Бельгийский велогонщик Харм Ванауке подвергся нападению во время тренировки

 

 

  22-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Харм Ванауке (Harm Vanhoucke), тренировавшийся в одиночку в Аальбеке (Западная Фландрия), был вынужден съехать с дороги из-за едва не сбившего его автомобиля, а потом получил несколько ударов в лицо от водителя этой машины, грузного мужчины 40-50 лет.

 

 О происшествии Харм Ванауке написал на своей странице в Facebook, где также попросил помощи в поисках нападавшего.

 

 Харм Ванауке: «Мужчина вышел из машины и был агрессивен, я потребовал, чтобы он держал дистанцию. После этих слов он намеренно несколько раз ударил меня в лицо и умчался. Это всё, что угодно, только не нормальное поведение во время коронавируса. Если кто-то знает этого человека, пожалуйста, напишите мне».

 

  В Бельгии на данный момент в отличие от Испании велогонщиками, выезжающим в одиночку, не запрещено тренироваться на дороге.

 

  Пять дней назад в Италии Филиппо Фьорелли, гонщик команды Bardiani-CSF написал на Facebook о том, что его едва не сбил автомобиль: «Человеку, который проехал в нескольких сантиметрах на пустой дороге и оскорблял меня, говорю, что я выехал на велосипеде не для развлечения. Я просто делаю свою работу».

 

  В Испании в дни карантина запрещается выезжать на велосипеде, за нарушение велосипедистам грозит штраф от 500 до 3000 евро.

 

  Базирующиеся в Андорре велогонщики предпочитают оставаться дома, чтобы не вызывать гнев местных жителей. Кун де Корт (Koen de Kort), нидерландский гонщик команды Trek-Segafredo живёт в Андорре. В интервью De Telegraaf он рассказал: «В WhatsApp у нас группа всех англоговорящих велогонщиков, которые живут в Андорре, и было решено больше не выезжать, хотя официального запрета ещё нет.

 

  Люди не хотят, чтобы мы выезжали. Как велогонщики, мы должны постараться уважать мнение жителей такой маленькой страны как Андорра. Если сейчас мы все поедем тренироваться по дорогам общественного пользования, нас будут проклинать. В результате будет плохо всем. Думаю, более разумно неделю или больше тренироваться в помещении, чтобы люде не возненавидели нас».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Адриен

    21 марта 2020 22:43 | Регистрация: 17.05.2015

    Как только клюнул жаренный петух, налет западной толерантности, доброжелательности, приветливости начал сдуваться. Не у всех конечно, но разница с ДОкоронавирусными временами видна хорошо... А этого "грузного мужчину" следует найти и ПРИМЕРНО наказать. Всё же всякие напасти не должны превращать человека в скотину...

  2. uran

    22 марта 2020 09:26 | Регистрация: 27.05.2017

    А чего нельзя на велике выезжать при карантине? Что за бред?

  3. Mima

    22 марта 2020 09:47 | Регистрация: 5.05.2018

    Цитата: uran
    А чего нельзя на велике выезжать при карантине? Что за бред?
    Каранти?н (фр. quarantaine от итал. quarantena — «сорок дней и ночей»[1]) — комплекс ограничительных и режимных противоэпидемических мероприятий, направленных на ограничение контактов (изоляцию) инфицированного или подозреваемого в инфицированности лица (группы лиц), животного, груза, товара, транспортного средства, населённого пункта, территории, районов, областей и т. д[2]. В некоторых случаях карантин подразумевает полную изоляцию эпидемического очага с вооружённой охраной по периметру. (Википедия).

  4. Yuriy 17

    22 марта 2020 09:58 | Регистрация: 8.07.2017

    Цитата: uran
    А чего нельзя на велике выезжать при карантине? Что за бред?

    Пешеход оставит за собой шлейф вируса длиною в 5 км.
    А велосипедист в 100 км - это опасней. crayblush

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • close2you
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    close2you-Фото
    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
    Вы гонщиком были в жизни ? Хоть одну гонку проехали летом ? Или Офранцузились уже, что до таких предложений дошли ?
  • Joe
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Joe-Фото

    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. ..

    Основная география гонок - Италия, Франция , Испания. Сезон - лето. Температуры адовые. Если какие-то инновации в сфере защитной экипировки и придут когда-либо в шоссейный велоспорт, произойдет это не раньше, чем будет решен вопрос перегрева организма. Пока это область фантастики.

  • Адриен
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Адриен-Фото
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    старт-шоссе 82-Фото

    Шансы есть у всех всегда и везде, но одно дело брать гонщика и разчитывать что он будет записным классиком , и совсем другое разчитывать на =призрачные шансы=, это разные вещи. Конкретно про Барде он в лучшие свои годы на ЛЬЕЖ-БАСТОНЬ сумел только в десятку войти. И еще там в последнем тягуне нужен хороший индивидуальный ход, с чем у Барде проблемы.

  • salomon
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    salomon-Фото
    Цитата: Arciv
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
    Интересное определение - "столкнулись" !
  • salomon
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    salomon-Фото
    На одной классике у Барде всё ж есть шансы. Это - Liege-Bastogne-Liege
  • Evergreen
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (13)
    Evergreen-Фото
    Выводы из очевидной статистики. Лучшие годы Грега это 2015-2017, чемпионство ОИ, Омлуп, Е3, Рубэ,многодневное владение майкой на Туре. Последние пару лет он больше говорит чем делает (как Петер Саган прямо). Ему 35 лет, молодые велокроссовые монстры наступают...
    Про дальновидность и прозорливость Ажидузы отдельный разговор. В свое время они подписали бывшего шального победителя Рубэ Ванзуммерена, тот показался сезон без результатов и тихо на пенсию ушел. Затем взяли перебежчика из Квиков Ванденберга, так его хватает только на то чтобы в середине гонки впереди помаячить... В конце концов взяли Оливера Насена. Он хороший талантливый гонец, но инстинкта победителя у него нет, вечно второй. Вот и ситуация с Грегом тоже как-бы намекает на простой денежный докат до пенсии.
    PS. Если бы ГВА подписал Лефевр, я бы может и поверил в его светлое будущее...
  • Evergreen
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Evergreen-Фото
    В команде есть Мэтьюз и Бенот. На классиках они куда более перспективны чем Ромэн. Один подиум на Страде Бьянке картины не меняет.
  • Freejazz
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Freejazz-Фото
    Я бы ещё добавил индивидуальный ход для классиков. У Вальверде и Нибали он есть, у Барде - что-то не вижу.
  • Arciv
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Arciv-Фото
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE