на велосипеды Bianchi.
Команда Mitchelton-SCOTT по согласованию с RCS Sport снялась с Джиро д'Италия-2020 после положительных результатов ПЦР-теста на Covid-19 в первый день отдыха. После двух отрицательных результатов тестов на COVID-19 в пятницу и субботу команда была уведомлена о новых положительных результатах тестирования, проведенного в воскресенье вечером. Получив результаты, команда Mitchelton-SCOTT немедленно снялась с гонки и сосредоточится на здоровье своих гонщиков и персонала, а также на их безопасном перемещении в карантин.
Саймон Йейтс не выйдет на старт 8-го этапа Джиро д’Италия-2020, так как полученный утром результат ПЦР-теста на Covid-19 оказался положительным. После 7-го этапа у 28-летнего британского гонщика команды Mitchelton-Scott появились слабые симптомы, поэтому врачи команды немедленно попросили провести быстрый тест, давший положительный результат. Второй тест, ПЦР (RT-PCR), который был взят позже, также показал наличие Covid-19.
Саймон Йейтс проиграл время в генеральной классификации на 3-м этапе Джиро д’Италия-2020 с финишем на вершине Этны. 28-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott потерял контакт с проредившимся пелотоном за 9 км до финиша во время прохождения 18,8-километрового финального подъёма 1-й катагории. Джек Хейг остался с Саймоном Йейтсом, помогая ему минимизировать потери. Йейтс и Хейг финишировали через 4 минуты 22 секунды после победителя этапа Джонатана Кайседо (EF Pro Cycling).
28-летний британский велогонщик Саймон Йейтс стартует на Джиро д’Италия-2020 в качестве капитана велокоманды Mitchelton-SCOTT. Саймон Йейтс третий год подряд будет бороться за розовую майку, в которой провёл 13 дней в 2018 году, а в прошлом году финишировал 8-м в генеральной классификации.
Адаму какой смысл уходить, особенно после ухода Карапаса? Снова быть приложением к брату? А тут все равно капитанить будет, хотя бы на недельках. У Мартинеса действующий контракт заканчивается в следующем году. И у него тоже с уходом Карапаса будет больше простора...
При условии, что Томик сам этого захочет, а не козликом по любимым оврагам за очередным Кубком)) говорят, тут уже все уходят, Карлос, Данни, Йейтси. Что-то Род разошелся за своей чертежной доской.
s75, на Джиро на следующий год Томми-боя отправят)) И Берналя... Карапаса уже не будет, подписания новых генеральщиков в этом трансферном сезоне явно не ожидается. Джи с Джиро ну совсем не дружит)) 4 раза стартовал, доехал дважды, последний раз доезжал до конца 10 лет назад, заняв 80-е место.
Спринтерский развоз и Инеос оба живут каждый своей жизнью, Элиа не даст соврать)) Итану нужен не столько развоз, сколько просеянная от записных спринтеров группа, если холмик, то вообще замечательно. На равнине Салва Пуччио - наше всё. Молодежь поедет на Джиро, нам тут сезон спасать надо))
Думете, в будущем сезоне ASO раздвинит TdF & TdF Femmes? ИМХО, нет. Money, money, it's so funny in the cycling world! К тому же, на фоне борьбы Tadej Poga?ar и Jonas Vingegaard. Или более сублированно: UAE Team Emirates и Jumbo-Visma.
Это вы о Бенсоне? Таки да, к его сообщениям нужно относиться с осторожностью и перепроверять, если есть возможность. Безоглядно доверять ему не стоит.
А что касается Тёрнера - вы маршрут нынешней Вуэльты видели? Там спринтерских этапов как минимум 7, плюс несколько холмистых. Плюс командная гонка на первом этапе, где силовые возможности Тёрнера пригодятся Инеос куда больше, чем горный ход Таллепа. Горняков у них и них и без молодого хватает. А вот кто Хейтера развозить то будет? И работать впереди? Один Ван Барле?
Там еще нюанс - у данного автора порою случается путаница с цифрами и именами, даже в упомянутом материале одна из фамилий с ошибкой, но если Тёрнер и в самом деле Тёрнер, это интересно.
Интересный вопрос. Он и Родригес пока наиболее предпочтительные кандидаты на эту роль. Карлос вчера напомнил былых скаевских супергрегари-делюкс. Тао в развязке этапа не выдержал темпа своей команды.